Rondom Charlois

[Alewijn]

Katendrechtselaan - het adres van deze winkelier op het water:


Parlevinker in de Maashaven 1955


Parlevinker - locatie en jaar onbekend

[basjuh1981]

Over Chinese restaurants gesproken

Klein Peking

[Hans Reints]

Even een huishoudelijke mededeling: We begrijpen dat het gebruik van lokaal taalgebruik heel leuk is voor diegene die het beheerst,
maar het maakt het moeilijk leesbaar voor een hoop anderen. Verwachten dat deze het dan maar op gaan zoeken is niet de bedoeling.
Wij willen dat BNLS voor iedereen toegankelijk is en daarom hebben we dit in de regels opgenomen:

-Doe je best correct Nederlands te gebruiken.
-Gebruik geen afkortingen en jargon die bij de meesten niet bekend zijn, of geef een toelichting.

Vriendelijk verzoek hier dan ook een beetje rekening mee te houden.

Team moderators

Geldt dit ook voor de Friezen?

[Alewijn]

Frysk moat perfoarst ûndertiteld wurde

[Alewijn]

Om de daad bij het woord te voegen: Fries moet zeker ondertiteld worden

Nog even terug naar de Katendrechtse havens. Daar had ik al enkele foto's van laten zien. Nu vond ik nog meer, vooral uit vroeger jaren, toen vooral met kolenoverslag.


1e-Katendrechtsehaven-kolenoverslag-1911-RStA


1e-Katendrechtse-haven-voor-1916-rechts-Katendrechtselaan-foto-FH-van-Dijk-RStA

[Chris Westerduin]

Ik vind het echt geweldig wat je allemaal boven water haalt! 

[Alewijn]

Dank je, Chris.

Voor het overzicht haal ik er nog maar weer de oude sporenkaarten bij.

Hier twee sporenkaartjes uit 1913.
Niet alle wissels zullen er in de jaren 50 en 60 nog gelegen hebben, maar toch nog wel genoeg om te kunnen omlopen.

Leg daar de situatie in 1958 naast. Het aantal sporen is iets verminderd, de verbindingsboog vanaf de Veerlaan/Katendrechtselaan naar de ZW-zijde van de 1e Katendrechtsehaven is er niet meer, al het spoorvervoer daarvandaan moet nu de zuidelijke route nemen langs de Tolhuislaan.


1958

[Alewijn]

Een interessante foto van de Ertsstraat, tussen de 1e en de 2e Katendrechtsehaven.
Bijzonder deze 'eengezinswoningen' reeds in 1931, met een straatspoor pal voor de deur. Daarachter een vrieshuis. En in de verte een kolentip.


Ertsstraat-1931-NL-RtSA-4117-1976-4392-01

[Alewijn]

Opvallend genoeg is er nog een foto, ook in 1931 gedateerd, met dezelfde huizen, hetzelfde koel-/vrieshuis en dezelfde kolentip in de verte.
Alleen nu staat er een hoge schutting tussen de straat en de goederensporen links ervan:


Ertsstraat-1931-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-4395-01

[Alewijn]

Op deze pas geplaatste foto uit 1950 zijn de rijtjeshuizen - of zijn het kantoren?- ook nog te zien.

1e-Katendrechtse-haven-met-koel-en-vrieshuizen-vooraan-2e-Katendrechtse-haven-01-06-1950-NL-RtSA-4232-XIV-322-01

[Arjen52]

...Alleen nu staat er een hoge schutting tussen de straat en de goederensporen links ervan:...

Ik vraag mij af of dit een schutting is. Volgens mij zijn het goederenwagons,  waarmee de fotograaf 'speelt' om een mooie foto te maken.

[Alewijn]

Dat moet het wel zijn. Ik vond de 'schutting' al zo dicht langs het spoor.
Bovendien zijn beide foto's uit 1931 van dezelfde serie, ongetwijfeld op dezelfde dag gemaakt.

Nog een foto uit die serie, ook weer met links de rij (open) goederenwagens. En rechts de rij (dienst)woningen. Meest voor de hand liggend dat die van de 'Rotterdamsche Koel- en Vrieshuizen' waren, dat bedrijf zat er pal naast en achter.


Ertsstraat-Katendrecht-1931-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-4394-01

[Arjen52]

Nog een mooie overzichtsartikel van de Ertsstraat. Je ziet de kolentip en de kolentreinen (van de 'schutting'  )
Het zou mij niet verbazen als de fotograaf op het dak van het koelveem stond.


Bron: https://stratenkdr.wordpress.com/ertsstraat-beeldmateriaal/

[Alewijn]

Mooie foto, Arjen! Aan het eind van de pier lag volgens de sporenkaart uit 1913 een draaischijf.
Vanuit de lucht zag het er in 1924 zo uit - ook toen al het koelhuis en het rijtje huizen.


Maashaven-NZ-Thomsen-en-Katedrechtse-havens-1924-NL-RtSA-4232-1984-2643

Maar wat natuurlijk vooral opvalt: de grootschalige kolenoverslag van Thomsen aan de Maashaven NZ.
Al in 1912 zien we daar enkele enorme brugkranen. In 1924 zijn er nog heel wat bijgekomen.


Maashaven-NZ-kolenoverslag-Thomsen-22-10-1912-foto-W-Cool-NL-RtSA-4187-1987-1087

[Alewijn]

Dit is dus ook Katendrecht, maar dan voor de oorlog.


Maashaven-NZ-parkbrugkranen-Thomsen-gezien-vanuit-Tolhuislaan-1935

Na de oorlog is de overslag van steenkool (aanvulling: grotendeels) verplaatst naar de Waalhaven. En nog weer later naar Europoort en Maasvlakte.
Op Katendrecht bleef nog volop havenactiviteit, alleen (aanvulling: na verloop van tijd) geen bulkvervoer meer.