Doel:€250.00
Donaties:€88.00
Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen door Edwin2121992
Vandaag om 00:13:50
 Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan door laurent
Vandaag om 00:07:56
 Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Longtall203
16 July 2025, 23:25:38
 Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
16 July 2025, 23:05:28
 Klein baantje 1200x1200mm door Wim Vink
16 July 2025, 23:02:19
 Piko 2025 door Railpassie
16 July 2025, 22:51:35
 Locverlichting dmv micro-LEDS door Mar-Cas
16 July 2025, 22:21:51
 De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
16 July 2025, 21:47:03
 BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
16 July 2025, 21:44:15
 Gewoon wat busfoto's door Bolramer
16 July 2025, 21:43:57
 Defensie wil oude koplopers ombouwen tot hospitaaltrein door Eric B
16 July 2025, 21:43:35
 Spoor- en tramweg parafernalia door Eric B
16 July 2025, 21:25:56
 Ronald doet de Fork Challenge! door Ronald Halma
16 July 2025, 21:14:40
 Railpro 607 door Bob11
16 July 2025, 21:11:55
 LTM 51 Garratt op basis van Harry Kaffa† ets door orientexpress
16 July 2025, 21:11:42
 Noorwegen - interessante spoorzaken langs vakantieroute door Dion
16 July 2025, 20:00:59
 DCM motor van Märklin demonteren. door bellejt
16 July 2025, 19:17:08
 Raadplaatje door grossraumwagen
16 July 2025, 18:59:30
 Br 41 Weinert, loop of sloop ? door puntenglijder
16 July 2025, 18:32:29
 Boek over de oorsprong NS 500/600 door sneek
16 July 2025, 18:15:23
 Lima plan E bankjes door klusser
16 July 2025, 18:02:28
 Sikje 225 door Huup
16 July 2025, 17:26:36
 Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ronald Halma
16 July 2025, 15:50:59
 Groningers blij verrast met opening station, maar er is ook reden voor gemopper door Jip
16 July 2025, 13:58:06
 Spoor 1 nem of finescale door Hirschsprung
16 July 2025, 13:22:31
 Baanplan deels gebaseerd op Veluwe door Jelmer
16 July 2025, 13:06:06
 Bauarbeiten im gange door tijgernootje
16 July 2025, 12:29:54
 Station Roodeschool door Eric B
16 July 2025, 12:17:40
 Nedersaksenlijn in Nederland. door Hans Reints
16 July 2025, 11:05:38
 365 "Het is weekend foto's" door Wim Vink
16 July 2025, 11:03:46
« vorige volgende »
Pagina's: Vorige - Volgende - 1 ... 194 195 [196] 197 198 ... 254
  
Omlaag

Auteur Topic: De soap die Fyra heet  (gelezen 643128 keer)

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8571
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2925 Gepost op: 10 August 2014, 22:10:02 »
De meeste autosnelwegen hebben meer dan één rijstrook. Bij de HSL is dat al wat minder. :)

- Peter
Gelogd
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11642
    • Mijn fotoarchief
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2926 Gepost op: 10 August 2014, 22:12:18 »
Op het spoor gewoon doen wat ze in NL ook op de weg doen: bumperkleven....
Gelogd

jowi

  • Offline Offline
  • Berichten: 2375
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2927 Gepost op: 10 August 2014, 22:26:33 »
Sterker nog, je kan zo dicht bumperkleven dat je je bumper kan vasthaken op de trekhaak van je voorganger, alsof je een soort van eeh... trein vormt ;)
« Laatst bewerkt op: 10 August 2014, 22:27:33 door NS8714. Reden: overbodig citaat verwijderd »
Gelogd

Jeroen Vreeken

  • Offline Offline
  • Berichten: 339
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2928 Gepost op: 10 August 2014, 23:11:33 »
Citaat van: Stuurman Wil op 10 August 2014, 16:32:55
Volgens mij ligt het niet aan de treinen, maar aan de hoogte verschillen in de spoorlijn.

Dat zijn ook echt gigantische hoogte verschillen, die komen in andere landen met hogesnelheidslijnen vast niet voor, die zijn allemaal vlakker dan Nederland.
Gelogd

Michel van den Hof

  • Offline Offline
  • Berichten: 1490
  • Al DEMU lid sinds 2004 (www.demu.org.uk)
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2929 Gepost op: 11 August 2014, 00:33:48 »
De Thalys haalt in Nederland geen 300 km/u (dat was wel een "vereiste" vanuit de politiek om "aan te kunnen haken bij alle andere landen waar 300 km/u gehaald wordt, en waarom Den Haag als station er pertinent niet in paste), omdat alle traject secties te kort zijn om naar die snelheid te accelereren. Alleen op de sectie ten zuiden van Schiphol had 300 km/u moeten worden gehaald, maar door de (te kleine) diameter van de Groene Hart tunnel is de luchtweerstand en drukgolf te groot om 300 te halen. Bij 280 max blijft de teller steken. Het is niet anders .......

Mvg, Michel
Gelogd

Frontier

  • Offline Offline
  • Berichten: 280
    • The Flying Carpet Hub
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2930 Gepost op: 11 August 2014, 02:14:00 »
Tussen Schiphol en Rotterdam kun je wel degelijk 300 km/u rijden, gedurende pak 'm beet een minuut of twee a drie, de maximum snelheid wordt doorgaans net voor de Groene Hart tunnel bereikt. Tussen Rotterdam en Antwerpen wordt ook grotendeels 300 km/u gereden, waarvan een aanzienlijk deel in Nederland, dus dat de Thalys in Nederland geen 300km/u haalt is lariekoek.  ;)
Gelogd
'Every year donkeys and mules kill more people than plane crashes'

Michel van den Hof

  • Offline Offline
  • Berichten: 1490
  • Al DEMU lid sinds 2004 (www.demu.org.uk)
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2931 Gepost op: 11 August 2014, 05:03:36 »
Zoals ik schreef was wel ooit zo gecommuniceeerd door experts.

Met vriendelijke groet,
Michel

Gelogd

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8469
  • Spoor N
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2932 Gepost op: 11 August 2014, 18:26:25 »
Citaat van: Peter Korsten op 10 August 2014, 22:10:02
De meeste autosnelwegen hebben meer dan één rijstrook. Bij de HSL is dat al wat minder. :)
Klopt, maar dat de Thalys geen 300 km/u rijdt door de andere treinen op de HSL is niet zo. :)
Gelogd
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Dirk J

  • Offline Offline
  • Berichten: 1457
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2933 Gepost op: 01 September 2014, 23:15:44 »
Gelogd

arnout

  • Offline Offline
  • Berichten: 1721
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2934 Gepost op: 01 September 2014, 23:30:07 »
Hoe is het in godsnaam mogelijk dat er een tunnel in een HSL lijn
Gebouwd word op zo,n manier dat er geen 300km per uur mogelijk
Is?

Op en top stom hollands zou ik zeggen!!!

Gr arnout
Gelogd

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 2083
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2935 Gepost op: 01 September 2014, 23:47:42 »
Er is dus wel 300 km/h mogelijk, gewoon weer een fabeltje dat dat niet kan.
Gelogd

Railbouw Leerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 215
  • Mooi toch?
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2936 Gepost op: 02 September 2014, 10:21:00 »
http://www.nu.nl/binnenland/3866531/eerste-fyra-treinen-weekend-italie.html

Mocht eens een keer tijd worden...

Opgeruimd staat netjes.

Gr. Dieuwe
Gelogd
Gr. Dieuwe

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11642
    • Mijn fotoarchief
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2937 Gepost op: 02 September 2014, 10:22:50 »
Kijk eens drie posts boven jouw post  ;)
Gelogd

Railbouw Leerdam

  • Offline Offline
  • Berichten: 215
  • Mooi toch?
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2938 Gepost op: 02 September 2014, 10:30:00 »
Had ik al gezien  ;D Dit bericht is iets uitgebreider..

Gr.
Gelogd
Gr. Dieuwe

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22496
Re: De soap die Fyra heet
« Reactie #2939 Gepost op: 02 September 2014, 10:38:21 »
Het blijft jammer.
Er moet er wel eentje eerst schoon worden gemaakt, zag ik vanmorgen, maar dat zal wel gebeuren. Het spul wordt perfect onderhouden.
Wanneer gaan de aldaar gestalde TEE rijtuigen eigenlijk naar de beloofde superloods?
« Laatst bewerkt op: 02 September 2014, 10:40:13 door henk »
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Pagina's: Vorige - Volgende - 1 ... 194 195 [196] 197 198 ... 254
  
Omhoog
« vorige volgende »