Trouwens zijn de koppelstangen deelbaar of deelbaar te maken? Dan werkt het naar behoren. Anders lijkt mij dat de tweede as allen nog maar voor spek en bonen meedoet.
Overigens een opmerking: de schaar staat weer in het midden, dus de schuifbeweging staat in de neutrale stand. Dat schijnt een must te zijn bij stoomloks, zowel van grootserie als kleinserie modellen.
Deze onderdelen worden per 3 op elkaar gesoldeerd. De half ronde stukken aan de voorkant zitten rondom de voorste as onderlangs. Aardig daarvan is dat als je deze schuifbeweging op de plekken soldeert in de schuiven, de voorste as er nooit meer uit kan. De schijven zelf komen rond de aangedreven as.