Rondom Charlois

[Alewijn]

Maar weer eens terug naar de Spoorweghaven!

[Huup]

Met blommenman en ventwagen, de Renault. Een blommenman kwam tot voor drie jaar hier nog door de straat met zn bakbrommer 🙃

[Alewijn]

Ja die straatfoto’s leveren zoveel mooie taferelen op. Ik zit al te denken wat ik met m’n Artitec setje van de bloemenverkoper ga doen. En met dat andere setje van een bakfiets. Voor dat laatste dacht ik eigenlijk aan een melkboer, maar een bloemenboer kan natuurlijk ook.

Intussen zag ik hoe de zon zo mooi door de kieren van deze kleinveewagen scheen. Zo kun je deze wagen ook eens van binnen zien.





Geen idee overigens of er bij de Spoorweghaven of Rijnhaven ook (klein)vee werd verladen.

[hrp]

Met blommenman en ventwagen, de Renault. Een blommenman kwam tot voor drie jaar hier nog door de straat met zn bakbrommer 🙃

Nou in Rotjeknor zal deze op de foto wel zo'n beetje de laatste zijn geweest die met "mooie gladiolen" door de wijk ging. Misschien brengt Albert of Picknik ook blommen in je keuken. 24/7, dat wel natuuijk

[Alewijn]

Deze negen sporen vallen wel een beetje in het niet vergeleken met het echte emplacement

Spoorweghaven-eo-28-01-1969-foto-D-Lemcke-NL-RtSA-4232-1969-666


Spoorweghaven-eo-28-01-1969-foto-D-Lemcke-NL-RtSA-4232-1969-665

Deze foto's uit ongeveer dezelfde periode als die ik liet zien van de Alexanderpolder.
Het zijn wel twee heel verschillende werelden...

[1200blauw]

Ik ging er eigenlijk vanuit dat je de sfeer wilde treffen en niet de omvang?
In het eerste slaag je volgens mij prima, maar het tweede is denk ik in half nul een illusie. Ergens heb ik de indruk dat ik je dat niet hoef te vertellen. Ga lekker door, ik geniet van je research en je bouwen
Sommigen hangen er een spiegel achter. Dan heb je al 18 sporen!

[Alewijn]

Dank voor je reactie! Een spiegel is soms een optie . Op mijn vorige baan had ik een spiegel loodrecht op het station zodat het stationsgebouw en de sporen 2x zo lang leken. Zie de foto’s helemaal aan het begin van dit draadje.
Een spiegel in de lengterichting geeft wel een raar effect dat je twee identieke treinen tegelijk ziet rijden.

Dat ik maar een beperkt deel van het emplacement kon weergeven wist ik natuurlijk al. Mijn opmerking was meer bedoeld om de grootte van het origineel te onderstrepen.
Hieronder een quote hoe ik vooraf aan het plannen was. Ik ben dus wel uitgegaan van de echte sporensituatie. Maar heb er wel een eigen draai aan gegeven.

Nog eens een uitsnede gemaakt van het emplacement van de Spoorweghaven, nu van een eerdere kaart uit 1917.
En vervolgens het gedeelte ingekaderd dat als voorbeeld dient. En dan moet er nog flink geschrapt worden, ook in het aantal sporen. Maar het gaat om het idee:).

[Alewijn]

Deze foto geeft nog beter zicht op het betreffende deel van het emplacement.
Een kleinere versie van deze foto had ik al eens geplaatst:


Spoorweghaven-1923-NL-RtSA-4232-VII-471-02-01
Helemaal rechts een stukje van de Hillestraat, het voorbeeld van een ander deel van mijn modelbaan.

[Alewijn]

Uitsnede van een luchtfoto:


Spoorweghaven-vanuit-NW-1950-NL-RtSA-4232-XIV-404-14-01-1

[Alewijn]

En vanuit een andere hoek - tijdens de bouw van de metrotunnel:


Parallelweg-01-09-1965-NL-RtSA-4273-L-8625b

[Alewijn]

Er zijn meer bruikbare luchtfoto's:


Spoorweghaven-06-06-1938-NL-RtSA-4232-III-168-03-01b

[Alewijn]

En nog een uitsnede van een luchtfoto, nu van net na de oorlog:


Noordereiland en Spoorweghaven 1945-NL-RtSA-4232-1968-1461b

Van de twee goederenloodsen op het emplacement is er een afgebroken.
Later is op de plaats van beide loodsen één grotere loods verrezen. Of misschien is die ene overgebleven loods verlengd.

[Alewijn]

Met het idee dat ik het hele stadsarchief wel had leeggeplunderd, maar wie weet dat ik toch nog iets vind, zocht ik nog eens, en tot mijn verbazing vond ik nog weer meer dan verwacht. Allereerst twee heel oude plaatjes van de Spoorweghaven en de brug daarover, ook wel Koffiemolenbrug genoemd.


Stieltjesstraat-Spoorweghavenbrug-1891-NL-RtSA-4232-VII-8821-6


Stieltjesstraat-Spoorweghavenbrug-1910-NL-RtSA-4232-1968-2378

Beide foto's zijn vanaf het Poortgebouw genomen.
Heel boeiend is vooral het zicht op het terrein achter de Spoorweghaven. In 1891 is men al bezig met uitgraven van de Rijnhaven. In 1910 is de Wilhelminapier al volop in gebruik.

[hrp]

Koffiemolenbrug? 

[hervé]

Het torentje op de hoek van de brug ?   De koffiemolen dan ...

Vind die rij hoogpotige, sorry, hoogwielige wagentjes achteraan links wel bijzonder   (foto1).

Scheepjes:   wat is dat voor bootje rechts, dat wat lijkt (bovenbouw) op een narrow-boat, maar dan niet narrow waarschijnlijk. (foto2)