Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

nieuw te leggen sporen passend maken door MartinRT
Vandaag om 10:02:57
MSV Post B, even voorstellen... door Rsd1000
Vandaag om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Jelmer
Vandaag om 09:52:49
De (3d) knutsels van Ronald. door Jelmer
Vandaag om 09:51:28
FFA koelwagen door martijnhaman
Vandaag om 09:46:10
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door Gerco van Beelen
Vandaag om 09:46:05
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 09:42:59
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Bahn-AG
Vandaag om 09:38:41
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 09:24:22
Zoekfunctie ? door henk
Vandaag om 09:18:44
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
  

Auteur Topic: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139  (gelezen 8860 keer)

Martijn193

  • Bestuur
  • Offline Offline
  • Berichten: 3818
Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Gepost op: 21 juli 2013, 23:58:45 »
Hoi

Via een andere draadje kwam ik bij de volgende samenstelling

http://www.beluxtrains.net/indexnl.php?page=belgium-files/200X/2002-1139

Interessant ding, maar welke is het begagerijtuig? Is deze er in model?

De Avmz komt toch ooit van Rivarossi?  En op de plaatjes lijkt er sprake te zijn van ICRm, of is het gewoon ICR?

Hoor het graag!

Martijn
Martijn, Voorzitter Beneluxspoor

verst107

  • Offline Offline
  • Berichten: 334
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #1 Gepost op: 22 juli 2013, 08:14:53 »
NS heeft indertijd vijf Deutsche Post postrijtuigen overgenomen tbv fietsenvervoer. De meeste zijn blauw geschilderd, maar een paar behielden hun Duitse kleur: groen en blauw/wit.

Sachsenmodelle heeft deze rijtuigen in miniatuur uitgebracht, maar bij mijn weten niet in alle kleurvarianten. De donkerblauwe zie ik nog weleens op beurzen.

Groeten,
Cornelis

Rubedino

  • Gast
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #2 Gepost op: 22 juli 2013, 08:35:52 »
Niet alleen op beurzen (de groene dan  ;)).


André82

  • Offline Offline
  • Berichten: 912
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #3 Gepost op: 22 juli 2013, 09:15:04 »
Rijtuigen zijn ICR, geen ICRm.

Martijn193

  • Bestuur
  • Offline Offline
  • Berichten: 3818
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #4 Gepost op: 22 juli 2013, 13:40:01 »
Ah

Geen ICRm dus. Dacht dat ook omdat er sprake is van een BD rijtuig, wat toch een verbouwde BKD is ? En het zit net op het randje van verbouwd..

En ik zag niet dat het een fietsenrijtuig was. Mooi, ik heb al twee blauwe, ik neem aan dat die ook kunnen.

Hoewel ik de oceaanblauwe ook wel mooi vond combineren.

Martijn
Martijn, Voorzitter Beneluxspoor

André82

  • Offline Offline
  • Berichten: 912
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #5 Gepost op: 22 juli 2013, 15:26:32 »
De gerenoveerde rijtuigen waren na hun revisie nog niet toegelaten in België, maartoen de Ardennen Express helaas werd geschrapt waren er nog voldoende ongerenoveerde rijtuigen voor deze dienst beschikbaar. Meestal reden in deze trein wel meerdere BKD rijtuigen mee.

Railroadtycoon

  • ICT Prof., detailneuzelaar ;-) en liefhebber van DUVEL!
  • Offline Offline
  • Berichten: 1976
  • Treinen rijden niet op tijd maar op rails!!
    • Treinen; kijk ook eens hier......
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #6 Gepost op: 22 juli 2013, 16:12:30 »
Je had deze trein ook kunnen maken met de (inmiddels geschrapte) PlanE post in fietsuitvoering.
Bron

Allie
Als een probleem kan worden opgelost, zal dit ook gebeuren. Als het toch niet opgelost kan worden, heeft het ook geen zin om je er druk om te maken....

Rubedino

  • Gast
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #7 Gepost op: 22 juli 2013, 18:32:56 »
Hebben deze twee er ook in gezeten:



Ben deze voor een Belg in de USA aan het maken.

Martijn193

  • Bestuur
  • Offline Offline
  • Berichten: 3818
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #8 Gepost op: 22 juli 2013, 19:11:33 »
Cool!

Geen idee. Wel een filmpje gezien,  volgens mij laatste rit met diesels, met een blauw buffetrijtuig erin.

Je weet wel, met groot buffet op de zijkant

Martijn
Martijn, Voorzitter Beneluxspoor

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 920
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #9 Gepost op: 22 juli 2013, 20:14:36 »
http://pub43.bravenet.com/photocenter/album.php?usernum=3678698642#bn-photocenter-1-1-3678698642
hier staan diverse foto's van de samenstelling van deze trein door de jaren heen. Begonnen met 4 ICR's en later uitgegroeid tot treinen van 10 rijtuigen en soms zelfs meer. Vooral tussen Luik en Luxemburg was de trein lang toen ook de rijtuigen die "normaal" in dat pad hadden moeten rijden, werden meegenomen. Vanuit Nederland kwamen dan een stam ICR's (met meestal 2 á 3 BDk's om alle fietsen mee te kunnen nemen) en later dan ook nog een Plan E in fiets-uitvoering. Buffetrijtuigen waren blauw in de tijd dat die in de trein zaten. Die ex-post-rijtuigen zaten in de trein toen NS-Int zoveel mogelijk zelf rijtuigen leverde. Toen reden voor de 1e klas voorziening zelfs Avmz-s mee. Voeg daarbij een verdwaalde IC+ en zelfs een Benelux-versie en je krijgt de meest rare combinaties. En dan kan je nog spelen met de loks. Meestal 2 x 55 en minimaal 1 blauwe voor de energie-voorziening, maar ik heb ook 2 groene en de combi van 1 x NMBS 55 en 1 x CFL 1800 gezien. In de begintijd reden NMBS-oranje bagagerijtuigen mee, maar dus niet tegelijk met de Plan E's. Door het meenemen van de 'originele' stam van de dienst Luik - Luxemburg v.v. kunnen er ook nog M-2's bij (rood en groen) en M-4's. Zelfs CFL-rijtuigen zijn gespot in deze trein en 1 x zeker een Corailrijtuig (overbrenging)
je ziet: keuzes genoeg in de samenstelling, maar je moet eigenlijk een periode kiezen en daarvoor de juiste samenstelling zien te krijgen. In model heb ik, mede dankzij dit forum, wel veel info bij een kunnen schrappen, maar actueel mogelijke 'kandidaten', daar voor moet je echt bij de kenners zijn.

Groet,
Raymond v/d Hoven, nog steeds eigenaar van http://members.ziggo.nl/keikdv/inhoud+uitleg.htm maar na de ophef nooit meer bijgewerkt...
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 920
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #10 Gepost op: 22 juli 2013, 20:25:24 »





(dus niet altijd met 2 loks; bij aankomst te Luxemburg vertraging +45. Zie de IC+ als 2e)


En na de electrificatie van Luik - Troisvierges, trok de CFL 3000 de trein maar ook de NMBS 1300 kan, zoals hier de 1327

Eigen opnames. Maar vele van anderen in mijn archief. Maar die plaats ik natuurlijk hier niet zonder toestemming.

Groet,
Raymond v/d Hoven
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !

Martijn193

  • Bestuur
  • Offline Offline
  • Berichten: 3818
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #11 Gepost op: 23 juli 2013, 08:06:50 »
Coole trein dus geweest.

Ik ga toch meer voor de samenstelling eind jaren 90 t/m 2002. De samenstelling waar ik de draad mee begon is de eerste die ik heb gevonden, maar ik zoek verder

Los van de rijtuigen, welke loks namen deze mee uit Maastricht ? De 27, of ook de 13 ?

M
Martijn, Voorzitter Beneluxspoor

André82

  • Offline Offline
  • Berichten: 912
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #12 Gepost op: 23 juli 2013, 08:54:05 »
Meestal een 27, maar ik heb ook ergens een plaatje gezien van een 22'er!

mark7758

  • Offline Offline
  • Berichten: 495
    • Rogeville.be
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #13 Gepost op: 23 juli 2013, 17:05:08 »
Of 2xNMBS 55 dat kwam ook voor.
Gezien. NMBS 21,22,23,27,55 met Ardennen express.
vr gr. Mark7758

R v/d Hoven

  • Offline Offline
  • Berichten: 920
  • De 162: Terug van weggeweest!
    • Foto's van treinen
Re: Amsterdam-Luxemburg 2002 Int 1139
« Reactie #14 Gepost op: 22 december 2014, 14:15:21 »
Tsja, en dan koop je recentelijk het fraaie Rivarossi Avmz rijtuig om een van de vele samenstellingen van de Ardennen-express te kunnen nabootsen, en dan kom je tot de volgende ontdekking:



Fietsenrijtuig Plan E   Artitec
ICr A    Märklin
ICr Benelux B    Märklin
ICr IC+ A   Märklin
Avmz     Rivarossi
Waren die Avmz zo lang? Je zal het op een modelbaan wel niet zien, maar zo bij elkaar valt het wel op.

Groet,
Raymond van den Hoven, nog steeds liefhebber van 1138/1139....
http://www.stichting162.nl = alles over de NS-162 !