Projekt 083-338

[Ric]

Jan, even op hun site gekeken en vond onderstaande tekst:

"Beste klant, De afgelopen maanden zijn er helaas heel veel problemen met verzenden van brievenbus zending zonder track en trace, Veel zendingen zijn niet aangekomen bij onze klanten, Helaas kunnen wij ook niks doen om dit verhelpen en oplossen. De zending is niet traceerbaar. Daarom zijn wij genoodzaakt per direct (voorlopig) te stoppen met deze zendingen, Wij zullen per direct alles verzenden met track en trace. We hebben wel besloten de kosten voor de klant te verlagen naar € 5.95. Alle zendingen zijn dan weer traceerbaar voor ons en ook gedekt tegen vermissing en schade."

Niet zo vreemd dus dat er van alles fout is gegaan.

Grt. Ric

[ex44]

Hoi Ric,

ja, dat had ik ook gezien, ook dat dat bericht al van januari stamt en je er daarom wel van uit mag gaan dat sindsdien de zendingen met track&trace verzonden worden. Op mijn factuur was overigens ook het tarief voor een t&t-zending berekend.

[ex44]

Zo, na alle hectiek van de afgelopen twee dagen vanavond even tijd voor wat anders. Hectiek in de zin van druk: nog net een gaatje gevonden om de automobiel voor de jaarlijkse APK weg te brengen en weer op te halen en wat denk je? Lekke band op de terugweg, terwijl ik om tien minuten later afgesproken had even op m'n kleinzoons te passen. Nou goed, ook nog maar even naar de bandenservice dan, vooruit.

Heeft natuurlijk niks met treintjes te maken, het volgende wel: tijdens wat grasduinen op joetjoeb kwam ik het album "Caught in the Act" van Grand Funk Railroad tegen, vroeger helemaal grijs gedraaid en één van de beste live-albums ooit. Vind ik dan.  Treintjes? Jazeker: de naam van de band natuurlijk en de nummers The Loco-Motion en The Railroad - wat wil je nog meer? Maar ook de rest van het plaatwerk is prima te pruimen.

En verder vind ik het voor vandaag wel mooi geweest 

[ex44]

Volkomen onverwacht en dus ook tot mijn verbazing enerzijds en toch ook wel verrassing anderzijds kwam vandaag het pakketje met de de bestelde onderdeeltjes van ETS Modelspoor binnen.

Dat maakt natuurlijk dat een hoop van wat hierboven gezegd is overbodig of bepaalde uitspraken worden gelogenstraft, ik blijf wel van mening dat de communicatie over de gang van zaken uiterst gebrekkig genoemd mag worden. Voor zover er al van communicatie sprake was.

Maar wel mooi dat ik beide V200'en verder kan completeren 

[basjuh1981]

Mooi dat de spullen binnen gekomen zijn. Eind goed, al goed.

[ex44]

In dit geval wel ja, ik weet echter niet of mijn "medeklagers" die zich hierboven geuit hebben, inmiddels ook zijn tevredengesteld.

Hoe dan ook, Roco's V200 040 heeft z'n handgreep 'terug' en is wat dat betreft weer compleet:



Ik zou het er weer even op moeten naslaan, maar als ik me geod herinner was er een enkele, of waren er enkele lokomotieven V200 die tot eind jaren '60 met de in almium letters op de zijkanten
aangebrachte tekst "D E U T S C H E  B U N D E S B A H N" zijn blijven rijden.
Of V200 040 daar ook bij hoorde, weet ik eerlijk gezegd niet, en dat ga ik niet opzoeken ook. Nu, nu ik het niet weet, zou het nog kunnen. Als ik het ga opzoeken en het is niet zo,
dan past de lok niet meer in mijn tijdraam...

[Ric]

Wat niet weet wat niet deert.  Lekker zo laten, Jan.

Grt. Ric

[ex44]

Precies dat, Ric 

[Ronald69]

Jan,

Was even aan het spitten en vond op: https://www.mobadaten.info/wiki/EK_00366_Die_V_200_der_DB;
Die Lokomotiven V 200 001 bis 055 erhielten, da noch vor Einführung des DB-Emblems bestellt, Schriftzüge „DEUTSCHE BUNDESBAHN“ aus großen Aluminiumlettern. Die V 200 056 bis 086 wurden stattdessen mit dem DB-Emblem an den Seiten ausgeliefert und die restlichen Loks bei Hauptuntersuchungen ab Mitte der 1960er Jahre diesem Erscheinungsbild angepasst. Unter dem Schriftzug befand sich ein erhabenes Typenschild der Herstellerfirma.

[Klaas Zondervan]

dan past de lok niet meer in mijn tijdraam...

Ach, als hij in je denkraam past is het toch goed?

[ex44]

@Ronald: inderdaad, dat is zoals het in z'n werk ging. Gelukkig is de vraag of V200 040 in '67 nog met verheven almulinium letters rondreed nog niet beantwoord...   
@Klaas: ik denk dat je de grootte van m'n denkraam schromelijk overschat 

[Ric]

Jan nog even smullen.

https://www.youtube.com/watch?v=r_aFO8_uOa4

https://www.youtube.com/watch?v=ltxlpFgnlTw

https://www.youtube.com/watch?v=5Rvja8NH95c

https://www.youtube.com/watch?v=liaIWiW_yLg

Overigens is hij wel een keer omgenummerd en van het BD embleem voorzien. Maar wanneer heb ik nog niet kunnen achterhalen.

https://www.fotocommunity.de/photo/archiv-220-040-0-thomas-hankel/37241548


Grt.Ric

[ex44]

Leuke filmpjes 
Alleen jammer dat er altijd van die flabberflutmuziek onder zit...

Maar wanneer heb ik nog niet kunnen achterhalen.

Goed zo, houen zo! Ik wil 't niet weten 

Bij tijd en wijle komt de V200 (GFN 1381) even voorbij. Voordat de draaistellen ingebouwd kunnen worden moet eerst de verlichting erin en voordat de verlichting erin kan moeten eerst de ramen weer ingezet worden. Doe worden door de Griffstangen vastgezet, net als de schortplaten. Van de Griffstangen missen er een paar, die zullen dus van de donorlok geroofd moeten worden. En de aanwezige worden nog van verf ontdaan, die heb ik ooit in mijn enthousiasme bordeauxrood meegeschilderd.

[Montanbahn]

Leuke filmpjes. Vraag die jullie misschien kunnen beantwoorden.  Ik zie in de treinsamenstellingen regelmatig ergens in de trein een bagage(?)rijtuig zitten. Blijkbaar kun je er doorheenlopen. Waarom is dit?

[ex44]

Soms kun je door een bagagerijtuig heen lopen, soms ook niet. Het komt voor dat een trein (we noemen die maar even trein 1) van A naar C in B gecombineerd wordt met een trein (trein 2) van D naar C. Stel dat beide treinen een bagagerijtuig vóór in de trein hebben, dan zit één van beide rijtuigen na het combineren dus ergens midden in de trein.  Stel dat in (de voormalige) trein 1 een restauratierijtuig aanwezig is en in (de voormalige) trein 2 niet, dan kunnen de reizigers in wat trein 2 was door het bagagerijtuig naar die restauratiewagen komen.
Of niet. Afhankelijk van het type bagagerijtuig.