Doel:€250.00
Donaties:€172.50

Per saldo:€-77.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 12-01-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modelspoorbaan Fleischmann door Rolando
Vandaag om 20:20:51
Corona en modelbouw door Reinout van Rees
Vandaag om 20:20:37
Artitec in NOS journaal: 'Naar China verzenden is makkelijker' door Tomasso
Vandaag om 20:20:27
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Rolando
Vandaag om 20:17:44
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 door Pauldg
Vandaag om 20:12:15
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Hans van de Burgt
Vandaag om 20:09:36
Neurenberg: omgekeerd wensenlijstje door Duikeend
Vandaag om 20:04:36
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 20:02:35
Roco versterker 10761 opgeblazen, te repareren? door Fritsprt
Vandaag om 19:54:58
B-Models 2021 door barry1972
Vandaag om 19:50:31
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door timtrein
Vandaag om 19:50:27
Beeldbank RWS door Jeronimos
Vandaag om 19:39:22
Lopi V4 Piko hondekop interieur+cabineverlichting door ruudns
Vandaag om 19:37:40
Stoomtrein Goes Borsele: Wat zijn we aan het bouwen door Reinier Z.
Vandaag om 19:19:53
Piko 2021, nieuws van de fabrikant door barry1972
Vandaag om 19:13:07
Roco 2021, nieuws van de fabrikant. door barry1972
Vandaag om 19:08:20
Falkenheim door Falcon10
Vandaag om 19:05:23
Roco NS 200/300 Sik groen, model 2020, bedrijfsnummer 288 door barry1972
Vandaag om 19:02:45
aandrijving Fleischmannwissel door jerrytrein
Vandaag om 18:58:23
Restauratie TEE treinstel door Bob R.
Vandaag om 18:53:34
Fleischmann, minitrix, spare parts. Zijn die nog ergens te krijgen? door Fritsprt
Vandaag om 17:57:00
Scarm Roco naar Trix of Fleischmann door henk
Vandaag om 17:55:57
Welke DCC decoder? door Fritsprt
Vandaag om 17:52:33
Waar in de wereld is Mme. Sousterre? door Arjen52
Vandaag om 17:39:28
Hulp gevraagd aandrijving sein FLM 6200/6205 door Arjen52
Vandaag om 17:22:36
Roco plastic doosjes door Falkenberg
Vandaag om 17:10:06
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door RikM
Vandaag om 17:04:46
Kellerstein; een nieuwe baan in H0 door Rolando
Vandaag om 17:04:15
"Bij nader omzien", een Nederlands spoorwegfotoarchief door ingenium
Vandaag om 16:38:29
Roco stoomlocomotieven met losse voorassen ontsporen op Fleischmann kruiswissels door Besselspoor
Vandaag om 16:07:22
  

Auteur Topic: Rondom Charlois  (gelezen 99395 keer)

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1104
Re: Rondom Charlois
« Reactie #75 Gepost op: 16 oktober 2015, 20:36:07 »
Meneba zal, zoals de meeste NL meelfabrieken, haar tarwe over het water hebben aangevoerd. Dat doen ze  overigens nog steeds. Daarvoor liggen dus ook die elevatoren aan de havenzijde. Dus idem voor de Maassilo. Graan kwam toen nog in grote zeeschepen naar ons land uit de USA, zie ook die afbeelding eerder. Tegenwoordig komt het in binnenvaartschepen vooral uit Frankrijk en Duitsland, in nog steeds stevige bootjes. 
Het gerede product gaat nu over de as het land in maar zal in de jaren van de tram ook nog over het water weg zijn gegaan. Dat betrof toen zakgoed nu zal het merendeel bulk zijn wat in vrachtauto's door het land gaat.

Frans8800

  • Offline Offline
  • Berichten: 177
Re: Rondom Charlois
« Reactie #76 Gepost op: 16 oktober 2015, 21:26:39 »
Bron: jubileum boek van de Nederlandsche Gist en Spiritus fabriek uit 1930

Alewijn

  • Sporen rond Charlois 1955 - H0
  • Offline Offline
  • Berichten: 327
Re: Rondom Charlois
« Reactie #77 Gepost op: 16 oktober 2015, 21:30:38 »
Bedankt, Frans, voor de mooie plaatjes.

Voor wie het leuk vindt - nog iets over de bedrijven aan de Maashaven.

"De terreinen aan de noordzijde van de nieuwe Maashaven werden in gebruik genomen voor de overslag van ertsen en kolen. Ertsen gingen stroomopwaarts, met kolen kwamen de schepen weer terug.

Dankzij de toenemende handel in granen uit heel de wereld, versterkt door de komst van de graanelevator in 1908, werd de Maashaven al snel de Graanhaven van Rotterdam. Aan de zuidzijde vestigden zich in 1910 de Graansilo en later de Quaker, en in 1915 de Meelfabriek. De Graan Elevator Maatschappij, afgekort G.E.M., was het belangrijkste overslagbedrijf van de granen en had een elevator-station met reparatiewerkplaats aan de Maashaven.

Het silhouet van de Maashaven Zuidzijde wordt, naast de Graansilo en de Meelfabriek, vanaf het eerste uur mee bepaald door de Vuilverbrander van Charlois. Vanaf 1912 stond hier de eerste oven het Rotterdamse afval te verbranden, toen nog met een enkele schoorsteen.

Tussen en naast de drie beeldbepalende gebouwen waren firma┬┤s gevestigd als de scheepsbouwer Bonn en Mees (1899), de machinefabrieken Braat (1909) en Bosman (1935) en de kraanbouwer Nellen (op de plek van Braat, 1967). Nog steeds aanwezig is, sedert 1917, de in ankers en scheepskettingen handelende Jac. Barzilay."

Sommige bedrijven zitten er dus nog, zoals Quaker Oats, pal naast de vml graansilo.
Terug naar de jaren 50. Een Maashaven vol schepen. Gezien vanaf het dak van de silo.


Op de kade volgens mij 2 sporen. 1 duidelijk zichtbaar langs de waterkant. En 1 straatspoor vlak langs de silo.

Frans8800

  • Offline Offline
  • Berichten: 177
Re: Rondom Charlois
« Reactie #78 Gepost op: 16 oktober 2015, 21:36:15 »
Tja de bedrijfigheid van weleer........ Hier nog een uit het boek van de Gist uit 1930 van de Maashaven.


Frans8800

  • Offline Offline
  • Berichten: 177
Re: Rondom Charlois
« Reactie #79 Gepost op: 16 oktober 2015, 21:41:08 »
En je kunt je nu niet meer voorstellen dat dit dus ook over de Putselaan, en Brielselaan ging, het was niet alleen werkliedenvervoer...............


jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2243
Re: Rondom Charlois
« Reactie #80 Gepost op: 16 oktober 2015, 22:19:14 »
Ik heb me dagenlang vermaakt met deze site: http://www.topotijdreis.nl
Vooral de bouw van de industrie en sporen rond Rotterdam/botlek/europoort, havenspoorlijn etc, erg fascinerend. Je kan soms per jaar zien wat er gebouwd of gegraven is qua havens en infrastructuur.

Alewijn

  • Sporen rond Charlois 1955 - H0
  • Offline Offline
  • Berichten: 327
Re: Rondom Charlois
« Reactie #81 Gepost op: 16 oktober 2015, 22:40:24 »
Echt heel mooi, Jowi. En ideaal om zo op jaar de locaties te kunnen nazoeken.
Heb meteen de Maashaven en omgeving opgezocht.  En de sporensituatie ten zuiden van de Waalhaven.

De verbindingsboog van Waalhaven-Oost naar de havenspoorlijn ten zuiden van de stad lag er nog. Het rondje om Charlois was in 1955 inderdaad nog mogelijk. Tot 1962 zie ik nu. Vanaf die tijd konden treinen via de havenspoorlijn alleen nog richting het toen aangelegde rangeerstation Waalhaven-Zuid en verder naar de westelijk gelegen havens.
Over het rondje om Charlois zie ook het begin van dit draadje
« Laatst bewerkt op: 16 oktober 2015, 22:48:55 door Alewijn »

Frans8800

  • Offline Offline
  • Berichten: 177
Re: Rondom Charlois
« Reactie #82 Gepost op: 16 oktober 2015, 23:13:58 »
Dat is inderdaad erg leuk die topo site, maar ik denk dat je je niet te veel kunt vastpinnen op de jaartallen, in 1965 zie ik nog steeds de Polygonale loods van Fo maar die was toen al gesloopt.

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2243
Re: Rondom Charlois
« Reactie #83 Gepost op: 16 oktober 2015, 23:27:58 »
Klopt... als je inzoomt, terwijl je in hetzelfde jaar zit, zie je soms ook weer verschillen. Maar ik vind het erg mooi gedaan!

Frans8800

  • Offline Offline
  • Berichten: 177
Re: Rondom Charlois
« Reactie #84 Gepost op: 16 oktober 2015, 23:28:15 »



Sicco Jan

  • Offline Offline
  • Berichten: 803
Re: Rondom Charlois
« Reactie #85 Gepost op: 17 oktober 2015, 09:21:47 »
"Voor wie het interesseert" schreef je op deze pagina.

Wat een heerlijk draadje is dit aan het worden. Stad, haven, industrie, oude foto's, bouwplannen en tussendoor ook nog eens af en toe een foto van een modelbaan. Helemaal top!

En dan al die Rotterdammers die ook hun hart kunnen luchten. Als jullie niet in dialect gaan schrijven kijk ik vanaf nu graag mee.

Dat wordt flink knutselen om al deze impressies op de modelbaan te krijgen.

Groet, Sicco Jan

Frans8800

  • Offline Offline
  • Berichten: 177
Re: Rondom Charlois
« Reactie #86 Gepost op: 17 oktober 2015, 09:32:02 »
 Ja apart volk die Rotterdammers  ;)


jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2243
Re: Rondom Charlois
« Reactie #87 Gepost op: 17 oktober 2015, 09:55:43 »
Hele mooi luchtfoto's uit 1936 van Spoorhaven/Feyenoord, en het centrum.

Plaatjes zijn origineel iets van 5000x3500 pixels, je kunt heel erg veel details zien, helaas wordt ie door de forumsoftware gedownscaled naar 800 en een beetje :(
Als mensen de foto's willen kan ik ze wel emailen.

Op de onderste zie je nog linksboven de originele rijnspoorbaan van Rotterdam Maas naar Gouda lopen, met de aftakking 'ceintuurbaan' langs de Kralingse plas, naar Noord.



« Laatst bewerkt op: 17 oktober 2015, 12:29:43 door jowi »

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 6859
Re: Rondom Charlois
« Reactie #88 Gepost op: 17 oktober 2015, 12:24:48 »
Dat is inderdaad erg leuk die topo site, maar ik denk dat je je niet te veel kunt vastpinnen op de jaartallen, ...

Klopt, het Kadaster kijkt voor de jaartallen naar wanneer er een nieuwe kaart beschikbaar was voor een bepaald gebied. Dus als er pas 10 jaar na de sloop een nieuwe kaart gemaakt werd van het gebied met de loods, dan staat deze er dus al die tijd nog op  :)


Edit: overigens een geweldig draadje dit  (y)  als Echte Rrrotterdammer

Frans8800

  • Offline Offline
  • Berichten: 177
Re: Rondom Charlois
« Reactie #89 Gepost op: 17 oktober 2015, 12:35:32 »
Ja en ook zaken die er wel waren werden niet altijd ingekleurd, De loopbrug (Rosebrug) in de 2e Rosetraat ooit lang geleden voor mij modelbouw onderwerp was er al voor de oorlog, maar in 1946 nog niet ingekleurd. Hoe dan ook het blijft leuk om te bekijken.

« Laatst bewerkt op: 17 oktober 2015, 12:37:59 door Frans8800 »