Rondom Charlois

[Alewijn]

Boompjes!


Boompjes-1939-NL-RtSA-4029-PBK-944-01


Boompjes-herstel-kademuren-1947-NL-RtSA-4156-1980-5811-TM-5813-01


Boompjes-1950-1955-NL-RtSA-4202-1977-695-01


Boompjes-1952-NL-RtSA-4202-VII-354-61-01


Boompjes-25-06-1953-NL-RtSA-4204-8463

[Alewijn]

Het kon er aardig druk zijn - met fietsers!


Boompjes-oprit-Willemsbrug-1950-1954-NL-RtSA-4202-1977-815-01


Boompjes-Willembrug-1950-1954-NL-RtSA-4202-1977-817-01


Boompjes-fietsersfile-voor-de-Willemsbrug-1950-1954-NL-RtSA-4202-1977-816-01

[Alewijn]

De Boompjes zijn nu vooral een wandelboulevard langs de Maas.
Dat was het in de jaren 50 ook wel.


Boompjes-1950-1955-NL-RtSA-4202-1977-695-01

Maar er was ook nog volop havenactiviteit. Deze plaatjes laten daar iets van zien.


Boompjes-Technitex-textielhandel-03-1955-NL-RtSA-4117-1976-6784-01


Boompjes-walhuisjes-05-03-1956-NL-RtSA-4273-L-1814


Leuvehaven-walhuisje-05-03-1956-NL-RtSA-4273-L-1816


Boompjes/Leuvehaven-kolenoverslag-1948-foto-A-de-Herder-NL-RtSA-4126-R-1931

[decauville_nl]

Fantastische plaatjes! 

[Arjen52]

Wellicht leuk om te zien hoe de netkaart van de RET er in 1950 uitzag:


http://tundria.com/trams/NLD/Rotterdam-1950.php

Mooi te zien is dat de lijnen 2 en 12 richting centrum vanaf de Willemsbrug linksaf naar de Boompjes gaan en vervolgens via de Rederijstraat/Glashaven/Posthoornstraat naar de Blaak, terwijl de lijnen 3 en 9 rechtsaf om het Witte Huis via de Gelderse Kade langs de Oude Haven naar de Blaak gaan.
In mijn geheugen staat dat later lijn 2 ook de route van lijn 3/9 is gaan rijden rond het Witte Huis en dat de tramrails in de Glashaven e.o. verdween.

[Marc tramt]

Boompjes-walhuisjes-05-03-1956-NL-RtSA-4273-L-1814
Het gebouw achter de keet/walhuisje is het bijkantoor van de Nederlandse Bank. Het pand staat er nog steeds, hoewel het inmiddels geen bank meer is maar een gewoon kantoorpand.
Mooi contrast tussen het, zeker toen, deftige bankkantoor en het smoezelige keetje op de voorgrond.

[charp]

Het contrast waar Marc op wijst, heeft ook een symbolische betekenis. Wijlen de heer Jules D. maakte hier het volgende van:

"In Rotterdam verdienen ze het, in Den Haag verdelen ze het en in Amsterdam smijten ze het over de balk".

Peter

[Huibert]

De plakbandwagen.... Welk merk is dat en vooral: welke fabriek of groothandel stuurde dit de straat op?

[hrp]

Huup,

Goede vragen.
Merk? Geen idee, reed PTT ook niet met deze wagens?
Firmanaam? Begint met de letter N en eindigt mogelijk op ERPAK. Zie tekst boven cabine.
N....erpak.
Scrabble-en maar.

Ronald

[JM78]

Het merk weet ik ook niet. De fabrieksnaam is waarschijnlijk Inverpak, gevestigd aan de Keilehaven.

[hrp]

Inverpak aan de Keilehaven.

Foto GAR.
Aan de Keileweg 26 met spoorrails voor de deur.... 1977
Rechts fabriek Van Berkel's Patent, daar staat sinds 20 jaar Praxis Bouwmarkt.
De rails naar de Vierhavenstraat zijn pas onlangs opgebroken.

Ronald

[Huibert]

Inverpak het is!
Nou de auto nog.....




Bron: https://www.fotovanrotterdam.nl/prenten/foto/Pwt372.jpg

[hrp]

Inverpak het is!
Nou de auto nog.....

Inverpak het was!

Auto: kentekencheck geeft geen uitkomst in deze

Ronald

[Huibert]

Was, ok
Zat, oh nee, was ook al aan het zoeken. Niks te vinden wat het kenteken aan de auto koppelt.

[Alewijn]

@Marc en Peter
Die walhuisjes hadden we dacht ik bij onze haventocht nog niet eerder gezien. Inderdaad een schril contrast met het moderne bedrijfspand.
De quote "In Rotterdam verdienen ze het" is overigens op beide van toepassing:)

@Huup, JM78, Ronald
Het is weer een leuke puzzeltocht.

Het stadsarchief gaf onder de zoekterm Boompjes ook nog dit resultaat:


Boompjes-confectiefabriek-Hocofa-03-06-1955-NL-RtSA-4273-L-1281
Ik zou zeggen; er moet een verband zijn met de eerder getoonde textielhandel.