Stoomverwarmingswagen in spoor 0

[FritsT]

Het remwerk met in het midden de tripleklep. Lekker uurtje freubelen met 15 losse onderdelen. Nog niet zo erg als de overeenkomstige constructie in een kit van Paul Petau. Daar moet/kan je nog veel meer losse onderdelen in elkaar zetten. Maar ja, dat is ook zowat het summum.

[FritsT]

Jan, die ....... neem ik van je aan en bewaar ze tot jij.......

[roadster36]

 

[FritsT]

Ben ik dan bijna klaar.....nog lang niet, want na de eerste zandstraling zie je alle onvermijdelijke soldeerresten die nabewerking behoeven.
Overigens is dat geen probleem want met een scherpe steker (evt. geslepen schroevendraaiertje) haal je dat naar behoren weg. Laat ook duidelijk zijn dat je wat je hier ziet met het blote oog nauwelijks kan onderscheiden. Maar de foto geeft duidelijk aan waar er nog wat moet gebeuren. Vandaar dat mijn fototoestel vast onderdeel van de werktafel is.



Nog 17 keer een schuine verstevingsrib aanbrengen. Ben ik wel een dagje (of langer) mee bezig.

[Karst Drenth]

Nog 17 keer een schuine verstevingsrib aanbrengen. Ben ik wel een dagje (of langer) mee bezig.

Dat was ook in styreen een K** klusje

Maar ziet er verder toppie uit Frits

Grtzz,

Karst

[bernhard67]

Hoi Frits,

Je stoomverwarmingswagen begint echt mooie te worden leuk om te zien hoe jij elke keer weer een stapje verder komt met de bouw er van. Echt een toppertje 

Met spoorse groeten,

Bernard

[FritsT]

Viel toch niet tegen want ik ben op de helft. In een uurtje heb ik dat afgekregen. Alleen nog even zandstralen om alles er strak uit te laten zien.

Dit was weer een klusje onder de noemer: solmuren.

[FritsT]

Vandaag even een rustdag, maar zojuist toch op de draaibank een dakluchter geproduceerd.

en potverdriedubbeltjes nog aan toe... zie ik op de foto dat het dakluik los zit. Met blote oog zie je dat dus niet, maar op de foto..
Zit inmiddels wel weer vast.

[FritsT]

Het schiet op..

1. Onderkant:
Groene leiding: trekstang van het remwerk (loopt eigenlijk naar het draaistel)
Blauwe leiding: Stoomverwarmingsleiding
Rode leiding: lucht (rem)



2. Voorkant
-De rode lijn (lucht) moet nog
-De flexibele rubber leiding moet vervangen worden door een dunnere, maar heb ik nu niet.
-De rangeergreep staat inmiddels weer recht



3. Bovenaanzicht:


Wat nog gedaan moet worden
1. Deuren (op een etsplaat die waarschijnlijk na Rail binnen zal komen)
2. Klinknagelstrips (idem)
3. Klinknagels, los geplaatste. Daarvoor ga ik gaatjes boren en echte klinknagels plaatsen. Secuur werkje
4. Schoorsteen, want deze heeft niet de goede vorm. Morgen op de draaibank.
5. Opstaptreden zijkant neus
6. Sluitmechanisme kasten
7. Nog iets te bedenken... altijd
een model is nooit klaar.

[roadster36]

Maar hij schiet al mooi op

[FritsT]

Toch nog een passende slangetjes gevonden, alleen de kleur.... dat wordt straks echt een zwarte.
Ook nog de luchtleiding afgemaakt en de opstaptreden.

[Joop_L]

Formidabel! 

[FritsT]

Ik ben geen kunstenaar op de draaibank, maar deze schoorsteen is goed gelukt.

[tijgernootje]

Dr zijn wel meer dingen goed gelukt als ik dit verhaal zo volg in stilte 

[FritsT]

Moeilijk werkje...een ruitvormig luikje.

Een rechthoekig stukje plaat (0,3mm) heb ik vanuit de hoek naar het midden ingezaagd en de hoekpunt bij elkaar gebogen. De rechthoek is dan geen rechthoek meer, maar de vijl doet wonderen. Daarna in de bankschroef (4x) een rand van 2 mm plat geknepen waar de klinknagels weer in aangebracht zijn. Solmuren om alles dicht te krijgen en vervolgens vijlen, vijlen en nog een vijlen om de randen scherp te krijgen.
De punt steekt 1 mm naar voren.