Adorp Grens

[Reinout van Rees]

Even oppassen met ballasten. Volgens mij (maar 'k weet het niet zeker) kan MDF niet goed tegen vocht. En omdat het vaak een vochtige bedoening moet worden als je gaat ballasten... Misschien is een proefstukje handig.

Reinout

[Reinier Z.]

 Klopt, had ik me ook gerealiseerd toen ik besloot MDF te gaan gebruiken. Ik ga er vanuit dat ik dit kan oplossen door vooraf de bedding goed in de verf te zetten. Een proefstukje is inderdaad een goed idee, zowel met als zonder verf.

[Reinier Z.]

Vanochtend heb ik even een stukje mdf in een bakje water gegooid en dat heeft de hele dag liggen weken. Zojuist weer opgevist en nagemeten: het was ca 0,6 mm dikker geworden van de nattigheid. Vooraf schilderen lijkt me dus wel raadzaam, maar eigenlijk schilder ik de ondergrond altijd, dus komt vanzelf goed.

Vandaag heb ik ook kans gezien om eindelijk even langs een bouwmarkt te rijden waar ze XPS-plaat op voorraad hebben, en een paar platen van 4 en van 2 cm dikte meegenomen. Vanavond ga ik de hoeken dus dichtmaken.

[Reinier Z.]

ff kitten:



En vanaf hier kan ik gewoon nieuwe laagjes stapelen, maar eerst ga ik het hout nog in het definitieve contour zagen. Alleen zal dat gezien het lawaai weer even moeten wachten tot een wat fatsoenlijker tijdstip. De punt aan de rechterzijde gaat overigens helemaal weg, want ik heb inmiddels bedacht dat hier een rondlopende achtergrond komt.

[Reinier Z.]

De hak- en plakfase is bezig. Of eigenlijk de zaag- en plakfase, het hakken komt wel als de lijm tussen de platen hard is. Linksboven steekt nog wat hout boven het schuim uit, dat wordt nog gekortwiekt.



Rechtsonder heb ik de houten punt weggezaagd, die is bij nader inzien niet nodig aangezien de achtergrond hier straks gebogen achter het landschap langs zal lopen.

[Reinier Z.]

Na een tijdje snijden en breken is dit het voorlopige resultaat. Links moet de afwerking nog wat gladder en langs de spoortracés moet e.e.a. nog worden aangesmeerd, maar dat komt later wel als er aan de aankleding gewerkt gaat worden. In het midden ontbreekt er nog een stukje, maar dat kan ik pas maken als ik weet hoe ik de landhoofden van de bruggen precies ga maken.



Aan de overkant van de rivier wordt gewerkt aan de onderbouw van een weg, die vanaf de rivier omhoog loopt richting de goederenloods en de losweg. Parallel aan de rivier komt ook een weg, die onder de spoorbruggen zal doorlopen. Maar ook dat kan ik pas verder maken als ik de landhoofden van de bruggen heb gemaakt.

[VFR]

Zo Reinier, meters gemaakt zie ik. Leuk om te zien dat je tijdens het bouwen tegen dingen aanlooopt die toch anders moeten. Nou ja, wellicht minder leuk voor jou, maar interessant voor de kijker en meelezer. Gewoon bouwen en tijdens de bouw zaken oplossen.

[Reinier Z.]

Nog wat plak- en snijwerk later heeft de weg ruwe taluds gekregen:



Voorlopig blijft het hier even bij wat deze module betreft. Ik moet eerst eens op zoek naar een paar mooie bruggen. Pas als ik die heb weet ik hoe de landhoofden er uit moeten gaan zien, en pas als die er zijn kan de rest van de taluds, de kades en de weg worden gemaakt. Aan de onderzijde van de module moeten nog wat latjes worden gelijmd en dan gaat hij voorlopig even aan de kant. Eerst het hobbyhok eens opruimen, want het is een waar slagveld geworden, en dan ga ik de volgende module bouwen.

[nscargo2008]

Mooie baan , ik ga dit maar s volgend , want de manier van opbouw vind ik zeer intressant , en je gaat als een speer met bouwen .

Top , ga zo door .
Groet stefan

[Reinier Z.]

Dank je. Zelf vind ik 't tempo nog niet erg hoog, maar dat komt ook omdat er voor de meer lawaaiige klusjes maar beperkt tijd is 's avonds. Maar 't moet ook niet te snel, da's veel te duur 

Plaatje van de onderzijde:



Op alle hoeken tussen topplaat en langsdragers ga ik nog latjes inlijmen als hoekversterking, want daar zit nu nog vrij weinig verband in.

[Hendrik Jan]

't Ziet er goed doordacht uit allemaal.
Ik ga je volgen.

Groeten
Hendrik Jan

[Reinier Z.]

Even een ander klusje tussendoor. Het hobbyhok waarin ik de modules bouw, is ongeveer 2,70x2,60 m groot. Dat is op zich voldoende om aan één module te bouwen, maar er is geen plek om de modules op te slaan na de bouw. Nu module 2 bijna aan de beurt is om gebouwd te worden, gaat dit een issue worden. En nog wat: als ik rails ga leggen, is het wel handig als er minstens twee modules aan elkaar gekoppeld kunnen staan, om de rails netjes over de module-overgang te kunnen leggen. Dat gaat in dit werkplaatskamertje niet lukken.

Gelukkig heb ik nog een hobbykamertje:





Met z'n 3,80 m lengte zouden hier wél twee modules aan elkaar gekoppeld kunnen staan. Dat wel zeggen, als al dit houtwerk er niet zou staan. Dit is het overblijfsel van mijn kortstondige spoor nul experiment en ik had 't laten staan om een H0-proefbaantje op te kunnen leggen, zodat er materieel getest kan worden of zomaar een rondje gereden kan worden. Die rondrijmogelijkheid moet eigenlijk wel blijven bestaan. Verder moeten de bureaus ook blijven en moet er opslagruimte voor de modules komen. Met de huidige hoeveelheid hout gaat dat niet lukken. Ik ga daarom dit bouwwerk slopen en een rondlopende baan op smallere planken langs de muur leggen. Daarin wil ik ook een 'dicht' gedeelte maken, waar treinen stofvrij geparkeerd kunnen worden zonder ze steeds van de baan te moeten halen.

Maar eerst slopen dus. Wordt vervolgd.

[Post49]

Zo te zien is je deurklink overeenkomstig met je tijdperk!

Grtz. Erik.

[Reinier Z.]

Dat klopt inderdaad behoorlijk precies ja  De beide hobbyhokken hebben als enige nog de originele deurklinken.

[Reinier Z.]

Afijn, twee (blijkbaar) slechte kwaliteit schroefbitjes en één acculading later: