Projekt 083-338

[tothebeach]

Ze zagen er goed uit:

Groet,
Michel

[ex44]

Hmm... links Mörklin, rechts Fleischmann?
Die van M* was (is) beter op schaal, maar dè afknapper vond (vind) ik de rangeerdershandgrepen op de hoeken, waarvan je op drie kilometer afstand kunt zien dat het gestanst blik metaal is.
Ondanks de te grote schaal roept het Fleischmann-model nog steeds een soort Heimweh-gevoel bij me op. Door het jarenlang bestuderen van de Fleischmann-catalogi kan ik zelfs, bij wijze van spreken, nu nog de bijschriften bij de plaatjes uit het hoofd  opdreunen en is ook het plaatje* van de V100 nog altijd erg vertrouwd.



En nog steeds is voor mij het beeld van de de V100 onlosmakelijk verbonden met de klassieke zilverlingencombinatie BDnf-ABn-Bn:



En dan die mooie "spreuken": Fleischmann-Bahn, das präg dir ein, ist die Bundesbahn in klein!

Enfin.
Het gesteelde popje, dat ik volgens mijn onfeilbare voorraadregistratie nog ergens moest hebben, is boven water. Helaas is het steeltje wel een beetje afgebroken, dus ik heb het popje heel voorzichtig even ter demonstratie in z'n zetel gedrukt, waardoor het mannetje enigszins voorover lijkt te hangen. Daar moet ik nog even wat aan doen, maar van Harald moest ik toch de bedieningspanelen nog verven, dus dat kan dan in één moeite door.



Eenmaal zo'n machinistenfiguurtje in de cabine, valt het direct op wanneer deze niet aanwezig is, reden om toch vooral zo'n mannetje te plaatsen. Het nadeel is, dat het mannetje altijd naar één kant kijkt, en eigenlijk zou dat elke keer de kant moeten zijn van de richting waarin de lok rijdt. Ik weet wel, één van de modernste beltoeters is de mogelijkheid om via een digitaal commando de machinist in de ene dan wel de andere cabine op te laten duiken, en in geval van zo'n V100, waar maar van één cabine sprake is, zou zoiets met een redelijk eenvoudige aanpassing ook wel moeten kunnen, maar dat zal dan wel weer godsgruwelijk duur moeten worden, en eigenlijk is het gewoon maar flauwekul, want je moet er al heel erg op letten om zoiets te kunnen zien, en voor mij hoeft het dan ook niet zo. Maar misschien zou het wel eens een goed idee kunnen zijn om het popje te voorzien van een januskop.

Daar ga ik eens een nachtje over slapen.



*_{het plaatje wel, de tekst niet, die is geschreven in een taal die mij in deze context niet bekend voorkomt}

[Ronald81]

Volgens mij zit die machinist sowieso wel wat voorover (tenminste, in de V100 die ik vandaag open heb gehad voor een druppie olie, wél)...

Je handgrepen zitten ook scheef, dat staat veel minder... 

Heerlijk ding, zo'n V100, en inderdaad: de combi met de Silberlingen doet het egwel goed!

Groet,

Ronald

[ex44]

Ah, oké. Misschien is hij net even druk doende zijn Buchfahrplan te bestuderen.

Tja, die handgrepen... bij de beide eerste V100'en was het een heidens karwei om die dingen aan te brengen, maar ze zaten toen wel in één keer recht. Bij de twee later aangeschafte loks was het een heidens karwei om die dingen op hun plek te krijgen, maar op de een of andere manier zitten ze niet zo lekker vast, en zitten ze ook scheef. Ik heb daar al een beetje aan zitten buigen en wringen, maar het blijft rommelig lijken. Ik ben er niet zo enthousiast over, maar ik troost me met de gedachte dat het tenminste mooi gedetailleerde handgrepen en traptreden zijn in plaats van wat gestanst blik metaal.

Heerlijk ding, zo'n V100, en inderdaad: de combi met de Silberlingen doet het egwel goed!

 

[mwdb]

Ik kan me dat nostalgische gevoel heel goed voorstellen, leuke plaatjes uit die oude Fleischmann catalogi.
Vooral dat kruisje bij het artikelnummer, wie herkent dat niet.
Heb zelf in de loop der jaren de Fleischmann-Kurier verzameling weten te completeren, de eerste jaren nog als een soort krantjes.....het blijft leuk.

Groeten, Michiel.

[tuurtje]

Verhip Michiel,

Ik zie dat kruisje nu pas staan en zo herkenbaar 
Om nog maar te zwijgen over de 39 Hollandse guldens, omgerekend naar de Euro zou dit nu zo rond de € 17,64 zijn.
Is niet helemaal eerlijk want we leven in een andere tijd.

groetjes

Arthur

[Deetrein]

de machinist omdraaien heeft weinig nut Jan,
hij moet ook nog naar de andere kant van de cabine.

Dus meer iets als in een weerhuisje, bij regen/vooruit het mannetje,
bij zon/achteruit het vrouwtje, maar dan anders als je begrijp wat ik bedoel 

Groet, Erich

[jerrytrein]

Plak mop een servo
Halve slag naaar arre zij en dan gewoon doordraaien
Of 2 gasten erin



Of gewoon eruit laten
wat er niet is kan ook niet verkeerd om zitten

[tothebeach]

Hmm... links Mörklin, rechts Fleischmann?

Duidelijk een kenner. Ik heb er slechts 2, de linker gekocht voor een speelbaan voor kinderen (er zit bij dit exemplaar ook een pracht van een barst in de kap), de rechter heeft mijn vrouw gekocht toen ze klein was voor haar eigen treinbaan. Ze doet er niets meer mee, ze vind het meer mijn ding, maar zodoende blijft ook deze lok in mijn verzameling. Ooit had ik nog een derde, geërfd van mijn vader, maar die is de markt op gegaan.
Het aardige van dit deze kleine collectie is dat ik eigenlijk helemaal niets heb met dit type lok.

Oeps, toch nog een derde:


Groet,
Michel

[Johnnytrein]

"Mörklin" Een nieuw merk is geboren.

[Ronald81]

Wat dat omdraaien betreft:

Je kunt 'gewoon' het hele plaatje inclusief de machinist andersom in het machinistenhuis zetten...

 

Groet,

Ronald

[jerrytrein]

 
Ik zie jan nog niet met elke rijrichting verandering effe snel de loc openschroeven daarvoor 

[ex44]

Vooral dat kruisje bij het artikelnummer, wie herkent dat niet.

Dat, maar ook, in een iets oudere GFN-catalogus, bij de afbeelding van de bekende (oranje)rode O&K-lok: "Deze lokomotief die hier staat heb ik". Blijkbaar kon ik toen nog geen kruisje schrijven.

Om nog maar te zwijgen over de 39 Hollandse guldens

Dat was echt een heleboel geld. Veel meer dan de zeven tientjes waarvoor de V100 1047 over de toonbank ging, een poosje geleden.
Wist je dat Fleischmann vroeger ook stoommachines maakte?

... maar dan anders als je begrijp wat ik bedoel

Ik begrijp exact wat je bedoelt. Maar de lol wordt duur betaald, ik denk dat je dan zomaar een dikke honderd öri bij de prijs op mag tellen, als "ze" een lok met zo'n flauwekulletje aan boord zouden gaan uitbrengen.
Aan mij is zo'n grap niet besteed, voor dat geld kijk ik zelf wel even de andere kant op.

Of gewoon eruit laten
wat er niet is kan ook niet verkeerd om zitten

Kijk, da's meer in mijn straatje. 

Oeps, toch nog een derde:

Dat is echt wel een ouwetje, gokje: Arnold Rapido.

"Mörklin" Een nieuw merk is geboren.

 

Je kunt 'gewoon' het hele plaatje inclusief de machinist andersom in het machinistenhuis zetten...

Ik zie jan nog niet met elke rijrichting verandering effe snel de loc openschroeven daarvoor

De punten gaan naar Jerry 

Maar even serieus: Je kunt, door het plaatje met machinist om te draaien, inderdaad wel de beste man over de lange dan wel de korte neus laten kijken. Bij mijn vier machines is daar ook wel variatie in, zodat niet alle machines met de lange neus "vooruit" rijden (wat eigenlijk heel stiekum een beetje mijn voorkeur heeft).
Bij een trek-duwtrein is het wat lastig, daar zou het echt een uitkomst zijn als de machinist met de rijrichting mee van positie kon veranderen.
Maar, zoals ik al zei, ik kan er nu ook weer niet wakker van liggen.

DIESELS!!!!

Jep. Lust je nog wat?

[Afgelopen]

In de laatste Rail Hobby las ik dat er een fabrikant is (kan het niet nazoeken want tijdschriften zijn ivm. verhuizing al ingepakt) die de machinist automatisch wisselt bij verandering van rijrichting. GEEN 1 april mop.

[tuurtje]

Wist je dat Fleischmann vroeger ook stoommachines maakte?

Yeahh, maar een contactpersoon van een van onze klanten waar ik vroeger regelmatig contact mee had is met stoom iets verder gegaan

http://www.steampage.nl/

Groetjes

Arthur