EifelBurgenBahn

[Reinout van Rees]

Ik heb de muurplaat zonet uit de verpakking gehaald, want uitproberen is het snelst. Hoera, dit type plaat is klaarblijkelijk keurig buigbaar! In ieder geval de bogen die ik nodig heb. Mooi

Op zich het het product ook "decorflex" en die "flex" klopt dus wel. Raar trouwens: als ik op de faller.de website zoek vind ik alleen lijm voor deze platen en niet de platen zelf. Zou het uit het programma zijn?

Jack: ik was houtlijm van plan. Dat wordt een uitdaging om het lang genoeg op spanning te houden, maar dat zal wel lukken. Hm. Boekbinderslijm heb ik ook. Dat droogt misschien net iets sneller. Heb je een andere lijm-suggestie?

Reinout

[Reinier Z.]

http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.89/agid.1128.1197.1260/atid.1589/ecm.at/Dekorplatte-Naturstein-Quader.html

[Reinout van Rees]

Ah, ok. Ik werd wat in de war gebracht omdat dit alleen een "Decorplatte" is en de term "Decorflex" niet genoemd wordt. Qua formaat en prijs klopt het wel.

Reinout

[Theo v Wijngaarden]

Reinout,

Acrylaatkit is ook prima spul voor dat soort werk.

Mvg Theo

[Reinier Z.]

Qua formaat en prijs klopt het wel.

Qua artikelnummer ook. Dat heb ik gewoon van jouw foto overgenomen en op de Faller-site ingeklopt 

[Reinout van Rees]

"Qua artikelnummer ook"...  Zucht. _{Geluid op de achtergrond van een Reinout die zich in een hoekje gaat zitten schamen}

Acrylaatkit: dat heb ik nog nooit als plakspul gebruikt. Daar heb ik er nog wel eentje van liggen in de schuur. Tijd voor experimenteren.

Reinout

[Theo v Wijngaarden]

Reinout, ik heb met acrylaatkit op mijn spoor 0 modolebaan alle rails en wissels geplakt, en dat krijg je er echt niet meer heel af.

Mvg Theo

[Reinout van Rees]

Even een paar stukjes zijkanten van pijlers bijgezaagd en bijgeplakt:



Niks wereldschokkends. Maar elk stapje voorwaards is er eentje. Èn... ik heb nu twee pilaren die ver genoeg af zijn om straks een eerste poging te wagen met de buigbare steenplaat.

Reinout

[Reinout van Rees]

Nog een kwartiertje zagen en lijmen:



Nog steeds niet wereldschokkend. Wel lijken (hopelijk door de lichtinval) de toch echt netjes uitgemeten pilaren deels zo scheef te staan als een dronken man.

Reinout

[Reinout van Rees]

Voor het slapen gaan de boel nog onder een basislaag verf gesmeerd:



Idem de andere module:



Zaterdag verder!

Reinout

[Reinout van Rees]

Voorkant van het viadukt glad geschuurt. Dat wil zeggen, gezorgd dat de gipsen zijwanden van het viadukt niet buiten het hout uitsteken:



Beetje passen en meten met de Faller muurplaten. En er achter komen dat die minder dik zijn dan de gipswanden. Dus er moet iets achter. Hm. Dat komt eigenlijk niet slecht uit, want dat maakt het lijmen makkelijker. Nu kan ik (relatief grof) 3mm dikke blauwe plaat aan de binnenkant tegen de randjes van het hout lijmen zodat er daarna een mooi groot vlak beschikbaar is om de Faller muurplaat tegenaan te lijmen:



Na droging heb ik twee stukken muurplaat op maat gesneden. "Op maat" = "het zit lekker klem in de ronding". Vervolgens houtlijm op de achterkant en vastzetten maar:



Qua steengrootte past het goed genoeg bij elkaar, lijkt me. Wel moet ik qua kleuring oppassen dat het viadukt donker genoeg wordt. Dat was ik ook van plan, maar toch. Die faller platen zijn van schuim, dus daar kan je niet onbeperkt op los rossen. Het lijkt me dat ik ook met verven op moet passen. Dus het liefst laat ik ze (ook qua kleur) zoals ze nu zijn.

Opmerking qua lijm: doordat ik die blauwe platen erop moest lijmen om de juiste dikte te krijgen kon ik gewoon met houtlijm werken. Bij die blauwe platen maakte een drupje houtlijm meer of minder niet uit, dus daar kon ik redelijk aankliederen (en dan zit het wel vast). Met houtlijm (nu een dunne laag) kan je uiteraard het Faller schuim prima op de blauwe schuimplaat lijmen. Werkt wel lekker zo.

Reinout

[Reinout van Rees]

Nou, de onderkant van het viadukt zit er overal op:



Op twee plekken zie ik, als ik erg kritisch kijk, een lichte knik in de ronding zitten. Dat bleek niet makkelijk te vermijden. Ik kon geen lijmklem aanbrengen omdat je daarmee het schuim platperst. En een compleet egale ronding krijgt je alleen als de hele ronding uit één stuk bestaat en dat kon niet omdat de muurplaat niet hoog genoeg was.

Niet hoog genoeg. Wel breed genoeg. Maar bij de onderkant van een viadukt moeten de voegen haaks op het viadukt lopen, dus moet je werken met de hoogte van zo'n muurplaat.

Nou, weer een stap verder

Reinout

[Reinout van Rees]

Veel bijzonders zie je niet op deze donkere foto, maar da's precies de bedoeling:



Het gaat me om de linkerzijwand van het viadukt. Een uur geleden viel die vanuit deze plek nog best op met z'n lichtbeige multiplex en z'n blauwe plaat enzo. Nu zit 'ie deugdelijk onder de zwarte verf en zie je geen moer meer. Dìe kant van het viadukt is af, daar hoef ik niets meer aan te doen. Geen steentjes aan die kant, daar zie je toch niets van.

Oh wacht, er moet nog wel iets aan muurplaat: om te zorgen dat aan achterkant van het spoor ook een laag muurtje zit. Ok, komt wel.

Omdat ik de donkerdonkerdonkergrijze verf toch open had heb ik gelijk de bruine ondergrond wat ge-dry-brushed om er wat meer tekening in te brengen. Niet dat je daar na een laagje strooisel en gras nog iets van terug ziet, maar toch.



Ook heb ik een paar vlakken helemaal donkergrijs gemaakt. Rotsachtige ondergrond. De plekken heb ik gekozen op basis van "waar zie ik nog een stipje wit door de bruine laag heen schijnen"

Ook heb ik de rails van een tweede laag voorzien. Na de bruine action verf heb ik er nu de Anita Decor roestverf op gedaan. Twee lagen heb je wel nodig, zeker om (door op de bielzen dik te smeren) de houtnerf-imitatie kwijt te raken die niet van toepassing is voor stalen bielzen (zoals ik wil imiteren).

Zo, dat mag een nachtje drogen. Zondag eens kijken wat ik dan 's middags voor elkaar krijg. Een paar mogelijkheden:

• Stapel zeeschuim-takken bruingrijs spuiten en eventueel ook van herfstloof voorzien.
• Achtergrond schilderen.
• Voorkant van het viadukt van gipsen muurplaten voorzien (hoge prio!)
• Ledstrips boven in de module aanbrengen voordat het (door de bomen) eventueel bezwaarlijk wordt om er lekker bij te komen.
• Electra-aansluiting van de tweede module netjes krijgen.
• Hoekprofielen aanbrengen voor de seinpaal.

Genoeg te doen! (Teveel voor één dag, maar dat komt de rest van de week wel).

Reinout

[Sicco Jan]

Hij wordt mooi!

Groet, Sicco Jan

[Reinout van Rees]

Gevonden in Jan z'n draadje: http://www.bessungerkreisbahn.de/downloads. Daar staat een handige generator voor kentekens. Voordeel boven andere is dat 'ie er gelijk een setje random genereerd. Wel op basis van 5, door jezelf gekozen, kreis-afkortingen.

Voor die afkortingen was het in mijn geval handig om de wikipedia in te duiken. Bij elke Kreis staat netjes de afkorting gegeven. Dat het voor "Daun" "DAU" is weet ik ook wel. En voor Mayen "MYK" (MAyen-Koblenz). Behalve dat die laatste dus niet klopt: dat is pas sinds 1979 geldig. Daarvoor was het "MY" en "KO". Kijk, goed dat ik het even nakijk.

Ik heb gekozen voor DAU, KO, MY, AW en BIT. AW staat dan voor Ahrweiler (de Kreis ten noorden van Kelberg) en BIT voor Bitburg/Prüm. Ik kan natuulijk nog een setje uitprinten, maar eerlijk gezegd denk ik dat er maar weinig auto's op m'n baan verschijnen en dat het gros daarvan uiteraard met het plaatselijke "DAU" worden uitgerust. Dus dit ene A4tje zou voldoende moeten zijn

Reinout