Rondom Charlois

[Alewijn]

Na alle vooroorlogse plaatjes nu de statentunnel in tijdperk 3.


DP-emplacement-west-vanaf-Groothandelsgebouw-jun-1951-NL-RtSA-4204-5203


Statentunnel 1946


Statenweg en Statentunnel (die zijn naam dankt aan de Statenweg) 1953 NL-RtSA-4204-8910

[hrp]

 @Alewijn
Statenlaan, -weg,-pad,-singel, -tunnel en - plein zijn genoemd naar de Staten van Holland.
Veel straatnamen in Blijdorp zijn gerelateerd aan leden van diverse Staten, cq burgemeesters: Bentinck, Boreel, Paet, Van Aersen....
Bentinckplein heette eerst Europaplein.

Mbt eerste foto vorige post: op het terrein op de voorgrond kwam in 1979 de Ton Menken IJsbaan, waarin thans Miniworld is gevestigd.

!! Er is een foto van een Duitse pantser Potemkin trein, in de bezettingstijd genomen vanaf een huis uiterst links Beukelsdijk cq Essenburgsingel. Heeft ooit in OdR gestaan. 1979?

Ronald

PS: omdat tijdens de annexatie van Hillegersberg er in Rotterdam geen Statenplein en Statenlaan waren, behielden deze nabij de Kleiweg hun naam. Is soms verwarrend voor 'vreemden'. Andere dubbele namen werden in geannexeerd dorpen veranderd.

[basjuh1981]

Mbt eerste foto vorige post: op het terrein op de voorgrond kwam in 1979 de Ton Menken IJsbaan, waarin thans Miniworld is gevestigd.

Er heeft ook nog een kartbaan gezeten, maar dat zal na de ijsbaan geweest zijn (vermoed ik). Rond 2000 heb ik daar nog eens gekart met vrienden.

[hrp]

  Ja, na rondjes schaatsen kon je er rondjes karten.
Ik ben alleen in Miniworld geweest om naar rondrijdende treinen te kijken.
Ronald

[Alewijn]

@Bas & Ronald
Die zandvlakte van 1951 was veel leuker

Meer naar het westen werd van 1956-1958 nòg een tunnel aangelegd:


Diergaardetunnel-sep-1956-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-7898-01
Met bij voorbaat een tramspoor!


Diergaardetunnel-sep-1956-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-7897-01


Diergaardetunnel-sep-1956-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-7895-01


Diergaardetunnel-sep-1956-foto-FH-van-Dijk-NL-RtSA-4117-1976-7900-01


Diergaardetunnel-12-11-1957-NL-RtSA-4204-13120


Diergaardetunnel-geopend-16-04-1958-links-wethouder-Openbare-werken-R-Langerak-met-naast-hem-de-directeur-van-Gemeentewerken-ir-J-A-C-Tillema-NL-RtSA-4121-1386-2-01


Diergaardetunnel-geopend-16-04-1958-NL-RtSA-4121-1386-3-01
Met olifanten die hun partijtje meeblazen


Diergaardetunnel-1958

[hrp]

@Alewijn. Met bij voorbaat een tramspoor...

Dat lijkt er wel op.
Maar op volgende foto's de tegelbestrating.
Wel waren bij de afvoergoten uitsparingen voor eventuele tramsporen.
Elders in de stad had De Meentbrug ook voorzieningen om tramrails aan te brengen. De brug over de Westersingel bij de Mathenesserlaan had zelfs tramrails voor lijn 11...
Ronald

[Alewijn]

Treinsporen...


treinbotsing-aug-1968-foto-A-Groeneveld-NL-RtSA-4121-21058-6-34-01


CS-westzijde-thv-Statentunnel-1965-NL-RtSA-4204-27537

Van de spoordriehoek zijn nauwelijks foto's van dichtbij, daarom eentje uit later tijd.
Inmiddels ligt in deze boog nog maar 1 spoor.


Spoordriehoek westelijke splitsing jaren '80 HUA-X77382-170337

[hrp]

Spoordriehoek...

Ik herinner me niets van de botsing op nog geen kilometer van mijn huis.
Augustus 1968. We waren al terug van vakantie.
Ik knipte destijds alle trein & tram berichten uit de NRC.
Zo te zien kopstaartbotsing op het spoor van Rotterdam Noord richting CS thv de Diergaarde...

Mogeluk bedrijsongeval zonder gewonden, wie weet er details?

Groet,
Ronald

[Eric B]

Dat zal dan dit voorval met de ElD2 425 geweest zijn:

Op 20 augustus 1968 werd ElD2 425 aangereden te Rotterdam door diesellocomotief 2268. De 425 was hierbij onderweg als leeg materieeltrein. De 2268 was onderweg met een olietrein. Door de klap werd de cabine van het Bk rijtuig geheel ingedrukt. Dit gedeelte werd ter plekke losgebrand van de rest van het rijtuig. Het ABDk rijtuig werd naar de hoofdwerkplaats van Haarlem gesleept. Begin oktober 1968 wordt de ABDk van Haarlem naar de loods van het Seinwezen in Utrecht overgebracht. In mei 1969 komt het rijtuig naar de Utrechtse werkplaats en wordt hier nagekeken. Begin juni 1969 gaat de ABDk van Utrecht naar de Haarlemse werkplaats. Door de hoofdwerkplaats werd de ABDk hersteld en geel geschilderd. Het Bk rijtuig werd naar Werkspoor in Utrecht gesleept. Hierbij was het afgesneden deel van het rijtuig ingepakt in plastic. Door Werkspoor werd het Bk rijtuig gedeeltelijk opnieuw gebouwd. Dit nog groene rijtuig werd op 2 september 1969 van Utrecht naar Haarlem gesleept door een Plan T. Op 19 september 1969 kwam het treinstel weer in dienst na schadeherstel. Het was hiermee tevens de eerste groene Plan V die geel geschilderd werd.

Bron: Somda RailWiki

[hrp]

Thxs Eric voor de research!

Ronald

[Eric B]

Graag gedaan Ronald, zoeken op locatie en maand/jaartal leverde niets op.
Het was me wel duidelijk dat het om een groene plan T of -V ging en op Somda was de info toen snel gevonden.

[hrp]

Tja Eric,
Je moet de weg weten.
Draadjes als dit helpen daarbij.
Waar zouden we zijn zonder internet, o nee trein?

Ronald

[hrp]

Statentunnel jaren vijftig

Ansicht uitgave 'De Bijenkorf".
Foto vóór de bouw van Centraal Station, waarbij het emplacement werd opgehoogd.

Ongeveer 40 jaar geleden stond in Op de Rails een artikel met een foto die men, hoewel niet geweldig, vanwege de absurditeit toch plaatste, zoals de redactie schreef.
Een foto van een duitse legertrein de Statentunnel passerend. Gefotografeerd vanuit een naburig huis.
Volgens mij had het artikeltje de titel Potekimtrein.
Wie o wie plaatst de foto?
Ik heb mijn jaargangen weggedaan...

Ronald

[tijgernootje]

@Alewijn. Met bij voorbaat een tramspoor...

Dat lijkt er wel op.
Maar op volgende foto's de tegelbestrating.

Dat vond ik aan die foto's dus ook verbazend.
Waarom tramrails erin mikken om er daarna bestrating overheen te gooien ?
Die snap ik niet 

[hrp]

Tramsporen?
Ik denk gezichtsbedrog.
De foto's zijn van september 1956.
Er gingen nog 14 maanden voorbij eer de foto met bestraten werd gemaakt.
Tramrails zullen wel andere constructie zijn. 

Voor het idee: intussen werd het flat op de achtergrond gebouwd, foto 3, resp 5.
RVS-flat, Suze Groeneweglaan.

Ronald