EifelBurgenBahn

[HuubvG]

Wagen is altijd goed; goederenwagen / personenwagen (of rijtuig)
Wagon is Engels en Duits. Alleen de uitspraak verschilt in het Engels, Duits en Nederlands.

Nb
Doorhaling: zie volgende berichten

[Alewijn]

Gewone Nederlanders (!) hebben het vaak over wagon. Een overblijfsel van de Franse terminologie uit de begintijd van het spoor. De meeste ingewijden in de (model)spoorwereld gebruiken als het om goederenmaterieel gaat het woord wagen. Dat is volgens mij ‘gewoon’ de correcte term. Maar in de volksmond zal de wagon toch wel in de roulatie blijven…
De vraag is dus hoe spoor-correct wil je het hebben?

[hervé]

Personenwagen?    Bij voorkeur rijtuig voor spoorvoertuig.       GüterwagEn auf Deutsch.

[Reinout van Rees]

Als (goederen-)wagen gewoon de juiste term is, dan gebruik ik die gewoon. Ik dacht half dat wagOn de officiële term was, maar dat is het dus juist niet. Dan is het makkelijk: wagEn!

Personenwagen voor rijtuig: nee, da's half Duits. 't Is gewoon rijtuig. (Net zoiets als een "kruiswissel" dat meestal een "engels wissel" moet zijn.)

Reinout

[Benelux795]

Maar... Lok of loc? 

PS https://www.nicospilt.com/index_taalvraagstukken.htm

[hervé]

loComotief                      (_{haarloK, loKvogel})

(  >  het voorvoegsel  "loco-"  bij  "motivus" (Latijn, bewegend))

                                                   

[HuubvG]

Wandelwagen, kinderwagen, wagens waarin personen vervoerd worden. Vandaar mijn redenering naar personenwagen. Goed, rijtuig dus.

'Kar', ook weleens gehoord bij de spoorwegen. Auto werd vroeger ook wagen genoemd, maar dat hoor ik niet vaak meer tegenwoordig.

[Reinout van Rees]

Afspraak maken met dochterlief, die stapte een halte verderop in de sneltram waar ik al in zat. "Pappa, waar zit je?"
"In de tweede bak".
"?? ?? Bak ?? ??"

Ok.... "In het tweede rijtuig".
De oude sneltram in Nieuwegein was twee stellen met elk twee bakken. Ik bedoelde met "tweede rijtuig" uiteraard dat ik in het eerste stel, tweede bak zat.
Maar uiteraard werd "tweede rijtuig" als "tweede stel" opgevat door de niet-spoorwegtaal-sprekende dochter Daar ga je met je goede gedrag.

Reinout

[HuubvG]

Dubbele bak, ach ja.

Laten we doen zoals dhr F. Dilz zoal placht te doen alhier, rijtuig of wagen, gewoon alles dat rijdt een HOK noemen. 

[Benelux795]

Ook ooit geleerd dat bij de metro in Londen rijtuigen 'cars' worden genoemd, in tegenstelling tot 'carriages' bij de Britse spoorwegen; dat zou een Amerikaanse origine hebben, maar da's opvallend aangezien de London Underground van ver voor de eerste Amerikaanse metro's dateert.

[Ferdinand Bogman]

Volgens mij is “carriage” juist Engels voor een rijtuig, ook met paarden ervoor.

En, ter verhoging van de verwarring, over wagon: van Dale geeft als betekenis: “(goederen)wagen van een trein”

[BartvD]

Ouderwetse lagere school en leren schrijven met inkt en een kroontjes pen. Een bureau is daarom geen buro en een cadeau is geen cado (Calamiteiten Doorgang) en een spoorweg wagen is daarom een wagon of, als er mensen in kunnen zitten, een rijtuig. Niet te verwarren met een koets overigens dat ook wel eens een rijtuig wordt genoemd. Heel simpel, toch?

[Klaas Zondervan]

En, ter verhoging van de verwarring, over wagon: van Dale geeft als betekenis: “(goederen)wagen van een trein”

Van Dale volgt het algemene spraakgebruik, maar dat is niet altijd correct. Er bestaat een Lexicon van spoorwegtermen in alle Europese talen. Een goederenwagen is een wagen en geen wagon. Wagon is Frans.
Ik moet nog ergens een foto hebben van een Belgische goederenwagen met opschriften in twee talen.
In het Nederlands (Vlaams): wagen, in het Frans: wagon.

[Reinout van Rees]

Tot m'n grote verbazing heb ik afgelopen week voor de vierde keer een exemplaar van m'n toch echt Nederlandstalige boek aan een Duitser mogen verzenden. Twee van de vier komen naar m'n weten uit de grensstreek ("Nijmegen-oost/Venlo-oost" zullen we maar zeggen), maar twee anderen waren gewoon heel geïnteresseerd in m'n baan en vermoedden dat ze wel ver genoeg gingen komen met hun wat beperktere Nederlands-kennis. Voor 70% van de verhalen heb ik een keurige vertaling op een Duits forum staan, maar toch. Geinig.

De stand beneluxspoor:stummiforum is op dit moment 6:4. Ik heb nog exemplaren in voorraad

Als Nederlander lees ik ook zat Duits spul en binnenkort komt daar weer wat bij! In de FREMO-achtige-hoek is "OOK" een begrip. Je weet in ieder geval dat je een Mening met een Hoofdletter voor je snuit krijgt. Ik kan de Mening en de uiting ervan goed waarderen en heb meerdere boeken van Otto O. Kurbjuweit in m'n kast staan (en ben een keertje gezellig bij hem thuis geweest). Ik citeer bij deze hier even een bericht dat ik in "mediatheek" los heb geplaatst:

Het (duitstalige) "blauwe boek" van Otto O. Kurbjuweit ("OOK") is bij veel liefhebbers van realistisch modelbaanverkeer een bekende term. "OOK" is een van de oprichters van FREMO, dus het moge duidelijk zijn dat dit boek niet de richting op gaat van steeds-in-een-rondje-rijden. Anlagen-Planung für vorbildgerechten Modellbahn-betrieb. Helaas.... dat boek is al geruime tijd uitverkocht. Ondergetekende is blij dat 'ie een exemplaar heeft



Maar hoera... er komt een compleet vernieuwde en herschreven versie. Betriebsorientierte Modellbahn, Werkzeuge und Methoden für perfektes Anlagendesign. En zaterdag 10 mei wordt het gepresenteerd bij de modelbouwzaak "Hünerbein" in Aachen. Ik ga er in ieder geval een kijkje nemen, ik heb daar in Aken al wèl de palts van Karel de Grote bezocht, maar nog niet deze bekende modelbouwzaak. Tja, vakantie met kinderen: dat is mijn smoes. Enfin, goede reden om er langs te gaan.

En op de terugweg kan ik in de trein dan lekker van het nieuwe Blauwe Boek genieten

Reinout

[Marc tramt]

Met de huidige technologie is vertalen niet meer zo een ding.
Met Google lens houd je je telefoon boven de tekst en wordt deze direct vertaald naar de gewenste taal. Gebruik ik nog wel eens in Spanje of Italië voor een menukaart.