Wateringbury Railway Station in OO

[Tanks+Treinen]

http://www.ehattons.com/42786/Bachmann_Branchline_37_095_Pack_of_3_7_plank_Coal_trader_private_owner_wagons_weathered/StockDetail.aspx
http://www.ehattons.com/59357/Bachmann_Branchline_37_096_Pack_of_3_7_plank_Coal_trader_BR_P_numbered_wagons_weathered/StockDetail.aspx

Misschien op Warley ergens goedkoop te krijgen!

[Hans van de Burgt]

@Sierd Jan,

Het lijkt me so wie so verstandig om geweatherde exemplaren te zoeken.
Hoewel het natuurlijk ook een sport is met de poedertechniek van Steef aan de slag te gaan.
Dat is jou ook gelukt, zoals we in Kloosterburen mochten aanschouwen.

Grzz, Hans

[St00mboy]

Het is fijn als er tijdens zo'n show als Warley iemand bij is met een fijne neus voor de koopjes.
Als je naar bepaalde mooie dingen bijv. van je verlanglijst loopt te loeren, dan heb je er soms geen erg in en kijk je over de koopjes heen.
Twee jaar geleden liep ik er de hele zaterdag met Rob (Suchet) rond zonder ook maar iets te kopen.
Niet dat dat erg is- en de tweede dag maakten we het dubbel en dwars goed - maar met een koopjesjager erbij, zoals bijv. Ray (Class 37), was me dat zeker niet overkomen.
Bijv. die keer in Londen, dat hij ineens bij de Signal Box de SR King Arthurs uit een set ontdekt had, die er voor 45 pond (van ca. € 1,10) verkocht werden.
Sja, laat die maar eens liggen.....

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Precies dat heb ik deze week met Rolph besproken. De suggesties hier besproken geven kaders aan waar op te letten.
Je kunt bij elk interessant koopje dat criteria lijstje gebruiken.

Grzz, Hans

[rvdb]

Het is geen boodschappenlijst wat mij betreft. Gewoon kijken wat er überhaupt is. En het huiswerk is meer om een beetje te snappen wat wat is. Anders is het lastig snuffelen. En daarnaast is het leuk om er zo naartoe te leven.

[mdjr78]

http://www.ehattons.com/42786/Bachmann_Branchline_37_095_Pack_of_3_7_plank_Coal_trader_private_owner_wagons_weathered/StockDetail.aspx
http://www.ehattons.com/59357/Bachmann_Branchline_37_096_Pack_of_3_7_plank_Coal_trader_BR_P_numbered_wagons_weathered/StockDetail.aspx

Misschien op Warley ergens goedkoop te krijgen!

Let wel op dat de inzetperiode van deze sets van 1948 tot ca 1960 is. Na de oorlog vielen de meeste PO-wagons in handen van British Railways. Onderhoud aan de wagens was karig. De verf werd niet meer vernieuwd. Kapotte en rotte planken werden vervangen door nieuwe planken in een neutrale kleur. De wagons uit de sets beelden die staat van onderhoud uit. Iets om in het achterhoofd te houden bij het shoppen. 

Werner

[Hans van de Burgt]

@Werner,

Juist daarom in ieder geval geweatherd. Of zelf verweren.

Grzz, Hans

[draisinenl]

Ik zou zelf gaan vervuilen...

Die fabrieken zetten het allemaal veel te dik op met spuitverf...

Leen heeft ooit een door Hornby vervuilde lok gekocht...... Was ook geen succes.. En de vervuiling is dan bij zelf doen ook echt bij iedere wagen anders...

Michael

[mdjr78]

Het gaat niet zozeer om de vervuiling ansich, maar de staat waarin o.a. de opschriften zich bevinden. In particuliere handen werden de opschriften redelijk goed bijgehouden. Onder BR werd dat niet gedaan en bladderde het af.

Groeten,
Werner

[Hans van de Burgt]

... de vervuiling is dan bij zelf doen ook echt bij iedere wagen anders...

Dat is een sterk argument. En eventueel kun je dan proberen de belettering (deels) weg te halen.
Ik heb al een methode gevonden voor het weghalen cq vervangen van decals etc.
Mogelijk kan die hier ook voor gebruikt worden.

Grzz, Hans

[St00mboy]

Meestal is de weathering af-fabriek een leuk begin om zelf mee verder te gaan.
Maar sommige loks en wagons zijn beter geweatherd dan andere.
Van de geweatherde wagons van Dapol blijf ik af, sinds ik er een kreeg, die van onderen veel te dik met één enkele bruine poep-van-de-waf kleur was bespoten. Verder niets.
Dat is geen weatheren en daar kun je eigenlijk ook niks meer mee, behalve het eraf zien te schrappen.

Die ene lok van mij, de K1, was eigenlijk een uitzondering. Die was gewoon in een pot met amberkleurige verf gedoopt.
Dat is zeker geen weatheren. Hij is nu ontweatherd en ziet er beter uit dan toen ik hem kreeg.
Daartegenover heb ik o.a. een behoorlijk netjes geweatherde 9F van Bachmann en een Rebuilt West-Country Pacific.

Er zijn ook bedrijfjes als Grimy Times, The Weathering Works etc. die RTR geweatherd materieel verkopen.
De kwaliteit daarvan is meestal dik in orde, al blijft het een kwestie van smaak hoe zwaar geweatherd iets mag zijn.
De prijzen daarvan zijn meestal flink hoger dan de going prijs van Hattons c.q., maar soms valt het mee.

Kort en goed: als je op Warley bent, dan loont het zeker niet om op zoek te gaan naar factory geweatherde loks , rijtuigen en karretjes, zonde van je tijd.
Als je een geweatherde tegenkomt, haal hem uit de doos en besnuffel hem terdege.
Probeer het ijzer te smeden als het heet is, bijv. als je een koopje tegenkomt.
Je bent er dan en om je dure vliegreis eruit te halen kun je er het beste maar zoveel mogelijk gebruik van maken. 

Leen.

[Michel van den Hof]

Zelf weatheren is veel mooier en vooral goedkoper als de meeste af fabriek versies.
Mercig voor Dapol is wel de mooiste/meest realistische van de af-fabriek opties.
De meeste lijken helaas nergens naar.

Michel (via mobiel)

[rvdb]

Het lijkt me so wie so verstandig om geweatherde exemplaren te zoeken.

Was ik het bij dit bericht al niet mee eens. En na de argumenten nog veel minder :-)

Rationeel de vlucht terug verdienen? Hmmm het is ook een vader/zoon dagje uit he. Is ook wat waard. Maar ik ben benieuwd naar die koopjes 

[St00mboy]

@Michel

Mercig voor Dapol is wel de mooiste/meest realistische van de af-fabriek opties.

Zijn dat degenen die ook de 00-Westerns gedaan hebben, of doen ze alleen N?
Die Westerns waren echt heel mooi gedaan.

Leen.

[Michel van den Hof]

Mercig doet in principe alleen N. Maar heeft idd. ook de 00 Dapol Westerns gedaan. Officieel heten ze overigens Mercig Studios meen ik. En ja, die waren heel erg mooi. Ze hebben ook de prototypes voor die chrome geknickte China Clay ketelwagens gedaan. De fabriek heeft dat toen zo goed mogelijk gecopiëerd, aan de hand van de meegeleverde stappen handleiding.

Michel (via mobiel)