Cranicher Altbahn

[Arjen52]

Hoi Kees,
Dank voor je reactie. Voor mij is modelspoorbouwen een soort van bezigheidstherapie en leerproces. Ik struin het internet af naar leuke uitdagingen voor de baan die niet veel geld kosten.
En elke keer leer ik weer iets meer van elektronica.
Jij bouwt ook aan een mooie baan, met alle beperkingen daar in het mooie Marokko. Zeker nu, met jullie complete lockdown.

[Romavami]

Hoi Arjen,

ik heb op de beurs in houten ooit zo'n las module meegebracht met een paar ledjes.
Het is een hele schakeling.
Ik  moet eerlijk zeggen dat jouw oplossing er mooier uitziet (vind ik) dan de schakeling van Tams.

Ik blijf van nabij meekijken

groet, Rob

[Arjen52]

Ik blijf van nabij meekijken

Hoi Rob, dat geldt wederzijds 

[Arjen52]

Nu de modelbouwvakvakantie van ongeveer vijf maanden weer voorbij is, wordt er weer rustig aan de Cranicher Altbahn gewerkt.
In de afgelopen periode is er niet veel vermeldenswaard gebeurd.
Toch was ik enige maanden geleden aangenaam verrast toen mijn overbuurman voor de deur stond. Hij had een cadeau gekregen voor zijn modelbaan, alleen was het in de schaal h0, terwijl hij een N-baan heeft. Of ik het misschien kon gebruiken?
Het bleek een Behelfsstellwerk van Märklin te zijn.
Dit bouwwerk past goed bij de museumspoorbaan die in Cranich op onregelmatige tijden een rondje rijdt.
Na de bouwwerkzaamheden (4 schroefjes indraaien om de twee trappen vast te zetten) heeft het Behelfsstellwerk een plekje gekregen bij de wisselstraat naar de toekomstige haven en bij het begin van het museumspoortje.


Behelfsstellwerk

Daarnaast ben ik begonnen om alle railisolatiepunten te markeren.
Daarvoor maak ik van styreenstrip (2x2mm) en koperen draadnagels kleine gele 'kastjes' (vgl. ATB-kastjes).
Eerst boor ik op de kopse kant een gaatje van 1 mm in de styreen en snijd ik een stukje van ongeveer 3mm af.
De kop van de draadnagel wordt verwijderd en vervolgens druk ik het styreenblokje op de draadnagel. Dat lijm ik vast met secondelijm.
Laatste stap is het vijlen en geel verven van het styreenblokje en (na droging) plaatsing bij een isolatiepunt.


De stappen van rechts naar links.


Het eindresultaat

[Hans Grasmaijer]

Dat is een leuk stellwerk. Ga je nog wat draden van de wisselbediening zichtbaar maken?

[Arjen52]

Daar heb ik niet aan gedacht, maar een prima idee.
Ik ga wel eerst mooie voorbeelden 1:1 zoeken.

[Arjen52]

Dat is een leuk stellwerk. Ga je nog wat draden van de wisselbediening zichtbaar maken?

Ik heb een poging gedaan om jouw idee in daden om te zetten.
Op meerdere foto's van Reiterstellwerke zag ik dat onder de bedieningsruimte meerdere Spannwerke opgesteld stonden.
Bijvoorbeeld:

Bron: https://de.wikipedia.org/wiki/Stellwerk#

Dat heb ik geprobeerd na te maken, met Spannwerke van Auhagen 42575, metaaldraad (ø 0,25 mm) en een houten cocktailprikker.
In dat stokje heb ik vier gaatjes ø 0,5mm geboord.
De Spannwerke zijn gelijmd op het grondvlak van het Stellwerk.
Het metaaldraad heb ik door de Spannwerke geregen en daarna (met veel gepiel) door de gaatjes in de cocktailprikker gevoerd en gespannen. (Dat laatste is niet helemaal geslaagd, maar het is een oud Stellwerk dat niet meer in dienst is. Het functioneert nu als clubhuis en tentoonstellingsruimte voor de Vrienden van de Cranicher Museumsbahn).
Ook in het echt staan de draden niet altijd strak als een Behelfsstellwerk niet meer in functie is:

Bron: http://www.razyboard.com/system/morethread-celler-behelfsstellwerk-delegatic-1408105-4805214-0.html

Het uiteindelijke resultaat:

[Hans Grasmaijer]

Kijk, dat is leuk geworden.
Dat zal wel wat geduld gevergd hebben.
Je zou die draden wat strakker kunnen maken door ze te torderen.

[Arjen52]

Ik heb ze geprobeerd te torderen, maar dat werd geen succes. En nu ben ik bang dat het geheel kapot gaat, want het is/was inderdaad priegelwerk voor iemand wiens ogen niet meer zijn zoals ze ooit waren. 

[JaJo]

Leuk zo'n detail!

[Arjen52]

Thanks Jaap.
Fijn te merken dat mijn gepruts gewaardeerd wordt.
Overigens: ook kudo's voor Hans Grasmaijer voor het idee.

[Arjen52]

In het kader van fröbelen voor beginners ben ik vandaag aan de slag gegaan om van restmateriaal een signaal Ra10 te maken.
Als voorbeeld vond ik dit:


Bron: https://www.dampflok7.de/signale/05_ra_signale.php

Om dit te maken heb ik uit een restje Evergreenplaat met een perforator rondjes geperforeerd.
Deze rondjes met een stanleymes gehalveerd.
Een spijker is ontdaan van de kop, het bovenste stukje vlak gevijld.
Tenslotte met een zwarte permanente viltstift de zwarte randjes aangebracht en het halve rondje met secondelijm op de spijker vastgeplakt.
Het eindresultaat is wellicht niet geheel op h0-schaal, maar toch bruikbaar lijkt mij.


Alleen vind ik de spijker iets te dik (ruim 2 mm = ruim 18 cm diameter in het echie), dus morgen eens proberen met een onthoofde speld. 

[Arjen52]

De eerste versie van mijn poging om het Signal Ra10 zonder tekst te maken is niet door de kwaliteitscontrole van de Cranicher Altbahn gekomen.
Een tweede poging dus, waarbij ik uitgegaan ben van de werkelijke maten van dit seinbord: 50 cm breed, 35 cm hoog. Bron.
Hierbij heb ik een geperforeerd rondje gemaakt van 6 mm breed en 4 mm hoog. De zijkanten zijn een weinig recht gevijld.
Als paal heb ik nu een koploze speld gebruikt.
Het resultaat:

Links: 1e poging; rechts: Verbeterde versie

De zwarte rand mag scherper, maar volgens mij een duidelijke verbetering.
 

[Rolando]

Gelijk maar even bij jou gekeken hoe het er allemaal voor staat.
Ben niet de enigste in ieder geval die deze maand de draad (letterlijk) weer op pakt.
Maar dat van dat gepriegel herken ik wel haha en zeker als je ogen iets minder worden.
Leuk om te zien dat jij ook weer aan het knutselen geslagen bent.

[Arjen52]

Hi Roland, inderdaad sinds kort weer regelmatig voor enige tijd in de kelder/treinkamer te vinden. Ik heb eerst maar eens een to-do-list gemaakt, want ik was het overzicht een beetje kwijt. En deze lijst ga ik langzaam afwerken.
Wat mij wel opvalt is dat de lijst van werkzaamheden steeds langer wordt. Het lijkt wel alsof ik een kop van een draak afhak; er groeien er gelijk drie voor terug.