EifelBurgenBahn

[gvandersel]

Sorry, het is niet een boekhandel, maar een kantoorboekhandel. Mijn leverancier voor verf en andere zaken, waarvoor ik niet naar de Action wil fietsen. De naam: Hoenson Office Service. Zit schuin tegenover boekhandel de Wijs en aan dezelfde kant als de Jumbo. Als je met de fiets komt een klein advies: ga bij binnenrijden van Houten meteen onder het spoor door, scheelt een paar minuten fietsen en lopen  (kantoorboekhandel zit in het winkel/wandelgebied)

Maar is zoiets niet in je eigen woonplaats te vinden?

Groet,

Gerard van der Sel.

[Reinout van Rees]

Vast ook wel. En ik werk in hartje Utrecht, dus daar zit ook wel wat. Maar 't is goed in ieder geval een orde-van-grootte prijs te weten

Reinout

[Maarten]

Dag Reinoud,

het is heus de moeite waard. Ik heb nu zelf die poster van ruim twee meter breed en zelfs met een niet al te hoge resolutie oogt dat beter dan krijtschetsjes.

[Reinout van Rees]

Hm. Goede tips. Hm. Wel mooi. Hm. Goede herfstachtergrond op de juiste, deels erg specifieke, plek bemachtigen is lastig. Hm. Schuin dak waar het onmogelijk lijkt een goede fotoachtergrond te bemachtigen. Hm. Ik heb bij het viadukt zelf al struiken en bomen tegen de achtergrond aangebracht. Hm. Ik wil het nu klaar hebben.

Tijd om een knoop door te hakken. Ik ga eigenwijs zijn:



Tadaah, er zitten stukjes zeeschuim tegen de krijt-boompjes aan. Deels verzwaard doordat er iets op staat want anders laat het gelijk los. Had ik al eens gezegd dat modules makkelijk zijn omdat je ze desnoods op de kop of op de zijkant kan zetten?

Als dit droog is nog wat erop plus wat struikspul eronder.

Volgens mij vind ik het dan wel best. In ieder geval voor deze module. (Maar omdat ik vind dat een baan een eenheid moet vormen denk ik dat een fotoachtergrond nu voor de hele baan voorlopig van de baan is). Misschien dat ik over twee jaar nog eens wat verbouwingswerk ga doen waarna er een fotoachtergrond-upgrade komt.

Ik heb nog een foto gemaakt van het fotobehang in mijns zoons kamer:



Subtiel, toch? 

Reinout

[ex44]

Kanonne! Je zal wakker worden met je neus tegen dat bakbeest aan! 

En wat leuk! Precies zo'n Tomado-rekje had ik vroeger ook!

[Reinout van Rees]

Dat rekje komt van m'n schoonouders en dat heb ik twee uur geleden opgehangen

De lok is trouwens die 52er met een rode communistische ster voorop van de STAR.

Reinout

[Hendrik Jan]

Als je zo mooi kunt begrassen kun je ook zelf je  achtergrond schilderen.
Even de kunst afkijken op het web en dan wat oefenen.
Ik zeg: Bob Ross.
Ik zeg: Kevin Hill.

Ja, heuse edelkitsch. Maar zeer de  moeite van het bestuderen waard, qua basistechnieken.
Ter inspiratie tevens een soundtrack...
https://www.youtube.com/watch?v=0CznmU9SL64
(het kan ook met krijtjes...)

groeten
Hendrik Jan

[pietgrasparkiet]

hier nog een linkje voor inspiratie. Deze baan heeft een schitterende herfst achtergrond.

http://www.railroad-line.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=28839&whichpage=1

m vr gr
Dirk

[Haradigi]

Da's inderdaad een mooie achtergrond.
Zeker mooi gedaan met de diepte werking van de "hoofd" weg.

groet
Harald

[pietgrasparkiet]

hier is nog een linkje naar deze baan, nu met wat uitleg over de achtergrond.

http://model-railroad-hobbyist.com/node/8934?page=16

m vr gr
Dirk

[Reinout van Rees]

Dirk: vooral die laatste link staan goede voorbeelden bij voor de overgang richting de achtergrond.

Hendrik Jan: je zet me wel aan het denken met je "dan kan je je achtergrond ook zelf schilderen"... Ik ben er voetstoots van uit gegaan dat me dat niet ging lukken en stelde me "dus" tevreden met een eenvoudige achtergrond ("alvast wat beter dan een egaal grijze"). Ik heb wel een poging gewaagd bij Monreal, maar dat was uit de losse pols en erg grof aangegeven:



Hm. Benieuwd wat het volgende deel van de baan gaat zijn waar ik qua landschap mee bezig ga. En benieuwd wat ik bij dat deel qua achtergrond ga doen

Reinout

[Reinout van Rees]

Vanavond tegen de (nog kale) onderkant van de achtergrond wat heki-pullik-mat-aargh-hoe-heet-dat geplakt. En nog wat kleine struikjes. En wat turf erover.

Toen gaatjes boren voor de telefoonpaal en de trekdraadhouders. En die ook aanbrengen.

Een paar resterende witte plekjes (=klei) bij de overweg bijgeschilderd. En daar wat "hout" aangebracht tussen de rails. (Stripjes karton die ik in december in Houten bij de BNLS tafel kreeg!)

De huidige toestand, slecht verlicht:



Misschien moet ik hier ook de verlichting maar eens provisorisch aansluiten (en vervolgens gaan gillen omdat ik het resultaat zie)

TODO:

• Overweg vervuilen, ik heb vandaag geverfd dus het is nu weer te netjes.
• Andreaskruizen aanbrengen. Even kijken of ik die zelf ga maken of dat ik morgen bij Ontrax wat bruikbaars zie.
• Twee buisjes aan weerszijden van de overweg plaatsen om de trekdraden onder de overweg door te laten lopen.
• De twee modules aan elkaar vast maken (!Ja! zo ver denk ik te zijn!)
• Trekdraden aanbrengen.
• Telefoondraden aanbrengen. Bij zowel trekdraden/telefoondraden zou ik er ook voor kunnen kiezen ze achterwege te laten. Maar ik heb bij GM&S dunne, flexibele rubber draad gekocht dat ik er voor wilde gebruiken, dus laat ik het maar doen. Het zal denk ik het geheel ook karakteristieker maken. Bij de trekdraden ga ik er denk ik maar ééntje aanbrengen in plaats van een tweetal omdat je dat vanaf een afstandje toch niet ziet.
• De seinpaal van een arduino-aansturing voorzien.
• De draden (rails, 12V voor sein/arduino, seindraden, 12V voor verlichting) richting de modules deels opnieuw trekken danwel opnieuw aansluiten. Hiervoor zal ik Kelberg even van z'n plek moeten halen.

Langzaam maar zeker kom ik er wel.

Reinout

[Esufreak]

Hoi Reinout,

      


Gr, Arie

[Reinout van Rees]

Dit weekend naar ontraxs geweest. Mooi!



Ik heb uiteraard op de achtergronden gelet. Mooiste vond ik die van "Klütz":



Verder nog wat benodigdheden gehaald. "Streckentelefon" voor bij het inrijsein van Kelberg, daar zaten ook spaninrichtingen voor seinen bij, ik moet even nakijken of ik die nu wel of niet wil gebruiken. Eigenlijk vind ik dat er een spaninrichting in de kelder van m'n stationsgebouw zit. Ach, anders doe ik het bij Berenbach.

Grote "industrieramen" van Auhagen voor de toekomstige lokloods. Regengoten, ook Auhagen. . Zoonlief heeft nog lekker een huisje geplakt. Dat huisje is verder niet bruikbaar, qua stijl, op de baan. Maar hij heeft er ook nog wat Auhagen "Werbebeutel" bouwpakketjes bijgekregen die wèl nuttig zijn. Een rijdbare bouwkeet, een golfplaten schuurtje + fietsenhok enzo: dat vind altijd wel z'n plek. Het was dus een Auhagen-weekendje

Reinout

[Reinout van Rees]

Spaninrichting: ik heb "Mechanische Stellwerke 1" er op nageslagen en ja, ik ga zo'n spaninrichting bij m'n inrijsein monteren

Kennelijk was het voor de veilige werking van wissels goed om de spaninrichting zo dicht mogelijk bij de bedienende hendel te hebben (het liefst onderin het seinhuis). Naar ik meen omdat bij een draadbreuk dan bij de hendel een draadbreuk-indicator fysiek werd omgezet: dan zie je het.

Bij seinen willen ze de spaninrichting dicht bij het sein hebben en wel zodanig dat het sein bij draadbreuk betrouwbaar op rood wordt getrokken.

Dus... andere gewenste werking, andere gewenste plaatsing.

Dus: Reinout is blij met het Auhagen doosje dat hij vrijdag heeft gekocht en gaat kijken of 'ie het zelf in mekaar gaat lijmen of dat hij zoonlief nog zover krijgt. Die is nu bezig het huisje af te maken waar hij op ontraxs mee begonnen is

Reinout