DRG/DRB H0; Reithsburg 3.0

[MHS84]

Zeg 'ns, Ivo, kan je wat meer vertellen over de tank op die vierassige SSk? Merk, kant-en-klaar, indruk, tevreden over het model, enz?

[Ivo vS]

Hoi Maarten,

Dat is een verbouwprojectje uit een roco/minitanks/herpa panzer III. De uitvoering van het model is echter van na 1940, voor mij te laat dus. Het roco model is uitgerust met een 50mm kanon en extra munitie/bagage koffer achterop de toren.
Uitvoering E werd uitgevoerd met een 37mm kanon,welke korter en dus kleiner van diameter is. Dat was de eerste verbouwing.
De tweede aanpassing was het verwijderen van de "koffer" achterop de toren.

De uitvoering E had een commandoluik dat uit twee delen bestond. Het achterste model is aangepast met geopend commandoluik. De voorste versie zou officieel niet op de baan voor kunnen komen maar een origineel model vond ik ook wel leuk.

De twee delen van het commandoluik zijn van de achterkant beter te zien. Bij de gesloten uitvoering heb ik de naad wel in het luik aangebracht.

Ook het speelgoed "scharnier" heb ik verwijderd en de achtergebleven gaten gedicht.

Het geheel is al geschilderd, alleen de kleur van de tracks vind ik nog niet geslaagd.

--Werkzaamheden bedrading--

Vandaag nog wat bedrading onder de grond gewerkt, seinhuisbedrading weg gestopt en het inrijd sein geplaatst. De rijtuigen kunnen precies langs het seinhuis rijden zonder dit te raken.

En een doorkijkje over het emplacement:


groet,

Ivo vS

[Remystoom]

Ik vind het  geweldig!

Grtjes Remy

[Ivo vS]

Hoi Maarten,

Om nog even in te gaan op de algemene indruk:
Direct uit de verpakking: aardig, jammer van dat stuk "kinderspeelgoedscharnier".
Na het verbouwen: niet 100% waarheidsgetrouw, aantal loopwielen correct, toren vrijwel correct. De achterzijde van de toren is te recht.

Bijna vergeten, de beschildering van tekens is handwerk. Met sateprikkers en een prikpen! De cijfers wil ik tzt vervangen die zijn niet gelijk.

Voor op de trein voldoen deze prima, ik heb er een stuk of 6. Ze passen goed op de wagons en in verhouding met andere modellen kloppen ze ook voldoende. Nu nog een vergelijkbaar aantal wagons. Twee assige wagons zouden al volstaan voor de panzer III. Ach en de rest komt op het laad/los perron. Eigenlijk moet ik nog enkele exemplaren stugIII versie A tegen het lijf lopen, die mogen per 2-tal op de SSk.

groet,

Ivo vS

[tijgernootje]

Dat gaat lekker op alle "fronten" geloof ik   

[Ivo vS]

--werkzaamheden bedrading 2--

De bezandingsinstalatie moet nog afgemaakt worden maar staat al wel op z'n plek:

Meer naar links heb ik het aantal opstelsporen uitgebreid. Achter de seinpaal staan op het rechter spoor 2 rijtuigen en op het linker een witte gesloten goederenwagon.

Op de achtergrond verschijnt de eerste bebouwing. Hoe de exacte invulling gaat zijn weet ik nog niet. Van de restanten van de lokloods(1e set links naast de fles wasbenzine) wil ik een fabrieksgebouw maken: 

Ik heb 2 zijwanden, dus die kan ik stapelen. De originele achterwand kan ook deels als zijwand. Een stukje schuin dak er op en mogelijk een loodsdeur waardoor een spoor de loods in gaat. Dan moet ik alleen nog ergens een wissel plaatsen, maar eens over nadenken. Eigenlijk zoek ik ook nog een plekje voor een ongevallenkraan of een sneeuwploeg. (Wel zo'n dampfschneeschleuder )

groet,

Ivo vS

[MHS84]

Gd Ivo,

Bedankt voor de uitgebreide beschrijving. Die Minitanks zien er na hun behandeling helemaal niet slecht uit. Ik heb de tanks van Artitec in het “vierzier” momenteel. Artmaster bied ook één en ander aan, maar van hun tanks heb ik nog geen fatsoenlijke foto gevonden.

Gr Maarten

[Ivo vS]

Hallo,

@Maarten: Je zou nog kunnen kijken naar modellen van trident: www.trident-miniatures.co.at.

@Tijgernootje: Tja, das vooral oude projecten uit de verhuisdoos halen. Het bouwen gaat weer aardig rap. Er is nog wel wat kurk te plakken maar het eind komt al in zicht. Daarna weer gezellig draadjes trekken. Voordeel is wel dat de onderzijde van deze baan veel beter bereikbaar is.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

--Opstelsporen--

De opstelsporen links van het seinhuis liggen nu op hun definitieve plek.

Met het aantal sporen kan ik voorlopig voldoende materiaal opstellen.
Ook aan de voorzijde is het een en ander verbouwd:

De eerste bebouwing is geplaatst, de voorzijde is afgewerkt en het bedieningspaneel begint meer vorm te krijgen. Om te voorkomen dat treinen in de keerlus een onverwachte aanrijding krijgen met ellebogen en onderarmen heb ik maar een "leunplankje" geplaatst.
De voorzijde moet ik nog afwerken, vermoedelijk met iets van plexiglas.
Tot slot maar een overzichtsfoto, met (deels) zichtbaar de afwerking van de modelbaan aan de voorzijde.


groet,

Ivo

[Basilicum]

De bouw vordert flink.
Wat is de functie van wisselverbinding, die ik groen geschilderd heb?



Verwijdering van deze verbinding kan meer opstelruimte opleveren.

Groet,
Bas

[ex44]

Hoi Ivo,

leuk draadje dit 
De rupsen van je Panzers zou ik een soort van bruin verven en dan met een zacht potlood (2B of zo) highlights aanbrengen. Met een beetje handigheid krijg je dan een mooi metaal-effect.

Grappig ook dat je de overgebleven wanden van de lokloods gaat gebruiken, ik had ongeveer hetzelfde idee: een aan de loods aangebouwde werkplaats (waar dan de Achssenke ook in zou moeten).

Groet,
Jan

[Ivo vS]

Hoi,

@Bas, via die verbinding kan een lok snel van een van de perronsporen naar het depot steken zonder dat er achteruit over de hoofdbaan (goederen) gereden hoeft te worden. Door het veelvuldig wisselen heb ik alleen onvoldoende ruimte over gehouden. Voor de twee rijtuigen op de voorgrond komen sleeptenderloks alsnog op het hoofdgoederenspoor terecht.
Eens puzzelen hoe dat anders kan. Dat wordt wissels wisselen .

@Jan, Dank voor de schilder tip, die zal ik eens uit proberen in de vakantie.
         Ik heb nog veel meer wanden over o.a. van de ringloods. Die krijgen ook nog een
         plekje tegen de achtergrond.

groet,

Ivo vS

[Ivo vS]

@Bas,

Een eerste aanpassing:

Nu is er nog een wissel rechts van de bezandingsinstalatie, die gaat waarschijnlijk verplaatst worden naar het opstelspoor dat achterom de goederenloods loopt.

Oogt dit al beter? Er kan nu een sleeptenderlok, zonder een hoofdrijweg te blokkeren, omlopen richting depot.

groet,

Ivo vS

[ex44]

Het oogt geloof ik wel goed. Ik weet alleen niet goed welke sporen de doorgaande hoofdsporen zijn. Zou je misschien een klein schetsje kunnen maken? Evt per pb?

Groet,
Jan

[Ivo vS]

Hallo Jan,

Bij deze modelbaan was er geen vooraf uitgewerkt plan. Het idee had ik al eerder gehad maar nooit verder uitgewerkt. Ik vond het best een ingrijpende keuze om alleen een station uit te beelden met alleen op de voorgrond een deel van de keerlus als zichtbaar spoor.

Rood=doorgaand spoor naar perrons
Lichtgroen=opstelsporen
roze="steek" spoor naar depot
blauw=omloop spoor
bruin/geel=hoofdsporen (goederen)
Rechtsboven verdwijnt de rode (hoofd)lijn achter het depot om daar, deels uit het zicht, in een 180^o bocht te dalen naar het onderste niveau van de baan.

Alle treinen komen dus van rechtsboven over rood binnen.
-Goederentreinen gaan rechtdoor over bruin/geel en kunnen op een van de twee daarvoor beschikbare sporen halt houden. Daar het een kopstation betreft wordt er afgekoppeld en van daaruit weg gerangeerd.

-Reizigerstreinen rijden over rood via de wisselstraat naar een van de drie zichtbare perronsporen of naar de twee "perron"sporen achter het station die als extra schaduwstation/opstelsporen dienen.

Om de doorgaande sporen zo kort mogelijk te bezetten met omlopende loks heb ik het extra (roze) spoor aangelegd. Daar kan een verse lok wachten en achteruit rijdend via de wisselstraat naar een van de perronsporen en vv.

Het wissel in het gele vlak is inmiddels verplaatst.

groet,

Ivo vS