Projekt 083-338

[ex44]

Ah, so! Door de 0 heendrukken bedoel je?

Elke keer als ik met een dergelijke klus bezig ben, neem ik me voor de eerste de beste volgende keer er een partij lijmklemmen bij te kopen. Zoveel kosten die dingen niet, en je kunt er niet genoeg van hebben. Nu moet ik steeds in porties lijmen.



Nou ja, kan ik ondertussen nadenken of het allemaal nog klopt. Want tekeningen heb ik niet gemaakt.

Groet,
Jan

[Remystoom]

Hu
Nee, bij de 2de knop bij het Marklin Central station.
Deze: http://www.mobahn.de/pic/28851.jpg
Zo merk je toch de verschillen tussen fabrikanten....

Grtjes Remy

[ex44]

Hoi Remy,

nu gaan er een paar dingen door elkaar lopen. Je schrijft dat je lok niet digitaal is,

is niet digitaal

en vervolgens heb je het over de Central Station, maar je plaatje laat een Mobile Station zien (model I) en die zijn beide digitaal.
Voor zover ik weet, gaat een niet-digitale lok er als een speer vandoor als je hem digitale spanning te vreten geeft. Die kun je dan niet regelen, laat staan de Telex-koppeling bedienen... Dus toch de Delta of de fx?

Groet,
Jan

[Remystoom]

Ik rij digitaal en niet digitaal.
Digitaal rij ik eigenlijk altijd, af en toe als er een nieuwe analoog lok
bij komt lig ik die niet digitale baan even neer om te testen. Nu ligt die baan op m'n bed!
Ik heb nog een aantal analoge loks liggen, die moeten nog digitaal gemaakt worden.
Maarja, dat kost toch al snel 30 tot 50 euries!

Grtjes Remy

[ex44]

Ja, dat kan aardig oplopen. Zeker als je er ook nog een ander anker in moet bouwen.

Even iets van een geheel andere orde, eerder (bij een al lang afgebroken baan) stuurde ik mijn wissels, die door een wisselmotor van Lemaco/Fulgurex werden aangedreven, aan met gehalveerde wisselspannig, tenminste, zo noem ik het maar even. Wisselspanning die door twee anti-parallel geschakelde diodes via een tuimelschakelaar naar de wisselmotor gaat:



Let even niet op de kwaliteit van mijn krabbeltje; die balpen heb ik net weggegooid.

Omdat ik nog een hele zooi van die Lemaco/Ful... van die wisselmotoren heb liggen, speel ik met de gedachte die voor de niet-digitaalgestuurde wissels te gaan hergebruiken. Ze zijn tenslotte al betaald.
Voor de voeding zit ik te denken aan een simpele adapter, van een Volt of 14 of 16 (gehalveerd levert dat dus iets van 7V op, daar loopt zo'n motor lekker rustig op). "Vroeger" had ik daarvoor een labvoeding met een beveiliging tegen kortsluiting, maar die is niet meer beschikbaar. Mijn vraag is nu: kan ik zo'n adaptertje versgeplukt ongestraft gaan gebruiken of moet ik daar nog dingen aan toevoegen, iets van een beveiliging of zo?

Stand van zaken mbt de in aanbouw zijnde paradebak:



Saai hè?
Toedeloe!
Jan

[Chris80]

Saai? Mooi gedetailleerde bak  .

Groet,
Chris

[Tjalling]

Hallo Jan,

Versgeplukte voedingen zonder frutsels doen al jaren dienst hier. Het voordeel van versgeplukt is, dat er altijd wel weer versere zijn, dus bij storing of problemen pluk ik een andere...

Er staat meestal op de achterkant vrij uitgebreid beschreven wat voor spanning er uit komt (voltage/ gelijk-of wisselspanning, vermogen)

Groet,
Tjalling

[gvandersel]

Jan,

Prachtige houtnerf. Zit gelukkig aan de achterkant, zodat de nerf niet bedekt wordt door allerlei treinspul  .
Wat betreft de adapter. Kun je ongestraft gebruiken/kopen. De interne componenten hebben al een kortsluitbeveiliging (zeker de gelijkstroom uitvoeringen).

Groet,

Gerard van der Sel.

PS: Kijk je wel uit, je stroomprojecten willen nogal eens halverwege stoppen.

[ex44]

@Tjalling & Gerard: dank voor de geruststelling. Had al wel het gevoel dat dat kon, maar even zeker weten halen kan nooit kwaad, toch?
@Chris & Gerard: ja die nerf hè? Die doet 't 'm. Maar het werkt op den duur wel op m'n nerven, dus het is wel oké dat het aan de onderkant zit.

Groet,
Jan  

PS Halverwege stoppen? Hoebedoelluh?

[ex44]

Goed, die bak is zover dattie op z'n  plaats kan. Wonderwel past het allemaal precies, zij het dat de kast nu niet meer open kan, maar dat wist ik van tevoren. Ik weet niet of jullie er ook ervaring mee hebben, maar bij mij is het zo, dat als er wat ruimte ontstaat, dat dat ook binnen de kortste keren vol ligt. Last van ruimte, zeg maar.





Eerst maar eens wat opruimen. Morgen.
Groet,
Jan

[dimo1_dimo1]

haha ik ken het fenomeen.. misschien de niet te benaderen kast open maken en daar een klimspiraal in?

[tijgernootje]

haha ik ken het fenomeen.. misschien de niet te benaderen kast open maken en daar een klimspiraal in?

Gat boren naar de buren toe en daar verder gaan miss ? 
Tot zover klinkt het bekend en helaas ook beperkend,maar ja je kan niet alles hebben 

[ex44]

Hmmm... dat wordt krapjes... die kast is 40 cm diep en 60 cm breed. En hij zit stampvol. En als ik 'n gat boor, kom ik in m'n eigen huiskamer uit, en daar wordt m'n meisje niet blij van. Nee, dat gaat 'm niet worden, vrees ik  

...helaas ook beperkend,maar ja je kan niet alles hebben

Ja, en in der Beschränkung zeigt sich der Meister.

[OlivierV]

Ik zou als die kast dan toch niet meer open kan, ze leegmaken (weer 60cm ruimte erbij of 40?) en de inhoud erboven op schappen plaatsen.

Je hok is wel een beetje vol nu, maar eens het "af" zal zijn zal het wel een lekker gezellig baantje zijn, dat voel ik nu al aankomen.
Voor de klimspiraal in de woonkamer kan je altijd eens bouwvergunning bij je meisje vragen, kwestie dat je onder je huidige bakken ook nog spoor kan leggen.

Ga zo door Jan!

[ex44]

Hmm... die kast zit vol met dingen die ik de afgelopen 6 jaar niet nodig heb gehad. Op grond daarvan denk ik die de komende 6 jaar ook niet nodig te hebben; een zolder heb ik niet dus ik moet het èrgens bewaren (waarom eigenlijk), en dus zit het in die kast. Die railspiraal -als ik die al zou mogen/kunnen bouwen- achter de muur, in de woonkamer, zou dan elk jaar tijdelijk verwijderd moeten worden wegens het optuigen van de kerstboom. Daar voel ik ook niks voor, temeer daar, zoals het geheel me nu voor ogen staat, ik zo'n railspiraal helemaal niet nodig heb.

Het is wel de bedoeling dat het een gezellig baantje wordt straks. Cola en chips, treintjes kijken, beetje rangeren in het Bw - hmmm, dat zie ik wel zitten.

Maar voorlopig is het nog niet zover.

Kleine impressie van de staat van wording: