Roco Plan T

[NS 1100]

Vandaag heb ik voor het eerst sinds circa 1,5 jaar weer eens met mijn Roco plan T (Zimo DCC sound) willen rijden. Nadat ik het treinstel op de testbaan heb gezet, viel het me op dat het treinstel in beide rijrichtingen regelmatig stilvalt (~1 tot 3x per minuut) en weer opnieuw optrekt. De verlichting blijft wel gewoon aan dankzij de elco's. Tevens waren de rijeigenschappen op zeer lage snelheden nogal belabberd. Daarom maar eens dit topic er bij gepakt en het treinstel "geopereerd":

- Beide spoelen (L1 en L2) verwijderd en de soldeervlakken overbrugd met een stukje ijzerdraad;
- De middelste 3 pootjes van het relais aan zowel de linker zijde als rechter zijde doorverbonden met elkaar, het relais zelf laten zitten;
- Dipswitch losgesoldeerd en beide duo's soldeervlakjes met overbrugd,
- Decoder een harde reset gegeven middels CV8 = 8;

Helaas heeft dit niet geholpen en valt het treinstel nog steeds regelmatig stil. Het is net alsof soms iets de decoder even triggert om een noodstop te maken en weer opnieuw op te trekken. Al mijn ander materieel - waaronder een Roco plan V zonder spoelen en met overbrugd relais - rijdt wel soepel over de baan. Ik kan volgend jaar nog eens de wielen poetsen, maar ik vermoed dat dit niet de oorzaak van dit issue is.

Wie heeft raad voor me?

[lokloods]

Loopt het stel analoog wel goed ?   Het lijkt op een overbelasting van de decoder.

Mvg
Wiebe

[1200blauw]

Gezien de decoder die erin zit vermoed ik dat je een ander probleem hebt dan ik had, maar wellicht heb je er wat aan.

Mijn Artitec Hondekop (ESU LocPilot multiprotocol) reed een stukje netjes, dan opeens licht uit en afremmend om het na een seconde weer op te pakken, met een onregelmatige frequentie van rond de 10s. Mij viel op dat op de ECoS het "M4"-symbooltje oplichtte als het zich voordeed. Stel is teruggeweest naar de dealer, naar Artitec, alles zonder resultaat. Ik kreeg uiteindelijk via een forum (hier?) de suggestie een CV-waarde aan te passen, zodanig dat MFX zou worden uitgeschakeld. Dat bleek de oplossing van het probleem. Zowel de ESU-decoder als de ECoS zijn beide multiprotocol. De decoder meldde zich in eerste instantie aan met Railcom, maar ondertussen òòk met MFX (of M4 in ESU-taal) . Zodra de MFX-aanmeldprocedure klaar was waren beide systemen met elkaar aan het stoeien en hield het stel ermee op. Dit deed zich enkel en alleen voor met de combinatie ECoS en ESU-decoder, beide ESU dus. Het stel is getest met een Lens-, Märklin MS2- en Tams-centrale, alle zonder problemen. Dat maakte het opsporen van de fout extreem lastig.

[NS 1100]

Vandaag weer even verder zitten te troubleshooten met mijn plan T. Allereerst heb ik analoog getest met decoder, ook hierbij viel het treinstel regelmatig stil. Helaas heb ik geen brugstekkertje om in de schacht voor de decoderstekker van het treinstel te plaatsen, dus analoog testen zonder decoder is niet zo maar mogelijk.

De wielen van de motorbak zijn schoongemaakt met een beetje wasbenzine (waren slechts minimaal vervuild). Maar het lijkt me sterk dat de stroomafname een probleem zou zijn. Daarna heb ik ook de Zimo DCC sounddecoder van de plan T met zijn soortgenoot die in mijn plan V zit geswapt. De decoder uit de plan T werkt prima in de plan V motorbak. De decoder van de plan T lijkt dus in orde te zijn. Aansturing is gewoon met behulp van een MultiMaus trouwens.

Met de plan V decoder blijft mijn plan T motorbak nog steeds regelmatig stilvallen...

Het lijkt dus iets mechanisch wat niet helemaal lekker is, maar ik vraag me af wat... Defecte bufferelco die roet in het eten gooit wellicht?

[NL-modelspoor]

Op welke punten valt hij vaak stil? Is daar misschien een regelmaat in te vinden? Zou het kunnen zijn dat bij bochten een draadje slecht contact maakt in de stroomvoerende koppeling?

[PeterNS]

Ik heb vandaag geprobeerd de gele versie van Plan T via de Sprog locprogammer uit te lezen helaas hij herkent de decoder niet.
De kap eraf gehaald bleek er wel een decoder ingeprikt te zitten??
Ik kwam er nu ook achter dat het een versie is zonder sound.
Heeft iemand nog een suggestie of hint hoe ik dit probleem kan oplossen met die decoder?

Peter

[henk]

Normaal heeft een Roco plan t twee decoders aan boord. Misschien is dat de reden waarom er geen decoder wordt herkend.
Roco heeft alleen plan t met geluidsdecoder geleverd. Dus als het geen geluidsdecoder is, dan is die er later ingezet. Welke decoder is het? Maak desnoods een foto.

[PeterNS]

Dit zijn de plaatjes van de decoder als je dat bedoelde. Ik zie ook geen soldeerresten zitten waar de elco's hadden moeten zitten.
Ik heb ook de groene versie van Plan T die decoder is aanmerkelijk groter maar ik durf ze niet om te wisselen omdat die in de groene Plan T met een tyrap vast zit.

Peter

[henk]

Zo te zien een Zimo MX630P16.

[Duikeend]

een plan T heeft 2 decoders. een gewone en een functiedecoder. er staat hier in dit topic meen ik al beschreven hoe dat precies zit  want het zijn best lastige dingen om te programmeren etc..

[PeterNS]

Helaas Henk bedankt voor je suggestie maar mijn Sprog programmer ziet de decoder niet alle overige zimo decoder's wil vreemd???  Dus krijg hem niet aan de praat. Ik heb geen trafo om het treinstel analoog uit te proberen.
Ben wel op internet tegen gekomen dat er een Gele Plan T  zonder sound is uitgebracht.

Peter

[PeterNS]

Hoi Duikeend,

Ik heb om de decoder te herkennen alleen de wagon met de motor plus decoder op het programmeer spoor staan.
Zal voor de zekerheid nog de andere wagon met decoder op het programmeerspoor zetten wie weet.

Peter

[Duikeend]

ik kan het helaas niet terug vinden, maar ik heb me een ongeluk gezocht vorige week omdat ik ook er tegen aan liep dat de enen decoder wel en de andere niet gezien wordt.. als je de ene bak op de rails zet niets aan de hand, zet je de andere er los op ziet ie geen decoder. dat maakt programmeren op zijn zachts gezegd lastig  er stond ook uitgelegd hoe het dan wel moest maar ik kan het ff niet terug vinden.. wellicht weet iemand anders hoe het precies zit  als ik het tegenkom zal ik het hier wel even aangeven.

maar je eerste stap is te kijken of er werkelijk 2 decoders in zitten, in elke kopbak 1

[henk]

Hoi Duikeend,

Ik heb om de decoder te herkennen alleen de wagon met de motor plus decoder op het programmeer spoor staan.
Zal voor de zekerheid nog de andere wagon met decoder op het programmeerspoor zetten wie weet.

Peter

Je weet zeker dat die bak nu stroom afneemt? Standaard staat de plan t zo ingesteld dat alleen de voorop lopende bak stroom afneemt. Dat wordt geregeld door een relais in de motorbak, maar het is dus mogelijk dat de stand daarvan zo is dat de motorbak stroom van de andere kopbak verwacht. Dan vindt de Sprog uiteraard niets als die bak niet is aangekoppeld.

[PeterNS]

Henk ik denk dat je gelijk hebt wat betreft type decoder. Heb nog even op internet naar het plaatje gekeken en het komt aardig overeen met mijn decoder. De Sprog decoder heeft ook mijn andere wagon met decoder niet uit kunnen lezen maar dat is wel logisch want dat is een functiedecoder.
Tja hoe nu verder ik weet het even niet meer. Misschien een andere (Esu) decoder kopen?

Peter