Rondom Charlois

[Alewijn]

Van jowi kreeg ik nog een serie mooie foto's van het Maasstation en de Ceintuurbaan. Een aantal daarvan heb ik al laten zien. Maar lang niet allemaal.
Zeer bedankt dus!

Om te beginnen station Rotterdam-Maas:


Maasstation voor 1940 - en dan in kleur!


NS 1003 Rtd Maas 1953


idem

Ergens anders vond ik nog deze foto:


NS 1700 met reizigerstrein aankomst Maasstation 1932

[Rob Bennis]

Dit zijn toch weer echte leuke foto's!  Die kleuren foto moet volgens mij genomen vanaf het Witte huis? Zo goed ken ik Rotterdam nu ook weer niet 

Rob

[Rob Bennis]

Hoofdweg woonwagen naast het Polderhuis 09 05 1950 NL-RtSA-4204-3461
Het Polderhuis staat er nog steeds maar is ingebouwd in woonmall Alexandrium III.

Wat een treurigheid toch, maar het alternatief was slopen.

Google

Rob

[arnout]

Mooie foto,s met die 1000 en 1700. Zijn er ook nog foto,s
van andere Eloks in Maas.

Het is en blijft voor mij een beetje een mysterieus station.

Gr Arnout.

[hrp]

Rob, zo treurig als op de Googlefoto is het niet!
Zo ziet de automobilist het misschien vanaf de Hoofdweg...
Het Polderhuis is onderdeel van Alexandrium-3, tijdens de winkeltijden te bezoeken. Gewoon winkelruimte.
Toegeven: de opzet van het Polderhuis was bij de start van het winkelcentrum meer authentiek.

Ronald

[Alewijn]

De kleurenfoto bovenaan de blz zal ongetwijfeld vanaf het Witte Huis zijn gemaakt. Hier zie je het staan, vanaf de losweg bij de station.
Rechts het Havenziekenhuis, dat stond veel dichterbij en gaf een mooi overzicht van het naoorlogse station. Diverse foto's zijn vanaf die locatie genomen.


Maasstation einde 04 10 1953

Het emplacement van het Maasstation bestond uit twee delen met daartussen een draaibrug.
Deze foto is echt uit de begintijd. Of deze brug later nog is vervangen is mij niet bekend.


Boerengat spoorbrug ca 1860 NL-RtSA-4202-X-99-1-TM-2-01

Dezelfde brug maar dan met bovenleiding:


Boerengat spoorbrug - na 1939


Maasstation goederenloods ca-1920 (dit plaatje is al eens geplaatst, maar dat was in klein formaat)

Deze foto had ik ook nog gevonden:


Maasstation vanaf losweg ca 1950 - op de foto's van de laatste jaren komen we vaker mat 46 tegen, terwijl er toch ook door e-locs getrokken treinen reden met plan D's

En als je dit nu in model wilt uitbeelden, dan kan het bijvoorbeeld zo:

[arnout]

Zou een gaaf thema zijn. Heb alleen een beetje te weinig ruimte thuis.

[hrp]

@ Alewijn, vorige post: idee voor MiniWorld?


De tramlijn die er niet kwam: lijn 7 door de polder naar station NS!

28 april 1972, CW Kleiweg

Ronald

[Alewijn]

Mooi dat koersbord!


Dit baanplan vraagt flink wat ruimte inderdaad. Het leuke is dat zo ongeveer alle sporen van het westelijk emplacement erin verwerkt zijn.
Om ruimte te besparen zou het aantal goederensporen evt iets minder kunnen. Dan is toch nog wel de typische sfeer van het Maasstation vast te houden.

Wil je een echt kopstation, dan hoef je alleen maar de boog aan de linkerkant weg te laten.
Ik zou de stationskap aan de linkerkant ondoorzichtig maken en laten doorlopen tot boven de boog, dan ziet het er nog wel uit als kopstation. Ook in dat geval is het mogelijk geheel modelgetrouw kop te maken, maar als je daar niet zo'n zin in hebt kun je ook 'stiekem' doorrijden.
Ik weet dat veel modelspoorders gaan voor een end-to-end baan of voor een kopstation met 1 keerlus, zelf geef ik de voorkeur aan een rondlopende baan.

[Huibert]

Op hoeveel meter baan zit je dan? Loodsgrootte?

[hrp]

@ Huub, loodsgrootte?

Ik schat kleine hangar.
Was er niet een topic van iemand die 020 CS in H0 ging bouwen
Groetjes,
Ronald

[Alewijn]

Station Maas is natuurlijk wel een slagje kleiner dan Asd CS.
Het baanplan (zichtbare gedeelte 8,3 x 2,4m) is van de club Dwangrail uit Drunen. Zie https://dwangrail.nl/frotterdam/

Nog een luchtfoto uit de oude doos, waar de draaischijf ook op te zien is:


Maasstation ver voor 1940 (aanvulling: ca 1929) - goederenloods in aanbouw... (hulpbrug naast de Hef)

[741230]

Op hoeveel meter baan zit je dan? Loodsgrootte?

Nou als je het een op een gaat neerleggen misschien een meter of 7 a 9 in h0 misschien. Maar een modelbaan is altijd een gecomprimeerde weergave van de werkelijkheid. Je doet overal op de baan concessies mbt de schaal van het grootbedrijf. Je zou bijvoorbeeld de lengte kunnen comprimeren of kiezen voor een vereenvoudigde weergave van het spoorplan. Dan kan je het ook op een kleine baan bouwen en toch alle details zo goed mogelijk nabouwen.

[Huibert]

Dit baanplan is echt wel groter dan negen meter. Een treinstel mat 46 komt al boven een meter uit en dan heb je nog geen meter gereden.  Bij comprimering verlies je al gauw de essentie juist door alle details die dan wegvallen.
Uiteraard is modelbouwen compromissen sluiten, dat zie je in dit ontwerp ook al terug.

[741230]

Dit baanplan is echt wel groter dan negen meter. Een treinstel mat 46 komt al boven een meter uit en dan heb je nog geen meter gereden.  Bij comprimering verlies je al gauw de essentie juist door alle details die dan wegvallen.
Uiteraard is modelbouwen compromissen sluien, dat zie je in dit ontwerp ook al terug.

volgens mij is van de Oosterkade tot de Willem Ruyslaan kruising met de Maasboulevard ongeveer een kilometer en dat is toch waar het gelegen heeft?