Rondom Charlois

[Alewijn]

Daar heb je natuurlijk gelijk in, Bas, het gaat ook nog veel sneller, en toch mis je iets...

Om toch iets met personenmaterieel te doen kan ik ook gewoon een paar rijtuigen langs de kade wegzetten.
Zoals op deze foto, precies van de plek die uitgebeeld gaat worden:


NS-rijtuig-C7038-1-Rtd-Spoorweghaven

[Huibert]

Wat ik bedoelde is dat je aan het end van je nederlandse stukje dwars door de stad rijdt en op een kaai  belandt, inderdaad. Loodsen voor van alles en nog wat en de Tita..., uh, Rotterdam aan de andere kant. Een mooie reis, eigenlijk. Al hangt dat ook samen met het waarom natuurlijk, maar dat is een ander verhaal.

[Alewijn]

Precies die hele sfeer rond het reizen, en dat is in deze tijd toch anders.

Bij wijze van uitzondering zag je er dus personenrijtuigen. 
Het gaat in de haven allereerst om het goederenmaterieel. En dat was er in alle soorten en maten.

Op zich wel leuk om eens te kijken welke wagens we op de foto hebben.
Als locatie beperk ik me tot de Spoorweghaven èn die havensporen die via het emplacement daar of via de Hillestraat bediend werden. Dan hebben we het dus over Rijnhaven ZZ, OZ, NZ,  Parallelweg en Wilhelminakade.
Zeg maar op zoek naar fotografisch bewijs.


Parallelweg-18-04-1951-NL-RtSA-4204-5016b


Parallelweg-Handelsveem-Siam-25-05-1949-NL-RtSA-4204-2121b


Spoorweghaven-15-jan-1963-HUA-X173367-NS-17206b


Spoorweghaven--06-04-1964-NL-RtSA-4204-24236bb


Spoorweghaven-1963-NL-RtSA-4121-20014-50a-36a-01b


Spoorweghavenbrug-plaatsen-draaischijf-1963-NL-RtSA-4204-22210b

 

[Alewijn]

Sommige wagens zijn meteen te herkennen.
Bij andere weet ik het niet precies. Als jullie bijzondere wagentypes herkennen houd ik me aanbevolen. Wat voor type is bijv de vierassige platte wagen voor Siamloods van het Handelsveem?
En de platte tweeassige wagen aan de waterkant de tweede foto eronder?

Ik vond nog zes plaatjes:


Feijenoord-omstreeks-1955


Wilhelminakade jaren 50 foto Cas Oorthuys


Rijnhaven-OZ Handelsveem


idem


Pakhuismeesteren-pakhuizen-Celebes-Borneo-Java-en-Sumatra-voor-opslag-aan-de-zijde-Wilhelminakade-Rotterdam-NL-RtSA-4117-1976-4791-01b


Rijnhaven-NZ-katoenoverslag-jul-1949-NL-RtSA-4204-2259 - hier maar een heel klein stukje goederenwagen, maar met zo'n remmershuis is die misschien toch vast te stellen...

Je zou er een competitie van kunnen maken: wie herkent de meeste wagentypes?

[eemstede]

Wat mij wel opvalt na al die mooie, sfeervolle foto's dat Rotterdam Zuid op bepaalde stukken niet mooier is geworden in de loop der jaren; ik geef toe, het is subjectief en geldt natuurlijk voor meer plaatsen, maar toch.
Een nadeel van de dynamiek, die de stad zo kenmerkt ?
Gr. Frank

[hrp]

Geldt dat niet voor meer plaatsen, dat ze er in de ogen van oudere jongeren niet op vooruit zijn gegaan?!

Wat Rotterdam betreft: op de rol staat de bouw van flats nabij de Euromast en in de NRC van morgen (!) staat een artikel over nog een brug over de rivier, nu tussen Stadion en Kralingen. Met tram, maar die zou er ook over de Willemsbrug komen...

Ronald

[Alewijn]

Nieuwbouw kan heel mooi zijn. Maar ik vind dat de oude wijken van 1900, zoals bijv die buurt rond de Hillestraat hun charme wel zijn kwijtgeraakt. Die oude huizenblokken hadden iets. Aan de ene kant een bepaalde regelmaat, aan de andere kant kon elk huis weer andere details hebben. Maar goed, ook deze huizen zijn niet voor de eeuwigheid gebouwd. Stadsvernieuwing was onvermijdelijk. Maar ze hadden wat mij betreft nog wel wat meer van de oude huizenblokken mogen renoveren ipv afbreken en vervangen door allemaal verschillende nieuwbouw.

[Huibert]

Alles verdwijnt en verschijnt. En aangezien mooi subjectief is, ie iedereen uiteindelijk blij geweest. 

[Alewijn]

Als het alleen maar subjectief is zijn we snel uitgepraat. Maar dat geloof ik helemaal niet.
Zo kwam ik pas een heel mooi plaatje tegen van de Kop van Zuid, van precies dat deel van het Spoorweghavengebied dat ik als voorbeeld neem.


Spoorweghaven / Kop van Zuid foto P Gispen

Vergelijk dat eens met hoe het er zo'n 50 jaar eerder bij lag.
Dan is het er zeker mooier op geworden. Ik vind dit een prachtig stukje stad.

Maar al zou je de schoonheid van iets kunnen vaststellen, wat heb je daar dan precies aan?
Als modelspoorder met een voorliefde voor de jaren 50 (en 60) vind ik dit veel leuker:


Spoorweghaven 06-04-1964 NL-RtSA-4204-24236

Dus ja, Frank, ik kan je volgen. Voor een deel althans, want in zeker opzicht vind ik Rotterdam er juist veel mooier op geworden.
En nee, Huup, deze keer () ben ik het niet helemaal met je eens.
Maar het maakt eigenlijk niet uit, mooi of lelijk, je kunt altijd proberen er iets moois van te maken op je modelbaan. Kijk naar de afschuwelijke industrie van Le Bassin - Ougré





 

[eemstede]

 Natuurlijk heb je in dit geval gelijk, maar ik denk dat het metroviaduct voor je deur in plaats van spoor - en trambaan de directe omgeving nu niet echt goed gedaan hebben.
Verder wil ik niets negatiefs zeggen over de dynamiek van Rotterdam in het algemeen, integendeel. Daarom kom ik er ook graag.

Groetjes, Frank

[Huibert]

Nou, die 'verbetering' zie ik wel, maar mooi? Brrrrr......  Horrible, naar mijn bescheiden smaak. Dan liever die tweede plaat.
En inderdaad, op je baan laat je herleven wat je maar wilt 

[Alewijn]

Nog even terug naar het goederenmaterieel dat er reed.

Op deze uitsneden van bovenstaande foto's staan wagens die ik niet kan thuisbrengen.
Wie weet welke typen wagens dit zijn?

[Arjen52]

Volgens mij (maar ik ben geen expert) is het type wagon van de middelste foto ook zichtbaar op deze foto:

Bron: Wikimedia

De eerste foto lijkt op een oude USATC-lageboordwagen, maar daar kan ik geen sluitend bewijs voor vinden. Zoals gezegd: ik ben geen deskundige,
dus sta ik open voor betere antwoorden.  KLIK

[hrp]

Arjen,

Waar is die foto genomen, bij Radio Kootwijk?

Gr.
Ronald

[Arjen52]

Ronald, dat ziet er wel naar uit. Het gebouw op de achtergrond is Radio Kootwijk.
Meer info: https://nl.wikipedia.org/wiki/Radio_Kootwijk_(zender)