Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Aachenau West door Peter J K
Vandaag om 00:42:52
Traincontroller software gaat stoppen. door TBBW
11 February 2026, 23:28:10
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bauarbeiten im gange door puntenglijder
11 February 2026, 22:23:49
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Raadplaatje door eemstede
11 February 2026, 22:14:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door gtw6016
11 February 2026, 21:45:58
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
11 February 2026, 21:44:26
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
11 February 2026, 20:15:01
Leubachtalbahn door basjuh1981
11 February 2026, 19:49:21
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
11 February 2026, 19:36:16
Rheinburg, TP V/VI door defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
11 February 2026, 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht door Rob Ellerman
11 February 2026, 18:52:39
US diorama in H0 door defender
11 February 2026, 18:41:57
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Deetrein
11 February 2026, 17:14:34
Contact met de NVBS door Pauldg
11 February 2026, 17:14:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
11 February 2026, 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door AB 7216
11 February 2026, 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Olaf
11 February 2026, 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal door Reinout van Rees
11 February 2026, 15:01:26
Albula 2. 0m door maartenvdb
11 February 2026, 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door bask185
11 February 2026, 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen door gtw6016
11 February 2026, 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
11 February 2026, 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen? door Herb73
11 February 2026, 13:06:51
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door jan47
11 February 2026, 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC. door Silvolde
11 February 2026, 12:58:29
Mijn LEGO modellen. door Charles_
11 February 2026, 12:24:28
  

Auteur Topic: De soap die Fyra heet  (gelezen 686825 keer)

zuylen

  • Offline Offline
  • Berichten: 4512
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2055 Gepost op: 24 June 2013, 17:38:53 »
En dan te bedenken dat een Dacia nog rijdt. Een Fyra doet dat niet!
zuylen is helaas in januari 2025 overleden

iarnrod

  • Offline Offline
  • Berichten: 1620
  • Is fada an bóthar nach mbionn casadh ann
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2056 Gepost op: 24 June 2013, 19:17:39 »
In het 10 uur journaal zat een reportage vanuit België. Dankzij de wafelijzerpolitiek rijden er in Vlaanderen kennelijk Thalys-treinen waar geen hond in zit. Die treinstellen zouden prima gebruikt kunnen worden voor inzet tussen Amsterdam en Brussel.

mvg,
Gert

Can only be in Belgium!
's morgens vroeg rijdt de trein ledig tussen Brussel en Oostende. Om dan de ochtendtrein te verzekeren.
En te koppelen met een 2è stel te Brussel voor de rit naar Parijs.
s' avonds het omgekeerde. en dus leeg terug naar Brussel.
Dit heeft met beheerscontracten te maken.
In tegenstelling met de berichtgeving op de Nederlandse TV rijden de treinen op de lijn 50a niet aan 100km/u. Maar voor het grootste deel aan 160km/u (met beperkende gedeelte's aan 140km/u op de nog niet aangepaste gedeeltes of toch nog trager aan de GEN werven)

Gr,
Jan
Ní huasal ná íseal ach thuas seal agus thíos seal

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2057 Gepost op: 24 June 2013, 21:21:05 »
Met andere woorden: als men een paar jaar geleden even GOED had nagedacht en over zijn/haar eigen trots was heengestapt, had men nu deze discussie niet hoeven te voeren omdat we dan hadden geweten dat dit een onrealistisch, belachelijk project was en het hadden afgeserveerd. ;) Klinkt dit bekend in de oren?
Komt hierdoor ineens de term van een bekende reclame weer boven drijven:
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst  ;)
Verder is het dan nog "even" de vraagwie z'n trots/eigenwijsheid zat er het ergste inde weg,om toch door te drammen als een klein kind ?
Want die is dan praktisch eindverantwoordelijke voor de (zoveelste) financiele flop.
En ja dit eeuwig durende verhaal kan je nu ook al opstarten voor de JSF,want ook dat loopt niet volgens planning en budget geloof ik.
Uitgaande van wat men enige tijd in de media riep,waar het nu best stil blijft als t gaat om berichtgeving over wat er nog meer moet gebeuren voordat deze dingen de F16 definitief gaan vervangen.
Afijn zaken/producten die hier vanuit het buitenland komen/moeten gaan werken,en bestaan uit 3 letters,schijnen nogal kostbaar te worden ofwel niet te willen werken :-X
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

PW100

  • Offline Offline
  • Berichten: 164
    • Mijn H0 baan
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2058 Gepost op: 24 June 2013, 23:34:51 »
Klopt inderdaad . . .

Ik kort je antwoord maar even in. Samenvattend lees ik dat we het verbazingwekkend eng met elkaar eens zijn! (y)
Concluderend stel ik dan, om bij mijn oorspronkelijke punt terug te komen, dat de gestelde eis regeltechnisch eigenlijk helemaal niet zo raar is als deze in eerste instantie lijkt te zijn . . . :

Ik las vanmorgen ,dat een vervoerder naar het buitenland minstans  75%  van zijn reizigers naar het buitenland moeten gaan. De overige 25 % mag in Ned. reizen.

Prachtig dat soort nonsens he! Wie bedenkt nou zoiets? . . .
Mooiste vind ik dan nog dat er mensen zijn die dit soort regels bedenken en er nog zelf in geloven ook.

 ;)

Gert1

  • Gast
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2059 Gepost op: 25 June 2013, 15:20:26 »
Geef ons heden ons dagelijks portie Fyra-vermaak: http://www.nu.nl/politiek/3509917/geen-marktverkenning-fyra-alternatief-.html

mvg,
Gert

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3264
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2060 Gepost op: 25 June 2013, 16:56:51 »
Ach, de afloop is toch duidelijk. De NS gaat "een goed alternatief" vinden   ::) en duurt nog jaren voor dat uitgevoerd gaat worden

Luit

  • Offline Offline
  • Berichten: 1431
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2061 Gepost op: 25 June 2013, 17:38:52 »
Waarom zo negatief.
Want vermoedelijk hebben de concurenten hetzelfde probleem als NS: Waar haal ik passend materiaal weg?
Als NS meldt dat ze over 2 jaar spullen heeft om te kunnen rijden en Arriva of Veolia geeft aan dat ze dit met 2 maanden kunnen zal, de huidige politieke gevoelens horende, het wel eens zo kunnen zijn dat zij het mogen doen.
Dus deze zomer wordt warm in de diverse hoofdkantoren ,met of zonder airco. ;D

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3264
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2062 Gepost op: 25 June 2013, 18:08:03 »
Bedoelde dat ik niet anders verwacht dan dat de NS de concessie gewoon houd, of ze nou een acceptabele oplossing voor de reiziger hebben of niet.

Hammondman

  • Offline Offline
  • Berichten: 388
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2063 Gepost op: 26 June 2013, 12:59:21 »
Ik kort je antwoord maar even in. Samenvattend lees ik dat we het verbazingwekkend eng met elkaar eens zijn! (y)
Concluderend stel ik dan, om bij mijn oorspronkelijke punt terug te komen, dat de gestelde eis regeltechnisch eigenlijk helemaal niet zo raar is als deze in eerste instantie lijkt te zijn . . . :

 ;)

Jep! ;)

Overigens even de algemene noot dat ik met mijn opmerkingen nooit iemand hier persoonlijk probeer aan te vallen. ;D
Duits en Nederlands tp III-IV-V DCC

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11816
    • Mijn fotoarchief

VentiVerdi

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 2
  • Ventimiglia
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2065 Gepost op: 27 June 2013, 17:48:57 »
Bellissimo!  :-*

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8645
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2066 Gepost op: 27 June 2013, 18:33:02 »
Waarom is dat in jouw ogen mooi?
Jeroen

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27240
    • Pagina van klaas
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2067 Gepost op: 27 June 2013, 19:21:23 »
Hij is waarschijnlijk advocaat.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22856
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2068 Gepost op: 27 June 2013, 19:37:59 »
Nou ja, tot nu toe hebben we alleen rapporten in opdracht van een belanghebbende. Ik ben ook wel benieuwd naar de bevindingen van een deskundige die door beide partijen of door de rechter is aangewezen.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12262
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #2069 Gepost op: 27 June 2013, 20:11:59 »
Dit wordt straks een soort van never ending story,voorzover dat nu al niet het geval was.
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0