Projekt 083-338

[v140]

Hallo

Er is ook transparante bison kit dus je zit niet meteen met die geel/groene drab te emmeren.
Met mate gebruikt kun je hier goed mee lijmen.

Gr. Ron

[Quinzeedied]

Bij mij zitten de onderdelen op Silberlingen en TEE-rijtuigen gewoon vast met ordinaire secondenlijm en dat werkt vooralsnog naar alle tevredenheid...

[wob]

De onderdelen aan de draaistellen heb ook ik met secondelijm vastzitten. Wel wat kwetsbaar, maar 't blijft meestal wel zitten. Alleen voor onderdelen onder aan de rijtuigbak heb ik Bison Kit gebruikt. Gewoon die gele. Zonder problemen.

[Hans_omBC]

Zou dit ook werken?



Werkt prima bij probleemplastics...

[ex44]

Oké, er staat dus een potje aan de Dollard voor een eventueel geval dat, maar staan er ook potjes aan de Nieuweweg voor vaker voorkomende gevallen dat?

[Hans_omBC]

Mogelijk, maar zie het niet op de site staan...

[Silvolde]

Ade rijtuigen moet je als het even kan alleen als bouwpakket inderdaad kopen; en dan nog het liefst van betrouwbare bronnen. Je loopt anders het risico op 'gemankeerde' modellen. De popwagen periode heeft mij altijd bijzonder gefascineerd en aangezet om zoveel mogelijk verschillende series en uitvoeringen op 1:87 lengteschaal te verzamelen. Heel veel op de markt gebrachte poprijtuigen zijn fantasiemodellen; ook Ade heeft zich eraan bezondigd. Zo hebben de Bcüm 243 couchette rijtuigen een venster (coupé) te weinig. Voor het gemak werd de bak van de Bcüm 241 gebruikt. De afwerking in zowel pop-lila als pop-violet is daarentegen subliem zeker in vergelijking met de modellen die Heris (met het correcte aantal vensters) destijds heeft uitgebracht. De hoop is nu gevestigd op LS Models al zal dit wel 'enige tijd' duren. Deze firma heeft naast de eerder genoemde Eurofima prototypen ook een aantal poprijtuigen uit de 'Gruppe 53' uitgebracht waarvan een rerun aangekondigd is.

De genoemde Lima set 149997 is in dezelfde tijd als de 'verbeterde' Rheingold 1962' set uitgebracht. Deze rijtuigen zijn in transparant plastic geproduceerd en daarna in de verschillende kleurstellingen gespoten. Deze finish is niet alleen gevoelig voor beschadigingen maar kan vanwege doorschijning niet van binnenverlichting voorzien worden. Het WRümh 132 restauratierijtuig heeft slechts één venster aan de gangzijde in plaats van de twee van het Lima model. Ade heeft destijds in een creatieve bui beide uitvoeringen met verschillende rijtuignummers uitgebracht. Alhoewel er op de correcte versie met één venster ook het een en ander aan te merken valt is dit tot op heden het enige 27,5 m. lange restauratierijtuig met de juiste vensterindeling in popkleuren dat in 1:87 lengteschaal is uitgebracht. Daarnaast zijn er zowel van Liliput als Märklin de WRügh 152 restauratierijtuigen in deze kleurstelling op 1:87 lengteschaal verschenen. Naast de genoemde merken hebben Piko, Sachsenmodelle en eerder Rivarossi pop rijtuigen in correcte lengte gebracht; niet te vergeten zijn ook de Roco 'Gruppe 53' rijtuigen met digitaal bestuurde instapdeuren die helaas niet erg betrouwbaar waren. 

Het enige pop rijtuig dat als zodanig nog nooit als h0 model is uitgebracht is het BRbuümz 285 snackbar rijtuig. Met de aankondiging van ACME dit jaar dat dit rijtuig in klassieke rood/groene kleurstelling zal verschijnen is de hoop en verwachting dat er ook een pop versie zal worden uitgebracht.

Ook van de VT 614 en ET 420 treinstellen zijn 1:87 modellen in pop kleuren op de markt gebracht. Ten tijde van de Olympische Spelen bracht Röwa de ET 420 in 3 popkleuren uit en is het model later in het Roco programma opgenomen. Ook Märklin en Trix hebben dit model uitgebracht. De VT 614 is 3 jaar geleden door Liliput in 1:87 lengteschaal in de popuitvoering op de markt gebracht. Het blijkt de best verkopende versie van dit model te zijn..

Ter afsluiting nog een stukje informatie over de verschillende toegepaste kunststoffen en de (on)mogelijkheden om deze te lijmen. Volgens Harald Göbel, destijds constructeur van Willy Ade bij Röwa en oprichter van Bemo, werden de volgende kunststoffen toegepast:

De daken en vensterstrips zijn uit hoogwaardig (niet gerecycled) polycarbonaat vervaardigd. Voor het frame, de binneninrichting en de opbouw is ABS toegepast en net zoals de polycarbonaat onderdelen met kunststoflijm of nitro te verlijmen. De draaistellen, instaptreden en kortkoppelinghouders zijn van POM en vrijwel niet te lijmen. Recentelijk heb ik op een Engelstalig forum uitleg gegeven hoe hierbij onderdelen te bevestigen. 

Tot zover de bijdrage aan de pop kleuren periode door een verzamelaar.

[Silvolde]

Gezien de recente reacties omtrent het verlijmen geef ik graag de link naar mijn Engelstalige beschrijving.

https://www.tapatalk.com/groups/germanrailfr/viewtopic.php?p=53614&utm_medium=email#p53614

Rob

[Deetrein]

Heb laatst voor 25 euro een klein flesje alleslijm gekocht

Krijg alleen het dopje niet los...

Mvg, Erich

[Hans Reints]

Doe je er lekker lang mee

[Rick]

Voor dat geld wil ik nog wel een kieselgrau biesje spuiten...

Dat is natuurlijk wel leuker dan dit. Zijn de wagens wel van het goede tijdperk (foto 5, revisiedatum van 10. 3. 71.)?

[Modellbahnwagen]

Die set met popwagens ziet er op het eerste gezicht mooi uit, maar volgens mij kloppen de opschriften niet helemaal, onder de DB emblemen staat als kenmerk: Dms, Bm en Am. Dit opschrift verscheen naar mijn weten pas eind zeventiger jaren, van de "ü" van Übergang is toen afscheid genomen omdat de DB alleen nog rijtuigen met overgang (vouwbalg en buisbalg) in dienst had. De opschriften in de de "1971" set moet dus zijn: Düms, Büm en Aüm. De "s" in Düms staat overigens voor Seitengang.

[Die Bahn]

Goedenavond Jan,

Heb zojuist even weer wat bladzijden terug gelezen, (hier moet je niet te lang weg blijven)
Want door mijn aankondiging dat ik van mijn AOW ga genieten, was het even hectisch druk zal ik maar zeggen.
Nu het dus weer wat rustiger word, had ik even de tijd genomen om het even weer terug te lezen
Ook van jou noeste arbeid aan de BR44, heb ik even terug gelezen.
Wat ik dus aangaf, het euvel met de contacten van de decoder?
Mooi dat het opgelost is.

Dan nog wat Jan.
Die ROCO Draaischijf... je zal er wel een reden voor hebben... toch?
Waarom heb je dat hout gesloopt?


Vriendelijke groet,
Erwin Prummel
.

[Silvolde]

Die set met popwagens ziet er op het eerste gezicht mooi uit, maar volgens mij kloppen de opschriften niet helemaal, onder de DB emblemen staat als kenmerk: Dms, Bm en Am. Dit opschrift verscheen naar mijn weten pas eind zeventiger jaren, van de "ü" van Übergang is toen afscheid genomen omdat de DB alleen nog rijtuigen met overgang (vouwbalg en buisbalg) in dienst had. De opschriften in de de "1971" set moet dus zijn: Düms, Büm en Aüm. De "s" in Düms staat overigens voor Seitengang.

Hallo Richard,

Je hebt volkomen gelijk dat de 'ü' in het rijtuigtype ontbreekt. Bij het pop bagagerijtuig is de correcte omschrijving overigens Düm 902. Er zijn overigens 10 rijtuigen van deze serie in pop kleurstelling uitgevoerd, negen stuks in pop-groen en één - de Düm 902 met nummer 518092-40064-8 - in pop-blauw. Dat deze laatste gezocht is behoeft geen betoog. Overigens komt het mij niet vreemd voor dat opschriften niet kloppen. Ook Willy Ade heeft zich daar ook aardig aan bezondigd. Rolf Köstner heeft een overzicht van alle rijtuigen in pop kleuren opgesteld. Mocht je dit willen hebben stuur dan even een pb.

Groet,
Rob

[Silvolde]

@ Die Bahn. Even een paar bladzijden teruglezen? Erwin, ik loop daarbij geloof ik enkele maanden achter...als het niet langer is. Gelukkig heb ik als AOW 'collega' tijd om dit enigszins in te halen.

Rob