BNLS-Werkspoor - Philotrain Blauwe Brabander, de grote verbouwing

[ingenium]

Slapen is voor watjes...

Dat plaatje moet 90gr op de as staan, waar het worm aan zit. De hoek met het frame is niet je referentie. Dus verbuigen dat ding. Als dat malle nylon lager dan nog niet voldoet, er een brons lager in leggen. De as is een 2,nogwat maat, dus Engels denk ik. Vast wel wat voor te vinden.

Ik maak net m'n 3400 open en zie dat ie net zo'n cardan heeft. (maar dan met brons lagertje)

[Tomasso]

Was laat en was in de war met de assen van de wielen (vond het al zo raar, wat hebben die er nu mee te maken?) . Heb het plaatje al haaks op de cardanas gebogen, maar dat veroorzaakte alleen maar meer werkelijk oorverdovende herrie, juist omdat het lager zo groot is. Heb het nu de andere kant op gebogen en heb daardoor een geluidsverlies van 75% omdat het lager nu strak op de as drukt. Helaas klopt het wat Ger dan zegt, blijft het punt dat het lager te groot is en dus maar plaatselijk werkt...

[Gerke]

Tom,

Dan blijft er maar één ding over: een nieuw lager. Heb je al eens gedacht aan een messing wiellager? Die zijn bij GMenS te krijgen. Die zou je dan in het plaatje kunnen solderen. De worm in mijn 4600 is zo gemonteerd. Zie mijn eerder geplaatste foto's. Daar zitten de lagers ook vast gesoldeerd, ik kan de worm er dus niet uitnemen!

[Tomasso]

Ik denk de hele tijd aan een nieuw lager *%@#$ ! Alleen, ik moet de cardankoppeling er heelhuids af krijgen en ook weer er op, de vraag is alleen how?

Gloeiende gloeiende...

[Gerke]

Met een al eerder aangehaalde trekker. Werkt een beetje als een kurkentrekker. Zo kun je met gevoel het ding er recht vanaf trekken.

[Gerke]

http://www.fohrmann.com/spezial-werkzeug-fur-modellbahner.html?p=3

Hier vind je enkele varianten.

[Tomasso]

Ha Ger,

Aha, dus toch investeren. Zou je er nog 1 aanbevelen?

[Gerke]

Ik zou voor de verstelbare gaan, is het meest veelzijdig. Maar bel ook eens even met Piet, die heeft vaak mooi spul van Engelse makelij.

[guest7823]

Was laat en was in de war met de assen van de wielen (vond het al zo raar, wat hebben die er nu mee te maken?) . Heb het plaatje al haaks op de cardanas gebogen, maar dat veroorzaakte alleen maar meer werkelijk oorverdovende herrie, juist omdat het lager zo groot is. Heb het nu de andere kant op gebogen en heb daardoor een geluidsverlies van 75% omdat het lager nu strak op de as drukt. Helaas klopt het wat Ger dan zegt, blijft het punt dat het lager te groot is en dus maar plaatselijk werkt...

Door de lagerplaat schever te zetten t.o.v. de as los je het probleem fictief op. Door de verdraaiing maakt je de effectieve doorlaat van het lager kleiner.

Echter ....... het probleem blijft, nl, dat je lager een te grote speling heeft. De enige echte oplossing is inderdaad de lagerplaat haaks op de as te zetten en dan een nieuw lager te maken. De rest is .......... gepunnik in de marge.

Leuker kunnen we het niet maken en ook niet makkelijker 

[Roeltje!]

Goedemorgen,

Eerst even over de poelietrekker, onmisbaar apparaat voor de zelfsleutelende modelbouwer
Recent heb ik via Ebay een Walkera gekocht,  geloof dat ik incl. Verzenden 2 tientjes kwijt was.
Dat spul van Fohrmann is ook mooi, zou gelijk de wielentrekker meebestellen..
Piet Peetoom had tijdens Eurospoor geen poelietrekkers meer, zijn in bestelling.
De hele aandrijving lijkt trouwens zo uit de GM&S catalogus te komen. Mocht je de cardan naar de vaantjes helpen, kun je daar zo een nieuwe bestellen. Voor mijn eigen projecten heb ik op Eurospoor twee gekocht. Asdikte 2mm, de as is op lengte te zagen
Terug naar de loc. Kijk ook even naar de uitgaande as van het tandwielkastje, als die van boven naar beneden wil bewegen, zit er vermoedelijk te veel speling op.
Nog een tip. Kijk even of je nog een oude walkman of cassettedeck hebt liggen, hier zitten ook nog wel een bronzen busjes en lagers in.
Oh ja, die cardan. Zit er aan de voorkant wel een gaatje voor de poelietrekker? Anders is ie er gewoon op geperst. In dat geval moet je hem er voorzichtig af tikken.
Succes

Groet, Roelof

[ingenium]

Poelietrekker? Neem de as in een tangetje en leg dit op een bankschroefje oid. Daarna met een spijker en hamertje tik je zo de as eruit. Als je de cardan deelt, kun je inderdaad zo bij het uiteinde van de as. Soms kun je ook moeilijk doen om het moeilijk doen hoor.

[Gerke]

Ingenium,

Zo kan het inderdaad, en zo heb ik het ook gedaan, maar er bestaat een risico dat je de eerste draadslag op het uiteinde van de worm krom tikt, mocht deze nét wat vaster zitten. Niet geheel zonder risico!

[ingenium]

Je moet het worm ook gewoon laten zitten. Of mis ik nu iets? Het cardan moet er af om dat lager te vervangen.

[Gerke]

Klopt.  ik denk vanaf de andere kant. Excuus. Het cardan is plastic, de worm van metaal. Dus minder kans op breuk. Ik zou de worm eraf halen, mits goed toegangkelijk. Is dat niet het geval: dan toch liever met een trekker het cardan eraf halen.

[Roeltje!]

Vergeet ook niet dat de cardan vastzit op de as die in de tandwielkast zit
Beetje lastig om de halve loc in de werkbank vast te draaien...
Een poelietrekker is in dit geval, volgens mij, de beste oplossing.
Ik ben in het verleden ook wel eens met spijkertjes en een hamer aan de gang geweest, met wisselende resultaten   misslaan is vaak fataal

Groet, Roelof