Doel:€250.00
Donaties:€88.00
Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Brawa goederenwagen Kassel ( Cassel ) h0 door Prutsert
Vandaag om 22:15:54
 Raadplaatje door V200-G2000
Vandaag om 22:12:00
 Bezetmelder brug in rolbrug blijft actief als rolbrug gestopt is door Roelof Hartholt
Vandaag om 22:09:31
 LTM 51 Garratt op basis van Harry Kaffa† ets door orientexpress
Vandaag om 21:51:08
 Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 21:43:07
 digitaal veranderd in 15 jaar door Ronaldk
Vandaag om 21:34:32
 Fleischmann Profi-koppeling voor Märklin 1139 door Bahn-AG
Vandaag om 21:21:53
 Sikje 225 door Huup
Vandaag om 21:21:34
 Locverlichting dmv micro-LEDS door Mark D.
Vandaag om 21:06:08
 Toon hier je (model)TRAM foto's. door R1954
Vandaag om 20:38:43
 Big Scale Trains - NS SLT in H0 door arnaud-ns/htm
Vandaag om 20:00:46
 Rocky Rail 6400 door gtw6016
Vandaag om 19:57:35
 Station Roodeschool door Eric B
Vandaag om 19:28:50
 Locatie van foto gezocht door odaoda
Vandaag om 19:13:38
 Aachenau West door Silvolde
Vandaag om 18:49:20
 Spoorwegmuseum krimpt collectie in door Bob11
Vandaag om 17:54:17
 Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
Vandaag om 16:29:07
 Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Railpassie
Vandaag om 16:19:54
 Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
Vandaag om 16:14:37
 Piko 2025 door spoorijzer
Vandaag om 16:04:09
 De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 15:24:22
 Fleischmania Nostalgia door hervé
Vandaag om 15:16:54
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Vroeger
Vandaag om 14:48:54
 ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen door Blausee-Mitholz
Vandaag om 13:51:12
 Lima plan E bankjes door grossraumwagen
Vandaag om 13:46:28
 Modules van Kees Gorter (vervolg) door ca.gorter
Vandaag om 12:51:41
 Railpro 607 door henk
Vandaag om 12:47:11
 De bouw van mijn modelbaan in Thailand door puntenglijder
Vandaag om 12:34:49
 Ombouw Hornby LMS Class 2P 4-4-0 naar NS 2100 door Erwin 054
Vandaag om 12:17:39
 365 "Het is weekend foto's" door MOVisser
Vandaag om 12:15:59
« vorige volgende »
Pagina's: Vorige - Volgende - 1 ... 34 35 [36] 37 38 ... 254
  
Omlaag

Auteur Topic: De soap die Fyra heet  (gelezen 644136 keer)

Hans Kl

  • Offline Offline
  • Berichten: 653
  • Periode III - heden
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #525 Gepost op: 26 January 2013, 16:28:38 »
Geweldig :) Flitssssss trein...
Gelogd
DB TPIII-VI, Ecos/Koploper 2rail

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8571
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #526 Gepost op: 26 January 2013, 16:43:36 »
Citaat van: NS8714 op 26 January 2013, 14:07:56
En ik zie dat in zekere zin wel als positief.

Ik eigenlijk niet zo. Het politieke verhaal wil ik er buiten houden (ik ben voor Europese whatever, want het is niet de keuze tussen Den Haag en Brussel, maar tussen Peking en Brussel), maar in Groot-Brittannië houden ze eigenlijk helemaal niet van treinen en Nederland probeert dat voorbeeld te volgen. Privatiseren en scheiden wat niet strikt noodzakelijk was, investeringen die achterblijven, een spoorwegnet dat superdruk is om de eenvoudige reden dat Nederland relatief weinig spoorweg heeft.

Aan de andere kant is vrijwel alles geëlektrificeerd en dubbelspoor (sterker nog, dubbel enkelspoor), dat is wel weer zo. Maar toch, buiten de Randstad is het toch maar een beetje karig wat spoorwegen betreft. En leggen ze dan een keer wat aan, dan worden de kosten met miljarden overschreden omdat ieder konijn in de Betuwe zijn eigen tunnel heeft gekregen, met als gevolg dat we vooral niet meer geld in zo'n bodemloze put willen gooien. Terwijl een HSL Oost toch geen gek idee zou zijn geweest.

Maar goed, ik dwaal af. Toch past de Fyra een beetje in dat beeld. We willen iets spannends hebben, maar het mag niet te veel kosten.

- Peter
Gelogd
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11642
    • Mijn fotoarchief
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #527 Gepost op: 26 January 2013, 16:46:36 »
Nederlandser krijg je het bijna niet: voor een duppie op de eerste rang willen zitten. Dus in dat opzicht is de Fyra een perfect product...  ;D
Gelogd

Viktor

  • BNLS spoorkaart NL
  • Offline Offline
  • Berichten: 4214
  • 77*
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #528 Gepost op: 26 January 2013, 16:47:47 »
Behalve dan dat we niet op de eerste rang zitten... ::)
Gelogd

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11642
    • Mijn fotoarchief
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #529 Gepost op: 26 January 2013, 16:48:19 »
Maar dat willen we wel....  ;)

Maar zoals een beroemd dichter al zei: tussen droom en werkelijkheid staan wetten en praktische bezwaren
Gelogd

Gert1

  • Gast
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #530 Gepost op: 26 January 2013, 18:37:59 »
Citaat van: Peter Korsten op 26 January 2013, 16:43:36
En leggen ze dan een keer wat aan, dan worden de kosten met miljarden overschreden omdat ieder konijn in de Betuwe zijn eigen tunnel heeft gekregen, met als gevolg dat we vooral niet meer geld in zo'n bodemloze put willen gooien.

Sorry hoor, maar dit is gewoon onzin! Je bent overduidelijk al lang uit Nederland weg. Heb je ooit langs de Betuweroute van Elst tot Rotterdam gereden? Ik denk het niet. Als je hier nog eens op vakantie komt, toch maar eens doen. Dan kom je wel tot een genuanceerder oordeel.

En dan nog iets: Konijnen leven voornamelijk in zandstreken, bossen en duinen. Weet je zeker dat je überhaupt ooit in de Betuwe bent geweest?

mvg,
Gert
Gelogd

Edgar

  • Offline Offline
  • Berichten: 4023
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #531 Gepost op: 26 January 2013, 18:40:56 »
Peter overdrijft wat, maar grappen als de tunnel onder het Pannerdensch Kanaal en 150 km geluidscherm maken dergelijke projecten in Nederland wel extreem duur in vergelijking tot ons omringende landen.  

Dat ander project (HSL Zuid) heeft per km meer gekost dan welke uitbreiding van het LGV net in Frankrijk dan ook. Zelfs het in Franse ogen onbetaalbaar dure stukje onder de buitenwijken van Marseille door was goedkoper. Een deel is door de ondergrond te verklaren, maar 'inpassingsmaatregelen' spelen toch ook een grote rol.

Maar wat heeft dit onderwerp eigenlijk met de Fyra-soap te maken?
« Laatst bewerkt op: 26 January 2013, 18:45:04 door Edgar »
Gelogd
10-11-12-13: 41-62-54-21*
Ondertussen bouwen we aan Granitwerk J. Köppl.
En wordt de trein Amsterdam - Bad Harzburg gepimpt

Nederduitsemeester

  • Offline Offline
  • Berichten: 3465
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #532 Gepost op: 26 January 2013, 18:48:22 »
De enige link die er is zijn de miljarden Euro's die beide projecten gekost heeft.....
Gelogd
'11-22* '12-19* '13-17* & 1xER Totaal 58*

De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....

Groeten, Erwin

Gert1

  • Gast
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #533 Gepost op: 26 January 2013, 18:58:46 »
Conclusie: De moderator is flink off topic gegaan!   8)

mvg,
Gert
Gelogd

jakop

  • Gast
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #534 Gepost op: 26 January 2013, 19:22:17 »
Ai.....in dat geval moet de draad weer naar het stationsplein  ::)
Gelogd

mekel

  • Offline Offline
  • Berichten: 1086
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #535 Gepost op: 26 January 2013, 19:36:32 »
Maar dat willen we natuurlijk voorkomen, dus graag weer ontopic.


Jeroen
Gelogd
Fleischmann h0 baan - NL - BE - #Roco Multimaus - S88XpressNetLI - S88SD16-n - WDD Wisseldecoders - Koploper

Foto Joop

  • Offline Offline
  • Berichten: 266
  • schwyzfreak
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #536 Gepost op: 26 January 2013, 19:51:13 »
Citaat van: Peter Korsten op 24 January 2013, 07:32:22
ISO-9000 slaat niet op de kwaliteit zelf, maar op een consequente kwaliteit. Dan moeten er allerlei procedures opgesteld zijn en ook nagevolgd worden. Je kunt dus volgens ISO-9000 chocolade koffiepotten fabriceren.

- Peter

zo vermeldde ik dat toch ook? met mijn verwijzing naar betonnen zwembandjes?
wel goed blijven lezen hoor...
Gelogd
Mijn Roco, Trix, Rivarossi, Fleischmann, Piko, Lima en Liliput stuur ik aan met Selectrix (MTTM, D&H, Stärz, Müt, Rautenhaus) ;) (y)

iarnrod

  • Offline Offline
  • Berichten: 1620
  • Is fada an bóthar nach mbionn casadh ann
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #537 Gepost op: 26 January 2013, 22:36:48 »
Citaat van: iarnrod op 26 January 2013, 00:49:19
idd de T18'en zijin enkel geschikt voor 3KV= & 25KV~ (HSL + Lijn Rivage - Luxemburg + Athus Meuse)


Nu weet ik het niet meer. Volgens Wikipedia zouden de loc's toch een 1,5KV=stand op de spannings keuzeschakelaars staan hebben. (rijden dan met een beperkter vermogen)
Gelogd
Ní huasal ná íseal ach thuas seal agus thíos seal

obb70

  • Offline Offline
  • Berichten: 401
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #538 Gepost op: 26 January 2013, 22:39:12 »
Dat is een beproefd recept, de 25,5 heeft het altijd zo gedaan  :)
Gelogd

Viktor

  • BNLS spoorkaart NL
  • Offline Offline
  • Berichten: 4214
  • 77*
Re:De soap die Fyra heet
« Reactie #539 Gepost op: 26 January 2013, 22:49:23 »
Dat het hier altijd meer moet kosten is een beetje onzin.. de Hanzelijn is ruim binnen budget gebleven en had dacht ik zelfs  2 miljoen euro over ook  ???

Back on topic: ze gaan dus met virm over de HSL karren? Lijkt me niet echt comfortabel..
Gelogd
Pagina's: Vorige - Volgende - 1 ... 34 35 [36] 37 38 ... 254
  
Omhoog
« vorige volgende »