EifelBurgenBahn

[Reinout van Rees]

En de telefoonpaal aan de andere kant van het viadukt. Dit is een eind-paal, dus hij is uitgevoerd met een schuine paal ter ondersteuning:



En ik heb het beekje van een tweede laag "medium gel" voorzien. Ik weet niet of ik dat spul zo'n succes vind, in ieder geval niet voor deze toepassing. Of in ieder geval niet op de manier die ik op dit punt heb gebruikt: een redelijk dikke laag gesmeerd...

De te dikke laag is op sommig plekken samengetrokken, vooral waar er steentjes op de beekbodem lagen. Hierdoor zitten er gaten in de de waterlaag. Die heb ik gisteravond dus volgestopt. En een voorzichtig dun laagje over de rest gedaan. Ik denk dat het hoofdprobleem is dat ik de laag initieel te dik heb gemaakt.

Ook was in dit geval misschien bootlak beter geweest omdat het een rustig beekje is. Enfin, ik heb bij de monreal-modules ook een rustig beekje en heb daar een hele dunne laag van de gel op gesmeerd. Kijken of dat beter gaat. Uittesten is de beste manier

Reinout

[Reinout van Rees]

Zo, ik heb mijn spoorlijn ook maar op een duits forum gepresenteerd. De Eifelburgenbahn op "stummiforum". Er zijn meerdere duitse fora waar ik wel eens rondkijk.

Het voordeel, voor mij, van stummiforum is dat ze een sub-onderdeel "vorbildgerechte Modellbahn" hebben waar ik nog wel eens via googlen op terecht kom als ik weer obscure details qua duitse beveiliging google... Als ik mijn modelbaan op dat forum voorstel (="ik lever een bijdrage") dan levert me dat hopelijk wat goodwill op zodat ik antwoord krijg op lastige vragen.

En.... ik ben heeeeeeel benieuwd wat duitsers van m'n baantje gaan zeggen.

Wat wel lastig is: wat moet ik in welke volgorde daar tonen? Oh help. Het kant en klare resultaat? De bouwstappen? Ik denk dat ik steeds maar een bepaald aspect toon en voor dat aspect door de tijd ("triplexfase" t/m "groenfase") heen stap.

Wat ook lastig is: aaaaaaarghh, ik moet op m'n duitse spelling letten. Dat is eerlijk gezegd óók een reden: het dwingt me m'n duitse niveau op te vijzelen.

Hals- und Beinbruch...

Reinout

[tuurtje]

Hoi Reinout,

Zie er erugggg goed uit, maar waar ik nieuwsgierig naar ben, hoe ga je nu verder met de telegraaf palen? Gaan ze door het dal heen of komen er steunen aan het viaduct?

m.fr.gr

Arthur

[Reinout van Rees]

Ik ga steunen aan het viadukt maken. Zo heb ik het ook gezien (zie foto bij het "Hausener Viadukt" op de nabijgelegen lijn Mayen-Koblenz.

Als ik het bij mij door het dal wil laten verlopen moet ik bomen gaan kappen

Wel moet ik nog kijken wat voor constructie ik ga maken. Waarschijnlijk een beetje wat proberen met wat plastic profielen en het is wel goed.

Reinout

[Reinout van Rees]

Priegelwerk. Ik ben een ballustrade aan het maken voor het viadukt. Van van die plastic evergreen profieltjes:



Je ziet ook twee printplaten en een houten latje liggen: dat is m'n "mal" waarmee ik de onderkant (6x1mm) van de ballustrade haaks op de ondergrond hou. Daar tegenaan ("erbovenop", uiteindelijk, dus) om de 2cm een 1cm lang 1x1mm staander. Bovenop een 0.5x1mm strip. Halverwege ertegenaan een 0.5x0.5mm strip.

Het lijkt op de foto nog wel mee te vallen, maar in ieder geval die 0.5x0.5mm strip is bruikbaar als flosdraad..... wat een klein spul om mee te werken... In het echie is dat dan 5cm. En dan is het opeens wel weer een stevige stalen balk

Pas als het in elkaar zit zie je dat er een paar van de staanders net iets te lang zijn. Als alles in elkaar zit ga ik er nog een keer naar kijken en eventueel wat bijwerken. Lossnijden kan altijd nog.

Het mag dan een oud viadukt zijn en een butsje en een deukje hoort er wel te zitten, maar in principe hoort het hekwerk wel redelijk netjes recht te zijn. Ik vrees dat te grote afwijkingen later best wel opvallen, dus ik denk dat er nog wel wat werk aan is.

Zometeen verder

Reinout

[Esufreak]

Hoi Reinout,

Wat een vreselijk priegelwerk. Ziet er overigens wel heel mooi uit.

Gr, Arie

[Reinout van Rees]

Priegelwerk inderdaad. Maar te doen. Als je het ècht netjes en super-recht wil doen ben je uiteraard nog veeeeeel meer tijd kwijt. Of je maakt een degelijke mal

Het kost wel tijd. Twee uur bezig geweest om voldoende reling te produceren voor één kant van het viadukt (85cm, ongeveer). Ik heb het ook in een eerste laag grijs geschilderd:



Ik twijfel nog of ik de reling zelf ook grijs ga houden of dat ik er met een vaalgroen kleurtje overheen ga. Zie ik nog wel.

Ik ga even sudderen in bad en dan nog wat in m'n verhalendraadje schrijven. En daar komt een foto bij van de maagdelijk witte reling die ik als proef op het viadukt heb gezet. Ziet er goed uit.

Reinout

[Reinout van Rees]

Zo, Ludwig (van de Bahnmeisterei) heeft weer een reden gevonden om richting het viadukt te gaan.

Ik ben benieuwd hoe het in geschilderde vorm staat. Hier is de reling nog wit:



Woensdag verder met deel twee van de reling.

Reinout

[apenkop]

Staat ontzettend leuk zo. De vervorming in het styreen door de weekmakers in de lijm geven zo een iewat "verweert" niet zo mooi nieuw recht uiterlijk aan de reling .
Wat mij op deze foto wel opvalt is de verlichting, ik vind die nogal hard tegen de achetrwand terwijl ik dat niet had bij vorige foto's. Dat zal wel komen door de reflecties en de kwaliteit van mijn monitor hier.
Wel een mooi foto standpunt geeft een mooi overzicht van de situatie vanuit die hoek.

Nu nog een vaal kleurtje over de reling en dan is de sfeer complete.

[Reinout van Rees]

Mooi dat je het leuk vind staan. Ik moet er zelf nog even aan wennen dat hij niet 100% recht is Ik ga nog naar m'n collectie foto's van echte viadukten kijken om te zien of ik het OK vind zo.

Verlichting: ook op m'n eersteklas apple beeldscherm komt de achtergrond op de foto erg fel over, hoor. De koudwitte ledstrip zit bijna tegen de achterwand (3cm speling) en staat nu nog vol aan. Zo dicht tegen de achtergrond is wel nodig om überhaupt wat licht achter het viadukt te krijgen. Het goed inregelen van de verlichting gaat nog een best karwei worden!

Reinout

[Maarten]

Ha Reinout,
goed bezig.
Maar met die hekjes is het toch wel zo dat verwering in kleuren zit en niet in gebogen of vervormde hekjes zeg maar. Ik heb zelf naar veel Belgische voorbeelden in de Ardennen zitten kijken en het ijzer- en staalwerk is er steeds gewoon recht, zelfs bij verlaten spoorlijnen.
Dat in model namaken is natuurlijk weer een heel ander verhaal. 

[Reinout van Rees]

Maarten: dat vreesde ik al. Ik zal vanavond kijken of het niet-helemaal-recht-zijn erg opvalt nu ik het geschilderd heb.

Reinout

[Maarten]

Dit is dan toevallig niet op een viaduct, maar zelfs bij een verloren spoorlijntje staan de balustrades er nog recht bij:





Hier een hek langs een autobrug:


En het viaduct bij Herbeumont had geen reling en daar hebben ze nu een afrastering gemaakt omdat anders de wandelaars over dit voorbij tracé anders misschien wel zouden kunnen gaan springen.

[Reinout van Rees]

Als ik dit oude viadukt bij Ahrdorf (Eifel) bekijk ziet het er ook netjes recht en strak uit:



Ja, dat is een boom rechts op de foto Kijk maar:



Conclusie: één deuk/knik krijg ik nog wel weggepraat, maar eigenlijk moet het keurig recht zijn.

Maarten: die camping op de laatste foto, is dat een aardige? We zijn nog aan het zoeken naar bestemmingen voor onze fietsvakantie-met-kinderen-en-tent van deze zomer, vandaar

Reinout

[Maarten]

Dag Reinoud,
zelf vind ik die camping geweldig. Ik ben er nog eens een jaar naar teruggeweest. Een campingbaas die lekker losjes is. Op het terrein zijn meerdere plaatsen waar je zelf een kampvuurtje mag maken. En helemaal achterin beleef je het verblijf alsof je aan het wildkamperen bent. In plaats van een toiletgebouw staat er achterin een busje met ingebouwde toiletten. En bij de baas kun je 's avonds een pintje pakken 
Als je voor luxe en een verzorgd programma gaat is dit niet de camping.

Maar het uitzicht op het oude viaduct blijft spectaculair. En vanuit de camping pik je de wandelroutes op naar de oude tunnels die nu deels als wandelpad in gebruik zijn. De afgelopen jaren raken helaas steeds meer tunnels afgesloten omdat er teveel stenen uit de tunnel naar beneden storten.