EifelBurgenBahn

[puntenglijder]

Ziet er strak uit Reinout.

Kees.

[Jelmer]

Mooi resultaat zo!

En inderdaad door te doen, leer je. En de ervaring in het klein kan zeker nuttig zijn voor in het groot.

Groeten,
Jelmer

[Reinout van Rees]

Bovenrand van de onderdoorgang inclusief een hekje op z'n plek geplakt:



Aansluiting tussen het bestaande ballastbed en die nieuwe bovenste rand is natuurlijk wat lastig. De rand zit eigenlijk iets te laag (wat wel moest ivm de dikte van het multiplex onder de rails. En er zit een spleet:



Als oplossing heb ik een rechtopstaand randje erin gelijmd. Dan kan ik het ballastbed er tegenaan leggen en heb je een mooie scheiding:



Verder geklust. Het paadje naast de rails wat beter uitgebouwd met fijn grind. En dus ook het ballastbed daarmee tegen bovengenoemd randje aangelegd. En met een wit potlood de lijn aan de rand van het asfalt aangegeven:



Reinout

[Bert V]

Hallo Reinout, het ziet er al erg fraai uit. Je maakt alles zo natuurgetrouw mogelijk en om die reden veroorloof ik me toch een kritiekpuntje: de weg loopt vooral aan de rechterkant m.i. te hoekig. Er is zo te zien voldoende ruimte naast de weg om een en ander vloeiender te laten verlopen. Met name de witte strepen benadrukken nu erg de de hoekigheid en het valt (mij althans) daardoor in negatieve zin op.

Groeten,
Bert

[Eric v C]

Heel fraai Reinout 

[Reinout van Rees]

Bert: je hebt gewoon gelijk Door de witte streep valt het extra op. Ik zat ook al een beetje met een schuin oog te kijken.
Het goede nieuws is dat het niet al te moeilijk zal zijn om het te repareren.

Kwestie van itereren. Iets maken, kijken of het goed genoeg is, doorgaan. En later nog een keer kijken. Zodra het een beetje klopt: ergens anders mee bezig gaan.
Nu op de foto valt me bijvoorbeeld op dat het rechter landhoofd wat hoog is t.o.v. de andere kant. Een klein strookje steentjesfoam zou dat moeten fixen.

De witte strepen had ik trouwens eigenlijk met een witte pen willen doen, maar daar kwam geen inkt meer uit. Het valt me mee hoe bruikbaar het witte potloodlijntje eigenlijk is. Beetje vervaagde streep, daar lijkt het wel op. Toch ga ik nog kijken of ik de witte pen/stift weer tot leven kan wekken.

Reinout

[Reinout van Rees]

Wat plamuur in de binnenkant van de bocht om 'em wat vloeiender te maken.
En een klein stripje steentjes bij het rechter landhoofd:



Reinout

[Wim Vink]

Ja Reinout het zit hem in de details 

[Reinout van Rees]

Details maken het verschil, inderdaad. Zoals:



- Reflectorpaaltjes (misschien komen er nog twee bij, zo bij de bocht: is dat handig?)
- Een vangrail zoals bij het origineel ook voorkwam.
- "Max 3.8m hoog" waarschuwingsbordje. Of het 3.8 was in het echt weet ik niet, de tekst lijkt 3.85 of 3.75 te zijn, maar de foto is onduidelijk. Aangezien er op wikipedia een kant en klaar 3.8 bordje staat heb ik dat maar genomen
- Duidelijker strepen langs de kant van de weg:



Verder heb ik de telegraafpalen afgemaakt (ik moet nog een foto maken). En al een paar bordjes waar ik ook nog een foto van moet maken. En ik ben met de Trapeztafel bezig:



De bordjes zijn zelfbouw. Verzameld, maat opgezocht, verkleind en op mat fotopapier afgedrukt:



Sommige dingen waren niet duidelijk hoe groot ze moesten worden en dus heb ik een paar maten afgedrukt.
Naast wikipedia was "Bremicker" erg handig. SVG vectorplaatjes van verschillende borden en vervolgens de maten er keurig bij!

Reinout

[Eric v C]

 

[Dave.......]

Zo leuk hoe je al die details uitzoekt en inpast op je baan!

[Reinout van Rees]

'k Moest wel op blijven letten met de specifieke details trouwens... die Gleis 1/2, daar had ik de 1 en de 2 in de eerste versie omgewisseld

"Anlieger frei":



"Eerst sleutel omdraaien voordat je de overweg met rangeren oprijdt" (net zoals in het echt hangt het bordje een beetje scheef):



Telegraafpalen afgemaakt. Degene bij het stationsgebouw heeft een dubbel setje isolatoren en een bekabelingskastje:



Tweede lantaarn (niet bewegend en wat slordig uit restjes bijeengeklust) bij de tweede gleissperre aangebracht:



En ik ben bezig met de trekdradenbende:



Reinout

[Reinout van Rees]

Een week geleden op maandag kwam een stevige koker binnen:



Tadaaah, de achtergrond (via plotgemak.nl geprint):



Alleen... m'n dochter had me gevraagd die donderdag een lezing van anderhalf uur bij haar studentenverenging te houden over "waterbeheer"... Dat kostte wat voorbereidingstijd. Was wel leuk om te geven en kwam ook goed over.

Na donderdag eerst een paar zaken afgehandeld die het beste konden gebeuren vóór de achtergrond op z'n plek stond. Zoals afdekkapjes (gemaakt van een plastic U-profiel) voor de dummy lamp bovenop de Trapeztafel:



Laatste foto met de oude, lage achtergrond:



"Rollenhalter" aangebracht en nu met "EZline" een draadje spannen. Zenuwenwerk:



Het eindresultaat is wel leuk:



Uitgeprinte nummers (op gewoon printerpapier) plus een 3.2mm breed stripje evergreen:



Voor het nummer ben ik uitgegaan van Uersfeld (wat grotendeels m'n voorbeeld hier is) met 5km er bij opgeteld. Dan klopt het ongeveer wel met de alternatieve locatie. En lijn 57 kwam vroeger bij mij in De Bilt langs, dus 57 vind ik een leuk getal (nu is het lijn 77 en het toeval wil dat die na Utrecht Centraal doorgetrokken is naar Nieuwegein en voor m'n huis langs rijdt: een leuk toeval).

Boren en lijmen:



Achtergrond op maat snijden. Oude en nieuwe naast elkaar. Het viel me wat tegen dat de bomenrij merkbaar donkerder was, zonder veel tekening. De rest van de achtergrond beviel me beter dan de oude. Onder andere wat scherper en wat lekkerder kleuren:



Het is dik papier, maar wel papier zonder enige coating. Ik had beter moeten weten, maar ik heb op het eerste deel van de achtergrond een drietal beschadigingen weten te krijgen. Later maar eens kijken of het een beetje te herstellen is en of het in de praktijk erg opvalt:



De algemene indruk wordt ik blij van. Vooral de onderdoorgang links komt leuk over in combinatie met de achtergrond:



Ik ben ook gelijk weer wat aan het rijden geslagen:



De komende maand ga ik me denk ik richten op Gewoon Lekker Rijden. Beetje kijken naar vrachtbrieven, misschien. Dienstregeling wat uitwerken. Wat herstelwerk. Paar moduleovergangen beter krijgen. Enz.

Reinout

[Eric v C]

Reinout,

Mooie achtergrond.
Eigen foto?
Op hoeveel grams had je hem laten drukken ?

Eric

[Reinout van Rees]

Eigen foto's. Meerdere dingen gecombineerd. Heuvels op de achtergrond vanaf een heuvel bij het "doppelmaar", huisjes rechts Uersfeld, bomenrij vooraan ergens bij Laubach, enz :-) Moderne schotelantennes weggepoetst. Het betere fotobewerkingswerk, dus.
Onder het schuine dak vooral één foto van het Ulmener maar, genomen vanaf het station van Ulmen. Maar ook die bewerkt om lantaarnpalen weg te werken en wat gras toe te voegen.

170 grams papier.

Reinout