Rondom Charlois

[Alewijn]

Ronald, weer zeer bedankt voor je informatieve aanvullingen.
Met dat eindpunt Bulgersteyn greep je vooruit op de sprong over de Maas die ik toch wou maken.

Om te beginnen het naoorlogse Maasstation.
Van daaruit wil ik via de Ceintuurbaan een rondje om de stad maken. Dan komen we dus ook langs Rotterdam Noord, de Hofpleinlijn, DP/CS, RMO enz enz.
Dus nog een keer Rondom Charlois maar dan in een nog wat ruimere omtrekkende beweging.


Maasstation 18 09 1953 HUA-X128989-NS-9846


Station Rotterdam-Maas herbouwd okt 1948-HUA-685

[hrp]

 
Prachtig!
Het ging me in post 1919 te ver om te memoreren dat de samenvoeging van de lijnen 4 en 8 was vanwege de opheffing van het Maasstation in oktober 1953, waar lijn 4 het beginpunt had van de route via de Goudsesingel naar Schiedam. Vanaf oktober 1953 reed de nieuwe lijn 4a van Schiedam via de Middellandstraten naar de Coolsingel en verder via de Witte de Withstraat en Nieuwe Binnenweg naar Schiedam  Lijn 4b reed de ringlijn andersom.
De a en b indicatie was fictief! Het verschil in duiding was dat lijn 4a een zwart cijfer had op wit veld, lijn 4b het gebruikelijke wit op zwart.
Ronald

[eemstede]

Mooi plaatje, die oude tram in de nieuwe binnenstad.

Wel apart, zo'n eindpunt midden in het centrum - toch vlak bij station Blaak.
Was er een keerdriehoek of een lus?

Heb trouwens nog één zeldzaam mooie combinatiefoto van trein en tram (RTM) en tram (2x RET):


Putselaan NS 8700, RTM- en RET-trams 1950 NL-RtSA-4100-IX-2606-01-01

Is dit nu één foto, of een combinatie van twee ? Het lijkt net alsof er een lijntje loopt achter de bijwagen en dan langs de gevel naar boven.
En ook de lichtval lijkt me anders. Of zie ik het verkeerd ?  Blijft overigens inderdaad mooi plaatje.

Gr. Frank.

[hrp]

Frank, nee; ik zag het ook.
Maar lijkt me lastig te "fotoshoppen" avant-la-lettre met op voorgrond bovenleidingdraden en de mast in het midden...
Misschien foutje in de doka..

Overigens is  het volle bak in de bijwagen. Bijwagens waren zeker het dozijn van de rokers. In de motorwagens hingen bordjes " rooken verboden" , bijwagens hadden asbakken.
Ronald

[spoorzeven]

Lijkt mij inderdaad een Doka dingetje: de band van die voorste geparkeerde auto loopt gewoon door in het lichtere gedeelte als je de foto vergroot.

[Huibert]

Wat gaat er dan mis in die doka?

[spoorzeven]

Geen idee, heb dat zelf nooit gedaan.

[RetroJack]

Op meer plaatsen vreemde overgangen.

[meino]

Ouderwets knip en plakwerk. Ik denk dat er een tweede foto met de tram over de achtergrond is geplakt. Je ziet ook dat de onderkant schuin wegloopt. Daarna is het geheel gescanned of er is een nieuwe foto gemaakt. Dus niks doka werk.

Groet Meino

[hrp]

@ Huup: wat gaat er dan mis in de doka?
Negatief niet integraal belicht, foutje gemaakt met ontwikkelaar, stopbad...
Gr.
Ronald

[Alewijn]

Te mooi om waar te zijn?
Je kunt je voorstellen dat ze bij de krant de foto niet spannend genoeg vonden en hem gemanipuleerd hebben met een andere tramfoto.
Maar ik vind de licht en schaduw effecten op beide RET trams wel met elkaar in overeenstemming.

Zelf vind ik het spannende van deze foto uiteraard niet de trams die daar volop reden maar de 8700:). Ben benieuwd wat daar achter hing.

[hrp]

Hebben jullie ook gezien dat het tramstel links niet spoort?
Ook de rook van de RTM lijkt geknipt.
Geen dokamisser...
Krant??

Ik denk dat de lok naar het Hillesluis rijdt, naar rechts dus, dan hangt er niets achter. De machinist kijkt op de foto in de richting vd ketel. De dame houdt geen halt, zoals ze gedaan zou hebben als de lok met sleep naar links zou rijden.
Ronald

Ronald

[Eric B]

Inderdaad, als beide trams doorrijden loop dat uit op een flinke aanrijding.
Flink knip en plakwerk.

[Montanbahn]

Alle 3 de trams zijn er op geplakt en het gebouw rechts is er ook ‘aangesleuteld’
Des te beter je de fotomontage bekijkt, des te meer je opvalt.

MB


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[hrp]

Ik denk dat iemand op Koninginnedag zaterdag 30 april 1949 vanaf een bovenhuis op de hoek van de Tweede Rosestraat en de Hilledijk een foto wilde maken van een stoomtram, ns lok en versierde trams van de RET met uitzicht op de Putselaan.
Hij kreeg ze niet tegelijk in beeld en maakte kort na elkaar twee foto's die hij na afdrukken verknipte tot bovenstaand resultaat.
Ronald

30 april 1949: vanwege de specifieke versieringen aan de RET trams onder andere