Projekt 083-338

[Reinout van Rees]

Ziet er wat mij betreft prima uit allemaal.

Reinout

[ex44]

De kleuren lijken op de foto's (of misschien ligt het aan de monitor) toch altijd net even anders dan in het echt. Onder de daglichtlamp lijkt de ketel toch een stuk bruinachtiger, op de foto's lijkt het allemaal wat blauwachtig.
Ik denk toch dat ik maar op m'n eigen ogen blijf varen, en niet op de foto's 

[Rondje_HO]

Misschien ook een tip: de bovenkant van de voetplaten en treden en zo verven met gun-metal. En dan de handgrepen en de "loop-plekken" van de voetplaten dry-brushen met chroom. Da krijg je zo'n kaal gesleten metaal-look.



Hier heb ik dat gedaan met de treden onder het machinistenhuis en de rangeertreden aan de voorkant.

Vr. groet, Martijn.

[Hlv53]

Ik heb mezelf wijsgemaakt dat het olieachtig is, dus nu zou het moeten kloppen .

Mvg Bas

[ex44]

Olieachtig is het op en aan zo'n stomerd eigenlijk altijd wel.

@Martijn: droogkwasten met chrome? Hm, ik geloof niet dat ik dat al eens heb geprobeerd, zeker niet in combinatie met kanonmetaal.
Wel eens een andere manier gebruikt: zwarte verf, bruin pigment, "droogkwasten" met potlood, B of 2B. Zal vandaag of morgen de kast eens induiken, daar moet nog ergens een half afgemaakte 52er van Trumpeter staan te staan, daar heb ik dat trucje gedaan.
Kan het ding meteen in de klepperbak, want er komt toch niks meer van en ik heb er ook geen plek voor.

Verder... even een afstekertje gemaakt naar in de buurt van Leer en op de terugweg even Leer in geweest voor een kop koffie (nou ja, koffie... ze willen wel hoor, die Duitsers, maar koffie maken is nog steeds niet hun sterkste kant) met Apfelkuchen en een Currywurst na. In de Bahnhofsbuchhandlung zowaar nog een blaadje op de kop getikt:



Zo op het eerste gezicht niet veel meer info dan al bekend, maar wel lekker veel foto's, waaronder een paar leuke van de Turbospeisepumpe van dichtbij.
Eigenlijk ging ik voor de MIBA omdat daar een artikel in zou staan over... weet ik niet meer, maar ze hadden de MIBA niet (meer?).

Thuisgekomen nog even naar Krikke gefietst en een pot oud goud opgehaald.
Dat lijkt veel beter op de fluit.



Voetje voor voetje komen we er ook wel.

[ex44]

Omdat er tijdens de "behandeling" van de omloopplaten telkens gewacht moest worden tussen de "washes" in, was er mooi de tijd om het onderstel van de dame ook even uit elkaar te nemen:



Ik weet eigenlijk nog steeds niet of ik wel zo blij ben met die kunststof 'plugjes' waarmee tegenwoordig koppelstangen en drijfstang aan de wielen worden bevestigd. Ik ben bang dat die dingen na drie keer uit elkaar halen en in elkaar zetten versleten zijn. Nu hebben die schroefjes ook wel nadelen, vooral die waarmee drijfstang en Schwingenstange bevestigd worden heeft, als je de boel te strak aandraait, nogal de neiging af te breken, waardoor je niet alleen een nieuw schroefje moet bestellen maar ook een nieuwe drijfas. Met het juiste gereedschap en wat Fingerspitzengefühl heb ik wel geleerd hoe daar mee om te gaan, dat met die plugjes moet ik nog gaan ervaren, we zullen wel gaan zien hoe dit systeem zich houdt tijdens het wrede bestaan in Bw Lümmeln.
Verbazingwekkend is, althans naar mijn mening, het aantal tinten rood dat je in het onderstel tegenkomt. Niet alleen het verschil tussen de geverfde (metalen) onderdelen zoals wielen en frame en de uit kunststof gefabriceerde onderdelen zoals luchtreservoirs en voorloopdraaistel, maar ook de verschillen tussen de kunststof onderdelen onderling.
Dat wordt een pot RAL3002 opentrekken en de kwast kwistig laten kwispelen.

[ex44]

(De helft van de) wielen, Steuerungsträger en de hele stangenmikmak in de was gezet:



De naloopas moet nog even uit z'n nestje worden gehaald, maar hoe dat moet bekijk ik wel als ik weer wakker ben.

[ex44]

De rest van het onderstel toch maar eerst een beetje met RAL3002 ingesmeerd, zodat het allemaal tenminste ongeveer het zelfde kleurtje heeft.
Had ik met de wielen ook moeten doen, maar als moeten had gemoeten is geworden is er geen grienen meer aan en nu heb ik er geen zin meer in om dat allegaar nog weer overnieuws te doen, dus ik laat het nu maar lekker zo.

[Hans_omBC]

Zal vandaag of morgen de kast eens induiken, daar moet nog ergens een half afgemaakte 52er van Trumpeter staan te staan, daar heb ik dat trucje gedaan.
Kan het ding meteen in de klepperbak, want er komt toch niks meer van en ik heb er ook geen plek voor.

Klepperbak? Wacht daar even mee....

[ex44]

Belang bij? Hebben we het nog wel een keer over bij een bak koffie of zo. 

[ex44]

Nog een beetje verder geknoeid, met wisselend resultaat. Het vettig-nat-halfglanzende is wel het effect wat ik probeerde te bereiken, maar niet overal. Zoals het rood van de leidingen onder de omloopplaat, dat mag best wat matter. Maar dat kan gemakkelijk gecorrigeerd worden. Net als een beetje meer kleurnuances op het frame, remblokken (met ophanging) en de luchtketels.
Al met al ben ik wel tevreden, maar 't is nog niet gedaan.

[ex44]

Iets beter plaatje, ook iets gecorrigeerd met zijdematte lak... 't is het nog niet.
In het echt lijkt het trouwens anders dan op de foto, zal wel aan de belichting liggen of zo, want het rood direct onder de omloopplaat is in het echt veel minder rood, en ook die gele elektrodozen zijn in het echt veel viezer.

[puntenglijder]

Meestal krijg je het beste resultaat door de foto buiten te nemen in natuurlijk licht.

Je maakt er weer een mooie kliederboel van, maar top.

Ik ben benieuwd naar haar toestand als je klaar bent met kliederen.

Kees.

[ex44]

Natuurlijk licht... dat ben ik wel met je eens, maar dat valt ook nog niet mee. Nu is het behoorlijk bewolkt, valt er bij tijd en wijle ook regen en het is, kortom, nogal triest. Volle zon is ook niet alles en tenslotte komt er nog eens bij dat de meeste foto's die ik maak 's avonds genomen worden waardoor het buiten fotograferen ook niet meer zo best wil. Maar an sich heb je wel gelijk, ik zou het boeltje best eens mee naar buiten kunnen nemen, als het al regent blijft het hier op het balkon meestal wel droog en het is buiten allicht lichter dan binnen, al moet ik zeggen dat ik daar een daglichtlamp heb staan.

Wat het kliederen betreft gaan we gewoon lekker door. Wordt aan het eind vanzelf wel wat. Hoewel, nu zit ik even wat te modderen met matte lak, die draagt niet mooi mat op maar blijft wat glanzen - vandaar dat het allemaal "nat" lijkt te zijn.
We zien wel.

[ex44]

Zelfde ketel, andere lok