Projekt 083-338

[Basilicum]

Walter schrijft het al: "De info zelf is in deze boeken zo volledig mogelijk aanwezig." Dat klopt. Deze serie boeken van Eisenbahn Kurier is in mijn ogen de beste die er is. Het zijn stuk voor stuk standaardwerken. Vergelijkbare reeksen van andere uitgeverijen halen bij lange na niet de kwaliteit van EK.

Groet,
Bas

[ex44]

Inderdaad. Dat "gat" in de gegevens rond de tijd van WOII is niet zozeer een gevolg van censuur, als wel van de chaos die er toen heerste. Niet altijd werd geadministreerd wat er met welke lokomotief gebeurde, of, als dat wel het geval was, gingen documenten als gevolg van genoemde chaos verloren.
Desniettemin is er veel wèl bewaard gebleven en de schrijvers van de "blauwe boeken" maken daar ook uitputtend gebruik van.
De vraag is het voor jou zinvol is deze boeken aan te schaffen kan ik natuurlijk niet beoordelen, maar de tijd waar je belangstelling naar uit gaat (voor en mogelijk in de oorlog) komt niet te kort. Al eerder werd opgemerkt, dat gepoogd wordt een zo compleet mogelijk beeld van de betreffende Baureihe te schetsen, daar hoort natuurlijk -en vooral- de tijd waarin de Baureihe ontstond ook bij.
In het boek over de BR 18³ wordt dan ook de tijd voor het ontstaan van de Deutsche Reichsbahn beschreven.

Als illustratie en als voorbeeld de inhoudsopgave van het boek van Andreas Knipping, "Die Baureihe 86":



Je ziet dat de ontwikkeling en geschiedenis van de lokserie chronologisch wordt behandeld, waarbij wordt voorbijgegaan aan het "Epochedenken" van de modelspoorder.

Tenslotte wil ik nog opmerken dat elk van de boeken verlucht wordt door talloze foto's, waarbij evenzeer getracht is een evenwicht te bereiken tussen de verschillende "tijdperken".
Zoals gezegd, vaak worden ze op beurzen wel te koop aangeboden, dus blader ze eens door om een completer beeld te krijgen.
Mijn mening is dat deze boeken zeer de moeite waard zijn, dat die mening door Bas onderschreven wordt zegt natuurlijk ook iets, al was het maar dat je dan twee (dezelfde) meningen hebt 

Groet,
Jan

[Speedy]

Hallo Jan,

Wat kosten dergelijke boeken gemiddeld op beurzen. Zijn het verzamelobjecten geworden of worden er regelmatig nieuwe oplages gedrukt?
Ik vraag dit, omdat ik hier een boek heb van Alfred B. Gottwaldt - Die Stromlinien-Dampfloks de Reichsbahn - Franckh'sche Verlagshandlung Stuttgart uit 1978.

Groet,

Robert Jan

[Basilicum]

Kijk eens op de site van Eisenbahn Kurier. Tweedehands lopen de prijzen nogal uiteen, maar ik schat de prijs rond de dertig procent lager, dan de originele prijs van EK. Uitzonderingen daargelaten.

Groet,
Bas,
^{die nog steeds met smart wacht op deel 2 van "Die Baureihe 01.10". Bitte, EK. Bitte, Herr Ebel.}

[ex44]

Wat de prijzen op beurzen zijn weet ik eigenlijk niet zo, ik heb de indruk dat dat zich beweegt zo rond de nieuwprijs, waarbij ik dan geen idee heb of het gaat om nieuwe dan wel tweedehands boeken.
Bij de uitgever zelf, EK-Verlag liggen de prijzen zo tussen de vier en vijf tientjes.
Soms, bij handelaren of de stand van EK zelf (op beurzen zoals die in Dortmund en Keulen), vind je een bak met afgeprijsde exemplaren, met een sticker "beschadigd" of zo, maar vaak moet je goed kijken wat er mis mee is. Soms alleen maar een deukje in het omslag of iets dergelijks.

Groet,
Jan

[ex44]

@Bas: en een compleet nieuwe editie over de BR 44, 41 en... en... En wat dacht je van een standaardwerk over de V160, desnoods inclusief de afgeleiden zoals 210, 215 etc?

[Basilicum]

Ja, goede voorstellen. We schreven er al eerder over in deze draad.
Standaardwerken in deze serie over de DB Baureihe 23, 65 & 66, 82 - om maar een paar te noemen - ontbreken ook nog steeds.

Groet,
Bas

[ex44]

We zullen zien wat er allemaal op ons af komt, Bas. Voorlopig staan er nog genoeg, die ik nog niet heb maar wel graag wil hebben, op m'n lijstje  

In m'n hoekje modelbaan nog even verder gerommeld, flexen op maat gemaakt, min of meer definitief gelegd en proefgereden met de langste slungels. Volgende stap is draadjes solderen voor de stroomvoorziening (al wordt er voorlopig nog niet gereden, maar straks kan ik er moeilijker bij denk ik. En vooruitzien is regeren, of zoiets). Daarna gaan we maar eens rustig kijken wat de volgende stap gaat worden.

[tijgernootje]

Zie ik daar nou een tender loc zonder tender 
Wat een "heilig schennis" alweer 
Maar zonder dollen,ben nog altijd benieuwd naar de verdere/toekomstige vorderingen 

[MHS84]

Gd Walter, Bas en Jan,

Bedankt voor de reacties. Jullie kritieken zijn zeer lovend en da’s mooi om het horen. Walters tip om in Houten wat boeken door te bladeren staat genoteerd. In de inhoudsopgave krijgt de DRG zo’n 50 pagina’s en de DB en DR elk 10. Ik denk dat reeks ook in mijn straatje gaat passen.

Gr Maarten

Censuur… dat heb ik niet goed gelezen. Mea culpa, mea maxima culpa.

[ex44]

...tenzij je het bedrijfsboek van één lok zou willen hebben,...

Die zijn geloof ik helemaal niet te betalen, dát zijn pas verzamelobjecten!

Zie ik daar nou een tender loc zonder tender 

Ja... 

@Maarten: veel leesplezier! Als je, behalve feiten en wetenswaardigheden van en over locomotieven, ook geïnteresseerd bent in zaken "eromheen", kan ik je het boek over de BR 45 aanraden. Daarin wordt de rol die Richard P. Wagner speelde in de ontwikkelingsgeschiedenis van de Duitse lokomotieven ook uitvoerig meegenomen.

Eerder kondigde ik aan dat ik draadjes zou gaan solderen, welnu, zo geschiedde:



Spannend hè? Ter compensatie een plaatje met iets meer amusementswaarde:



Zo. Vanavond Neil Young.
Groet,
Jan

[Speedy]

Ha Jan,

Dat is nog spannender dan solderen. Love him or hate him. Ik kan het wel waarderen wat hij doet, zijn stijl van leven. Maar het is niet echt mijn stijl.
Veel plezier in ieder geval.

Robert Jan

[Basilicum]

Ah, draadjes! Leuk. Eens kijken hoe dat in Lümmeln gaat.
Wordt de boerderij verplaatst of is het een Stellprobe?

Groet, ook aan Neil,
Bas

[Railroadtycoon]

Zie ik die "tenderloze" op het strafbankje links achter? 

Aardige start Jan. 

[IJzeren Hein]

Veel plezier vanavond. Leuke treinliedjes, "Boxcar" of "Train of Love" ofzo. Of Lionel treintjes bij de merchandising.

New York Times artikel. Maar dat is voor jou vast geen nieuws.