Projekt 083-338

[Met een sik]

Ja, dat zeiden we vroeger altijd: "Die gaat naar Winschoten". Geen idee of ze toen ook verder gingen. Ja, naar Nieuweschans natuurlijk, maar ook naar Leer? Of werd er toen vanuit Leer (of Bremen) alleen met Duitse treinen internationaal gereden en kwamen de DE I'en en DE II'en de grens niet over?

Ik ben volstrekt een leek, het enige dat ik weet is dat loc's van de serie 2200/2300 een derde pit (hoog of laag) in het midden van het front kregen om een A-sein te vormen. Een (omgekeerd) L-sein was bij de DB niet toegestaan. Mat-46 met een A-sein ken ik niet.

[Noordernet]

Ze kwamen niet voorbij Nieuweschans. DB stelde het materieel voor het grensoverschrijdende verkeer in jaren 60, 70 en 80. En toen viel het doek voor deze motorrijtuigen.

Wolter

[ex44]

Mooi zo. Dat geeft ruimte voor een V100/212 met zilverlingen of middeninstappers 

[ex44]

Bij gebrek aan een 212:

[mwdb]

Die DE1 zoals je die hier hebt laten zien herinner ik me vooral van station Leeuwarden vroeger, waar deze klaarstond naast een DE2 op een van de kopsporen richting Stavoren / Harlingen. Maakten altijd een behoorlijk kabaal bij het wegrijden weet ik nog.

Groeten, Michiel

[Huup]

Richting Sneek gingie vanaf Mantgum al in de vrijloop......

[ex44]

Wat wil je, daar in Friesland is het grootste hoogteverschil dat tussen het wateroppervlak en de slootkant. Dat wil wel uitlopen...
En nee, Mantgum ligt niet in Gaasterland.

Maakten altijd een behoorlijk kabaal bij het wegrijden weet ik nog.

Ja, kabaal maken konden die dingen wel!
Achter huis kon ik vroeger de DE I'en en DE II'en richting Winschoten en terug zien. Hemelsbreed was dat een afstand van zo'n anderhalve kilometer, maar het zware gebrom was goed te horen!

Ook goed te horen was de V200 (hoewel de DE I (en II) in mijn herinnering luidruchtiger waren). Ook aan die lok heb ik mooie herinneringen, vooral aan het (oude) model van Fleischmann. Toen Roco in 1985 met de V200 op de markt kwam, was ik er als de kippen bij om in plaats van de Fleischmann 1381 een "ècht" model aan te schaffen. Dat was Roco 43522, V200 035, hetzelfde nummer als het oude Fleischmann model, en gek genoeg is de 035 door verschillende merken uitgekozen als voorbeeld. Ik weet nog dat ik het eigenlijk wel leuk vond dat m'n ouwe en m'n nieuwe lok dezelfde nummmers hadden, aan de andere kant zag ik het ook wel zitten om een keer iets anders te hebben dan de rest n daarom heb ik de plaatselijke winkelier destijds de kop gek gezeurd tot hij bereid was de kap van de V200 uit de Roco-startset 41039 te ruilen tegen de kap van mijn V200 035. Zodoende had ik de V200 040 op de rails staan, en dat kon niet iedereen zeggen.



Volgens mij was in die tijd Reyne & Zonen importeur voor Roco geworden, in plaats van Noveki uit Harderwijk.
Voor het verkrijgen van onderdelen was dat een gouden tijd: even een belletje naar Reyne en een paar dagen later had je het gevraagde in huis!
nog niet zo lang geleden kon je gebruik maken van de uitstekende service van ETS Emmen, oftewel Erwin P, en dat was net zo betrouwbaar als Reyne &Zn. Helaas (voor ons dan, niet voor Erwin) ging Erwin met pensioen en werd zijn handel overgenomen door wat zich nu noemt ETS Modelspoor.

Dus.

Zoals je ziet, op bovenstaand plaatje, mist naast de deur van Führerstand 2 een handgreep. Daar kwam ik nog niet zo lang geleden achter en ik dacht: nou, dat wordt dan de eerste bestelling voor Erwin z'n opvolger 

Op 12 mei bestelde ik via de website van ETS Modelspoor het betreffende zakje onderdelen en, omdat dat mooi in één moeite door kon, ook een setje koolborstels voor m'n Fleischmann V200-in-restauratie. Beide nummers waren, althans volgens de website, op voorraad.
Vrijwel direct nadat ik de bestelling de deur had uit gedaan, besefte ik dat ik een onvolledig email-adres had ingevuld. Stom natuurlijk, maar goed, gebeurd is gebeurd. Dus direct een mailtje achter de bestelling aan: ik heb dat-en-dat besteld en dit-en-dat is mijn email-adres.

Op 17 mei een reactie: "Heeft u voor mij een ordernummer?" Nee, dat had ik helaas niet, want ik had überhaupt nog niet iets als een orderbevestiging of zoiets ontvangen. Kon haast ook niet, met een foutief email-adres. Teruggemaild met de vraag: Is het handiger als ik de bestelling opnieuw plaats?
Op 18 mei reactie: "Ja graag [....]".
Op 19 mei de bestelling voor de tweede maal geplaatst.
Op 5 juni reactie: een factuur. Die ik per omgaande heb betaald.

Sindsdien taal noch teken... dus op 10 juni maar eens voorzichtig gepolst: "is de zending (met factuur/ordernummer) al verstuurd?"

Geen reactie...

Op de site staat vermeld dat men bezig is te verhuizen en dat het bestellen van nieuwe onderdelen tot 1 juli niet mogelijk is. De webshop blijft echter gewoon open.
Volgens die webshop was zowel het zakje met V200-onderdelen als het setje koolborstels op voorraad.
Blijkbaar is het wel mogelijk een factuur op te stellen en te versturen, maar de bestelling verder afwerken of per email een reactie te sturen een groter probleem....

Ik ben heel benieuwd of ik m'n onderdeeltjes nog ga krijgen...

[Falkenberg]

tja, is mij het zelfde vergaan bij de nieuwe ETS eigenaar. Vier bestellingen, slechts 1 bevestiging, ook na meermaals navragen. Dus de volgende bestelling gewoon bij de hobbyshop gedaan. Zelfde Roco onderdelen, binnen een week binnen. De service van ETS is daarmee dus totaal het tegenovergestelde als toen t nog in Emmen was.

[Ronald69]

Oei, hier ontevreden klant nr. 3. Begin mei onderdelen besteld voor mijn BR 23. Tot op heden taal noch teken mogen ontvangen van de heren.

[joey]

Dat is niet best, ik ben dan nummer vier.
6 Mei een bestelling uitgedaan, kreeg een berichtje dat mijn bestelling was ontvangen.
7 Juni gevraagd of er al iets bekend was (of onderdelen leverbaar zijn, en wel dan niet op voorraad waren).
Geen reactie op gehad. Alles blijft muisstil.

Met vriendelijke groet,
Joey

[cor_b]

Denk dat je bepalende onderdelen net zo goed bij je eigen dealer kunt bestellen dan bij zo.n waas gebeuren.

Cor

[Quinzeedied]

Blijkbaar behoor ik dan tot de gelukkigen die wel een bestelling heeft mogen ontvangen. Wel mee eens dat de communicatie beter kan, maar nadat onderdelen binnen waren en ik de factuur betaald had, waren ze snel binnen.

[ex44]

Vier bestellingen, slechts 1 bevestiging

Ook een factuur gehad?

Begin mei onderdelen besteld

Hmmm.... begin mei, dat is toch duidelijk vóór de 20e, de datum die op de site staat vermeld...

[...] net zo goed bij je eigen dealer kunt bestellen [...]

Dat denk ik ook. Misschien een mooie gelegenheid eens in de auto te stappen naar Leeuwarden, Oosterwolde of Leer...

Blijkbaar behoor ik dan tot de gelukkigen die wel een bestelling heeft mogen ontvangen

Jep! Die zijn er ook, een vriend van me heeft inderdaad ook eens een onderdeel geleverd gekregen.


Ik ben de hoop dan ook nog niet helemaal verloren; ik hou het er op dat de verhuisperikelen ingrijpender zijn dan verwacht. We zullen zien....

[wob]

Blijkbaar behoor ik dan tot de gelukkigen die wel een bestelling heeft mogen ontvangen. Wel mee eens dat de communicatie beter kan, maar nadat onderdelen binnen waren en ik de factuur betaald had, waren ze snel binnen.

Hier nog een tevreden klant.
Ik kreeg de onderdelen, na betaald te hebben, meteen de volgende dag in huis

Groet, Bas

[Bert van Gelder]

Een paar berichten afgesplitst die beter per Pb afgehandeld kunnen worden.

Gr, Bert
Team moderatoren