Rondom Charlois

[Koen/264]

Hoi Alewijn&Huup,

Alewijn, heb je nog ruimte over

Die foto zou je heel mooi in een halfreliëf kunnen uitvoeren. Bv in een hoek.

Mooie combi, hoofdlijn over de kade, havensporen en tramlijn.

Gr. Koen.

[spoorijzer]

Hoewel havensporen relatief krap zijn, zijn modelsporen in verhouding vaak nog krapper. Krapper is meer weerstand wat dus direct impact heeft op de trekkracht van de loc (aantal karren). Ik weet van mijn smalspoorloc (zie foto links) dat een beetje bocht de trekkracht snel halveert.

[Alewijn]

Dank je, Koen, inderdaad een kwestie van alle hoeken van de kamer benutten.
De convooien hoeven overigens niet zo lang te zijn. Een treintje van  10 of 12 wagens is ook al best zat!

@Rogier
Dat klopt, juist in een van de bogen (R4) wordt het kritiek.

Al mijn Bakkies op een rij:






Piko 652
Roco 521 nu met lantaarns van 'plukloc' 657
Roco 657 dummy, was geel/grijs
Roco 517 analoog, VSM-logo verwijderd

[Alewijn]

De VSM 517 is een van Roco’s eerste versies.
Voor mijn tijdperk, vóór 1958, is het prettig dat hij geen lichtgele bies heeft.

Minder prettig was het grote VSM logo. Dat had ik al lang geleden weggeschuurd.
Ook heel storend vond ik altijd dat de huif aan de bovenkant grijs was. Bij de VSM hadden ze dat zo gedaan, in die zin was het voorbeeldgetrouw. Maar zo reden ze niet bij de NS.
Daar heb ik nu eindelijk wat aan gedaan. Ik had nog een blikje donkergroen (Revell 48) dat, met de donkergrijze ondergrond, aardig in de buurt komt. Er zit nu 1 dunne laag op. Er komt nog een 2e laag.


De nummerplaat is zelf geprint op goudkleurig papier, dat is wat minder geslaagd… Van een afstandje is dat niet zo erg, maar van dichtbij ziet het er niet zo mooi uit.

[spoorijzer]

Staat al een stuk beter 

[neudalhausenstadbahn]

Met passende weathering heb je een 2e laag groen mogelijk niet eens nodig.

Groetjes Michiel

[Alewijn]

Dank, Rogier en Michiel.
Met een vervuild dak luistert het inderdaad niet zo nauw, maar ik wou toch eerst proberen het dak egaal groen te krijgen. Alleen, na de tweede laag blijkt het groen toch wel iets donkerder…




Het is in elk geval een stuk beter dan het oorspronkelijke grijs!

[Alewijn]

Intussen ook het dak van twee goederenwagens aangepakt.
Die waren blinkend zilvergrijs…


1e poging - met sterk verdunde grauwgrijze olieverf


De kleinveewagen is lichtjes met grijze waterverf bewerkt. De schuifdakwagen is opnieuw met zeer verdunde olieverf bestreken, de 1e laag was zomaar verdwenen. De 2e is niet veel beter. Wordt vervolgd.

[Koen/264]

Hoi,

Miss het dak een klein beetje opruwen met een fijne korrel schuurpapier.

Ik gebruik zelf Vallejo en het liefst de pigmenten want die kun je naast dry bruggen ook nog nat maken en als verf gebruiken.

Gr. Koen.

[neudalhausenstadbahn]

Ik schilder het dak altijd geheel over met een mix van muurverf en houtlijm in de basis kleur die ik wil hebben. De laagjes die ik er overheen doen scheuren dan in meer of mindere mate( omdat het vocht er te snel uitgetrokken word door de onder laag) zodat de onder laag er doorheen komt. Daarna kan ik er dan nog met extra dunne washes overheen, extra dun omdat ook daar het vocht sneller uit verdwijnt door de houtlijm in de grond laag. De houtlijm zorgd ook voor extra hechtkracht op het plastic, dat was de rede dat ik dat ben gaan doen. Het maakt het werken met washes wel wat lastiger omdat je meer vocht nodig hebt en minder werktijd hebt. Voor delen die je niet wil overschilderen gebruik ik sinds kort watervaste houtlijm( het blijft ook na jaren nog experimenteren met nieuwe dingen op jacht naar betere resultaten), dan de hele weathering en daarna nog matte vernis er overheen.

Wat ook nog goed werkt als (acryl)verf ergens vanaf wil kruipen of snel klonterd is Dasty ontvetter er doorheen mengen. Doe dat alleen niet bij metalic verf want die gaat dan roesten. Dasty ontvetter mengt zich ook goed met normale en watervaste houtlijm en met tacky glue maar niet met modpodge van de Xenos( dat word dan 1 klont kauwgom).

Nog een tip; even ergens wat meuk wagentjes kopen en daar alles op uitproberen, voor je met belangrijker spul aan de gang gaat

En nog een tip; als je een oppervlak ruw van structuur wil hebben voor roest ofzo dan heb ik 2 opties:
1; het kunststof stippelen met een oude kwast en extra thin cement van tamiya of pure aceton.
2; verouder verf die bestaat uit max 1/3 muurverf en 2/3 matte vernis met wat meel er doorheen gemengd( zie ook mijn materieel topic). Dat mengsel gaat gisten dus doe het potje niet te vol zodat het kan werken. Na het schilderen droogd het dan niet egaal en heel fijn korrelig op. Als je het geduld hebt( ik niet) meng de meel dan eerst goed met een beetje water tot een beslag voor je het bij de verf doet, dat voorkomt klonteren.

Groetjes Michiel

[Alewijn]

Dankjewel, Koen en Michiel, voor jullie tips!
Overigens heb ik meer dan genoeg oude meuk (mooi materieel) om mee te oefenen:)

[Alewijn]

Het dak is nu wel groen…




 Nu nog een beetje bijwerken met pigmentpoeder

[Forever Rocofan]

Hoi Alewijn,

De Hippel mist de zwarte ring van een sluitsein aan de cabinezijde. Ligt die ergens los op de baan ? Anders zou je die kunnen namaken met een uitgeboord buisje styreen.

Vriendelijke groet Ruud B.

[Alewijn]

Goed gezien, Ruud! En goed idee. Ik had nog een plastic wattenstaaf-buisje liggen.
Zo ziet het er uit:

[Alewijn]

Zeven wagens met een glimmend dak (waarom toch??) van een eerste verflaag voorzien.