"Leek Junction" Een Engels tussendoortje in 00

[Marc tramt]

Gaaaaaf! Mijn 3^e rail-hart gaat sneller kloppen. Leuk om dit bij een Nederlandse bouwer te zien.

[Gert1]

Dit wordt heel fraai!   

Wat is je streven? OnTraXs 2014?

mvg,
Gert

[MTV]

Dit wordt heel fraai!   

Inderdaad ja, het ziet er erg mooi uit 

Meer is onderweg!

Ja! Meer meer meer meer _{meer meer meer meer meer enz.}

Matthijs

[RobbertJan]

Ik blijf lekker doorbouwen, zodoende heb ik, in geval ik vrij krijg van het werk tijdens
Tnt in september wat te showen, gezien ik m'n andere baan al heb ontmanteld.

Zoals ik al aangeef, dan moet ik wel vrij krijgen, danwel zicht hebben op een baan
die daadwerkelijk toonbaar is voor het grote publiek, zo niet dan wordt het lekker
door werken in de winter en dan zien we wel waar het schip strand.

Het zit mij allemaal niet op de rug en ik mag graag lekker op de mm2 aanklooien.

Morgen ga ik de 2e module maar eens even weer pakken en aldaar een deel instrooien.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Hoi,

Vandaag de 2e module er bijgepakt, daar was nog het één en ander aan te verbouwen alvorens
de rails geschilderd, en daarna ingebed kan worden.

Als eerste: Een "Catch Point" gemaakt van scratch omdat deze niet standaard leverbaar is in het
Peco assortiment (Code 83, want bij de Code 75 zit ie er wel in)



Gesloten toestand, en dus te berijden.



En geopend, daar gaat geen wagen of loc langs zonder dat deze er naast ligt.



Zo dus, opgeduwd door de loc loopt het wagentje er zonder problemen uit 
Ik ben tevreden, nu de afwerking nog zodat het er straks toonbaar uitziet.

Gr.

Robbert Jan.

[MTV]

Zo dus, opgeduwd door de loc loopt het wagentje er zonder problemen uit 
 

Das mooi    , geen schade?

Matthijs

[Ronaldk]

Mooi die oplossing met de ledjes. Dat geeft een mooi effect. Zo'n "Catch-point" die werd / wordt gebruikt bij rangeerdelen die niet zomaar de hoofdbaan op mogen?

Groeten Ronald.

[Overlord]

Weer leuk om te volgen, en je gaat weer lekker snel. Leuke omgeving trouwens dat Britse 

[RobbertJan]

Hoi,

Een Catch Point wordt gebruikt om te voorkomen dat alles wat daar achter opgesteld staat niet zomaar
de hoofdbaan op kan rollen, zoals bijvoorbeeld een goederenwagen die niet op de handrem staat o.i.d.
Het werkt in ieder geval feilloos en een tortoise wisselmotor is precies geschikt voor de bediening.

Vandaag wil ik het één en ander even afwerken en daarna de rails nog even schilderen alvorens ga ik de
komende dagen alles even netjes instrooien met de verschillende tinten ballast.

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Plaatjes;


De brug aan het einde van de module, de deur inmiddels even geschilderd en een
seinpaal geplaatst, deze werkt via één servo.




Dit wissel is recent nog vervangen, de ballast is nog zo goed als schoon.


En nog een overzichtje.

Gr.

Robbert Jan.

[Basilicum]

Het is een mooi project, Robbert Jan.
Dat witte vlak achter de vleugel van het sein zorgt goed voor contrast.

Groet,
Bas

[Marc tramt]

Fraai, en nu al een mooie sfeer.
Ga je nog Anti-trespass guards aanbrengen? (van die driekhoekige houten balken langs en tussen het spoor naast het overpad vanwege de 3e rail... zó typisch Engels)

[Mudhen]

Hi,

Allereerst; mooi project, die derde rail met het vonkeffect is echt een leuke feature. Keep it up!

Daarbij valt me op dat jij de pecowissels ook mooi heb in de ballast heb staan. Hoe heb je dat zo netjes voor elkaar gekregen? Ondervindt je geen problemen met het vastlopen van de wissels als je de ballast vast legt?

Bij voorbaat dank voor je reactie en hou ons op de hoogte met mooie updates 

[tijgernootje]

Gave fotoreportage 
Kan er niet anders van zeggen,dit ondanks dat geen stoom spul is en niet zwart rood is,vind ik wat je doet erg mooi worden 

[RobbertJan]

Hoi,

@ Bas,

Het valt dus wel op, ik heb deze wijze van contrast geven aan een sein gezien bij m'n bezoek aan
Engeland, ik geloof aan de lijn vanuit Horsted Keynes bij de vele stenen viaducten.
Dus zodoende ook maar op de module toegepast.

@ Marc,

Ik heb even gezocht op google en daar een paar afbeeldingen gevonden, ik zal eens kijken of ik dit kan
uitvoeren op de module.

@ Mudhen,

Ik heb de wissels op de zelfde manier ingebed als de overige rail, maar alvorens in te wassen met
verdunde-houtlijm de losse steentjes rond de tongen en draaipunten zoveel mogelijk verwijderd.
Het wil nog wel gebeuren dat de tongen toch vastzitten door de lijm of een verdwaald steentje maar
dat is achteraf nog wel makkelijk op te lossen door voorzichtig de tongen met de hand te bewegen.
Steentjes krab ik er met een oude schroevendraaier uit, na het inbedden willen ze vaak aan de binnenkant
van het railprofiel gaan zitten.

Om overigens te voorkomen dat de aandrijving (tortoise in mijn geval) vol komt te zitten met ballast heb
ik een soort bakje gemaakt rondom de opening in de plaat waardoor de aandrijfpen steekt.
Die blijft dus altijd vrij en als het bakje even zwart wordt geschilderd valt het bijna niet op.


Er rijdt overigens wel 1 stoomloc rond, de 82001 3Mt, deze staat op de vorige pagina wel op de plaat, of
ietwat verder terug... 
Ik heb nog plannen voor een 2Mt Ivatt in BR Late Crest groen en een 0-6-0 Pannier in BR black Early Emblem.
Dus het is straks bijna gelijk op kwa diesels en stoom. Er komt wellicht ook nog en Class 27 van HelJan.

't Volgende project is het bouwen van een stationsgebouwtje, de dimensies moet ik nog verder uitwerken
maar de "mock up" staat er al.



Gr.

Robbert Jan.