BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[Michel van den Hof]

Ik vind overigens de verhouding 2/3 baan en 1/3 BB erg inefficiënt. Met mij aan 1 kant, 4x 1,20 zonder BB'en er tussen is 4,80 tegenover 2,60 geen zichtbaar deel. Met 3 deelnemers er tegenover heb je maar 3,60 zichtbaar tegenover 3,80 nietzichtbaar. Minder dan 50%.

Michel

[Suchet]

Als ik voor mezelf spreek gaat het mij vooral om het bouwen, het rijden en het gezellig met de hobby bezig zijn. En als we met de BMB modules ook zouden kunnen optreden, is dat mooi meegenomen. Maar voor mij geen must. En vergis je vooral niet in de organisatie en inspanningen die met het meedoen aan tentoonstellingen gepaard gaan. Ik zou persoonlijk al heel erg blij zijn als we een paar keer per jaar lekker kunnen rijden 

Rob

[Hans van de Burgt]

Hans, maak je nog een brug? 
Ja, het geeft allemaal mogelijkheden.

Welke maatvoering wil je dan aanhouden tussen de hoekmodules?
De koppelstukken aan de hoekmodules zouden van Martin moeten komen. De brugkoker zelf hangt dan in de scharnieren. Voordeel is dat oude mannen makkelijk 'achter' de BMB kunnen komen.

Bye-the-way, it's rather busy overhere ...

Grzz, Hans

[Hans van de Burgt]

... We kunnen wel 2x een "Hans"-brug er op de kopse kanten tussen hangen. Kom je ook lekker makkelijk achter de bakken. Moeten we dus 3 stuks "Hans" bruggen roggelen ...

@Michel,

De naam "Hans"-brug is teveel eer. Het idee is  namelijk van mijn zoon Rolph.
Dus "Rolph"-brug zou juister zijn.

Grzz, Hans

[Michel van den Hof]

OK Hans.
Dan wordt het 1 Rolph-brug om oneven deelnemers aantallen op te vangen (incl. 2x BB of i.p.v. bak en BB'en?).
En als we ook op de kopse kanten meer diepte van het geheel willen creëren en/of meer ruimte tussen beide zijdes, dan ook daarvoor 2 Rolph-bruggen.

Mvg, Michel

[mdjr78]

Een variatie voor de boogbak. De boogbak opdelen in twee helften, die scharnierend aan elkaar zitten:



Opgevouwen neemt deze een ruimte in van ca 60 bij 90 cm. Uitgevouwen is de maat 120 bij 120 cm. Dit is 20cm meer dan de door Henk getekende bakken. Voordeel is wel dat de korte Rolph-bruggen niet meer nodig zijn. Je krijg met deze bakken een ruimte van 120 cm back-to-back. Wellicht kunnen de bakken nog wat smaller gemaakt worden dan ik getekend heb.

Als we nog een beheerder/eigenaar zoeken van de grote brug, dan hou ik me ook aanbevolen.

Werner

[Derailed]

Leuk idee Werner

Henk.

[Michel van den Hof]

Top Werner, ik vind je hoekbakken perfect zo en die FY oplossing voor mij is geniaal.
Ik ga er gelijk mee aan de slag.
De station throths zijn inmiddels toch ook al weer gewijzigd, 1 spoor minder vooraan en 1 meer achteraan.

Mvg, Michel

[St00mboy]

Ik ga ervan uit dat we op 15 mei de boogbakken gaan bestellen en het zou mooi zijn als we dan bij Martin alles wat we nodig hebben in één keer bestellen.

Dus daarom hierbij de vraag aan degenen die hun bak willen bestellen:
Kunnen jullie er s.v.p. voor zorgen dat op 15 mei je bestelling rond is?

Details over hoe je bak gemaakt moet worden kun je t.z.t. persoonlijk met Martin bespreken.
Instructies m.b.t. de betaling krijg je tegen die tijd per PM.

Ik wil hier rond 10 mei op terug komen, zodat we e.e.a. smooth voor elkaar krijgen. 

Leen.

[St00mboy]

Na overleg met Henk en Rob over de boogbakken hebben we het volgende nu in beraad:

De maat van de boogbakken wordt 90 x 90 cm. Hoe kleiner hij getransporteerd en opgeslagen kan worden, hoe beter het is.
Het idee van Werner en evt. andere goeie ideeën nemen we mee naar Martin.
Henk en Martin bepalen op uiterlijk 15 mei ter plekke hoe de boogbakken uiteindelijk worden.

Leen.

[Michel van den Hof]

Ik wil met alle liefde al mijn 14 bakken in 1 keer bestellen, maar vrees dat dat wel erg kostbaar zal uitvallen. Mijn persoonlijke 1e prioriteit zullen de 4 scenic bakken zijn en mijn 2 BB'en. Mijn eigen 4 hoekbakken en 4 FY bakken kunnen als 2e plan gebouwd worden. Tram deel moet toch eerst helemaal technisch rijdend klaar zijn, voordat het spoor er bovenop kan.

Met Martin moet ik wel persoonlijk alle details kunnen overleggen. Waar woont Martin? Komt hij ook naar Houten en/of Barendrecht?

Mijn ontwerp van de scenic bakken is op kleine details na zeker af. Mijn hoekbakken en FY ontwerp ben ik nog aan het fijnslijpen. De dealine hiervoor ligt toch niet persé op de zelfde datum?

Wat en waar is er 15 mei?

Mvg, Michel

[St00mboy]

@Michel
Ieder bepaalt zelf wat hij op 15 mei kan en wil bestellen. Ik heb 15 mei voorlopig als deadline gesteld omdat we dan een maand bezig zijn, verder niets.
Wij gaan dan de boogbakken bestellen en betalen en voor Martin is het gunstig als de rest er dan ook bij zit.

Maar natuurlijk kun je bij zo'n groot project niet alles tegelijk, dat moet je ook niet willen en dat wordt ook niet van je verlangd hoor.
Op zich is het voldoende als je voorlopig 1 bak met BB'en bestelt om mee te doen. 
Maar als je meer wilt, dan bestel je meer.

Martin woont in Borne en komt af en toe deze kant op.
Je kan voorlopig per PM met hem overleggen en ik hoef daar met mijn lange neus verder niet tussen te zitten hoor.
Als Henk naar Martin toe gaat i.v.m. de boogbakken dan zou hij misschien alvast iets voor je mee kunnen nemen.

Leen.

[St00mboy]

Rob, Henk en ik zijn een bouwdag aan het plannen om de boogbakken en twee modulebakken in elkaar te knutselen.
We hopen dat eind mei te kunnen doen.

Nadere details en het verslag worden hier gepubliceerd.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Allen,

Wie denkt even met me mee.
Voor de "Rolph-brug" wil ik een flexibele en vooral lichte constructie maken.
Met de lasercutter maak ik dan een versterkte koker met zwaluwstaarten van 10 x 10 x 120cm.

Een beetje zoals dit voorbeeld:



Om het gewicht nog meer te besparen, maak ik ronde gaten in beide zijkanten.
Deze koker komt dan tussen de BB's te hangen.
Nu zitten we met de ondersteuning. We kunnen er kruisgewijze poten onder monteren. Maar dan kun ke er niet gemakkelijk onderdoor kruipen. Maak je poten op de kop van de BB, is de vraag of de constructie stevig genoeg is.

Zoals Michel vannacht al opmerkte, is de "Rolph-brug" 60cm BB + 120cm brugdeel + 60cm BB lang.
Zonder achtergrond, zonder Fries en zijwanden. Door op alle delen lassen te maken volgens het recept van Leen, zijn we maximaal flexibel.

Zoals de zaken er nu voorstaan, is de bijdrage van de LB-ners namelijk niet steeds een veelvoud van 1,8m. Bij modules die uit meerdere bakken bestaan, wijkt de lengte af. De variatie zit hem dan in het aantal gebruikte BB's. De "Rolph-brug" kan dus 90cm, 150cm of 180cm overbruggen. Mits we iets bedenken voor de poten cq ondersteuning.

Grzz, Hans

[Michel van den Hof]

Hans/allen,

De bijdrage moet toch verplicht een veelvoud van 180 cm zijn, t.w. 1 bak en 2x BB?
Ik doe dat d.m.v van een 4 bakken van 120 cm en 2x BB, wat gelijk op gaat met 3 individuele bijdrages van 180 cm.
De Rolph-brug is ALLEEN bedoeld op 1 plek van 180 cm, als we met een oneven aantal zijn.
Dus een Rolfbrug moet zelf ook 2 eigen BB'en hebben, maar geen 4 zoals jij opsomde.
Kun je de bevestiging tussen de brug en zijn BB'en lekker zelf in eigen hand houden.

Als je bijdrages gaat toestaan, anders dan een veelvoud van 180 cm, kun je in heel vreemde situaties terecht komen.
Bijvoorbeeld aan 1 zijde een Rolph-Brug met zn BB'en, maar ook zonder (indien hij dan 1 op 1 aan een andere BB past, en aan de andere zijde 1 of meer BB'en extra er tussen.
Wordt dan wel erg rommelig.
En de bak maat 120 cm + 2x BB, als standaard veelvoud, loslaten als bijdrages, dan begeef je je op een hellend vlak, naar mijn mening.


Leen/allen,

Ik wil graag zo veel mogelijk bij bijeenkomsten zijn en meehelpen/meedenken.

Ben nu mijn baan plan aan het fijn slijpen.
Zal daarna met Martin in overleg gaan.

Mvg, Michel