BNLS-Werkspoor - Bouw KleiNSpoor? NS Beel 2600

[Gerke]

Nee. Helaas. Ik heb een 3.5 soundbedtand erin: van een Trainmaster en daarbij wat toerenverhogingen weggehaald uit het bestand. Is het ook niet helemaal. Ik moet daar nog eens nasr kijken. Want het volume is bij de lage toerentallen te laag.

[Biesje]

Toen ik ging googlen op 'langsam laufende diesel' kwam er een DSB Nohab naar voren (maar kan ook aan mijn krakkemikkige Duits liggen). Volgens mij ook niet helemaal. Maar wie zal het horen? Toen de Beelen in dienst waren was het aantal mensen dat hem heeft horen lopen al zeer gering .

De Poolse diesel die eerder werd aangehaald is een Zimo bestand en kan ik niks mee. Ik heb alleen bij LokSound 3.5 files gekeken trouwens. Misschien maar eens zoeken op LokSound 4/5? Op zich is het ding wel een investering van een verse LokSound waard., mits er een acceptabel geluid voor is.

Mvg,

Robert

[Carel Ruysink]

DTS, Domburg heeft voor mij de sound van die Poolse diesel op een Zimo MX 645 gezet. Echt fraaie lanzaamloper.
Moet nog wel proberen of ik eea met de SPROG kan finetunen en ook of ik nog een Nederlandse hoorn er op zou kunnen krijgen op de een of andere manier.
Want die Zimo-programmer naast ESU wordt me ook wel erg gortig. Misschien een hobbyuurtje bij Domburg.

Carel

[Gerke]

Over welke diesel hebben we het dan?

[Lolke Bijlsma]

Voor langzaam lopende diesels kijk eens naar de Baldwin diesel. Voorbeeld: http://projects.esu.eu/projects/print/S0580

Groeten,

Lolke

[Carel Ruysink]

Dat is:     artol.sk/cmeliak

Carel

[Eric B]

Voor langzaam lopende diesels kijk eens naar de Baldwin diesel. Voorbeeld: http://projects.esu.eu/projects/print/S0580

Alleen is de De La Vergne 608SC motor die Baldwin in het voorbeeld gebruikte een 8 cilinder, geblazen 4-tact en de Stork/Thomassen STT 10 x 24/36 van de Beelen een 2-tact en die maken heel andere geluiden.

[Rob Bennis]

Hallo,

Ik heb voor mijn Beel het geluidsbestand ESU gebruikt van de Belgische reeks 59.
Het geeft naar mijn mening, maar ja wie ben ik, het geluid van een langzaam lopende diesel prima weer, het geluid van een hoestbui op wielen.

Starten van mijn Beel

Een goede  tweede voor mij was de zwitserse Bm 4/4 II ook een langzaam lopende Sulzer.
Bm 4/4 II Sulzer Diesellok in Olten

Nu ik de Sulzer weer hoor dan lijkt dat met op dat fragmentje in de het filmpje van
Nederlandsche Spoorwegen 1945 t/m 1955 ga naar 47:00

Trouwens bij langzaam loper voor de Beel moet je de boel iets nuanceren. Het was geen echte langzaamloper want het toerental zat bij 700 t/pm hoger dan dat bij de echte langzaam lopers die zaten rond de 300 t/pm

Rob

[Gerke]

https://youtu.be/lPLH5JwqGxg

[Gerke]

https://youtu.be/qWU9bvQuiqU

[Gerke]

https://youtu.be/ALzfbUhgTGY

[Eric B]

Wat een 'bruldozen' Ger   
Maar in die Fairbanks-Morse H16-66 ligt toch wat anders dan in de Beelen, welliswaar 2-tact, maar dan in OP (Opposed Piston) uitvoering, met 2 tegengesteld werkende zuigers per cilinder. Zal toch wat anders klinken dan de Beelen 

[Gerke]

Vast. En ook veel te veel cilinders... Tja, het blijft schipperen... ik probeer vooral het geweld van dingen te vinden. Uit het boek haal je dat ze enorme herrie maakten, ook al waren ze redelijk laag in toerental.

[Biesje@work]

Dag allen, dank voor de suffesties 

Het klinkt allemaal veel beterder dan het DE1 geluid wat er nu in zit Wordt wel ff prutsen om een NL typhoon er in te prakken dan, nog nooit een geluid in een LokSound veranderd.

Mvg,

Robert

[Jan-Peter]

Overigens misschien eens kijken naar de OBB 2050 project, 12 cylinder 2-takt met 835 RPM.

Jan-Peter