Projekt 083-338

[Basilicum]

Rrrinkelderrrinkel !!

Groet,
Bas

[jerrytrein]

Jaaaaahaaan
telefoooohoooon

[jerrytrein]

 
"telefoon voor Herr bouwmeister alstublieft lijn 2"

[ex44]

das Telefon klingelt!!

De telefoon gaat ,uit BW donsdorf

Rrrinkelderrrinkel !!

Jaaaaahaaan
telefoooohoooon

"telefoon voor Herr bouwmeister alstublieft lijn 2"

Jaja, rustig maar! Ik heb niet voor niets een secretaresse verzonnen!
En jullie houden je niet aan het script, want zij neemt al tijdens de tweede rinkel op.

Oberleitung  Minimale hoogte:  5,70 m (H0 ongeveer 6,5 cm)
Plek zat dus...

Komt er nog een spin boven je draaischijf?

Ik dacht van dat dilemma verlost te zijn, maar het blijkt dus toch wel te kunnen, nog... 

@Joke: dank voor de tips! Bij de eerstvolgende gelegenheid zal ik ze weer opdiepen (ik heb een bestandje met links aangemaakt om bepaalde dingen in dit chaotische draadje terug te kunnen vinden, en het wordt zo langsaam aan tijd om daar de boel eens te gaan rubriceren voordat het net zo'n chaos wordt als hier), samen met de talloze tips die ik eerder al heb gekregen, volgens mij onder andere ook van jou, en ook van de Grote Grove Den, die ik overigens in deze poging heb getracht te verwerken. Kwestie van volhouden, daar ben ik van overtuigd. Als je echt wil, dan kun je het ook, zei mijn goede vader altijd.
Zou Floris stiekem meegeluisterd hebben?

Maar Jan wellicht helpt het als je je nu is focust op 1 ding en je daar meer bedreven in maakt,mijn persoonlijke ervaring is dat als je iets maar vaak genoeg blijft herhalen,het je steeds makkelijker afgaat en je resultaat ook beter word.

Vast niet. Mijn vader had het nooit op focussen op één ding, net als mijn beide opa's. Goed opletten en alles in de gaten houden, zeiden die altijd. Als je alleen maar oplet dat de melk in de emmer komt, krijg je van de koe een trap voor je het in de gaten hebt. Dus èn de melk, èn de poten van de koe in de gaten houden. Ondertussen een oogje houden op het weer en op tijd eier rapen.

En wie zei dat ook alweer: Verdeel en heers.
Ik bedoel maar.

Ik zweer het je; als een niets vermoedende gast verdwaalt in dit draadje en alleen de laatste vier berichten leest, weet ie nog niet welke hobby wij bedrijven.

Hmm... volgens mij zwerft er af en toe wel een argeloze voorbijganger rond op dit forum. Uit Hengelooo.

[tuurtje]

 

Groetjes

Arthur

[jerrytrein]

ene meneer finckers 

[tuurtje]

Nee die komt uit Almelooooo

Je weet wel van het stoplicht 

Groetjes

Arthur

[ex44]

Die van: "Jaja, wij zijn ons er eentje."

[tijgernootje]

Als je alleen maar oplet dat de melk in de emmer komt, krijg je van de koe een trap voor je het in de gaten hebt. Dus èn de melk, èn de poten van de koe in de gaten houden.

En wie zei dat ook alweer: Verdeel en heers.

Echter ging het hier over bomen,en bomen trappen niet en geven ook geen melk,dus hoef je je maar op 1 ding te concentreren 

Verdeel en heers dat gebruikt men in de OORLOGS voering(dat is dus in gebruik als meervoud),jij hebt voorlopig genoeg/al te veel aan enkel UIT voering(ofwel enkelvoud) 
Dus wellicht toch maar is 1 ding tegelijk proberen,i.p.v. meerdere dingen 

[ex44]

Oké, dan hou ik me van nu af nog maar met één (1) ding bezig: mijn modelbaan. 

[jerrytrein]

OK
dan zien we dus je bomen
locloods
unter ober hinten quaer gang
loc pimpen dingen
luft matrassen fabrik
kort
je spoor imitatie in modelmet bijkomende zaken  is vast veel rustiger voor je
en dit saaie draadje zal er ook van verlevendigen 

[DJV]

Oké, dan hou ik me van nu af nog maar met één (1) ding bezig: mijn modelbaan. 

En de belevingen van de Preiserlein toch.... Was er niet een veteranenavond komende week....??

[ex44]

Huh? Een veteranenavond? Waar? Wat voor veteranen?

[DJV]

Huh? Een veteranenavond? Waar? Wat voor veteranen?

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42704.msg3221675856.html#msg3221675856 

[ex44]

Wat staat er toch een hoop onzin in dit draadje!

O, die veteranenavond! Dinsdagavond in Hotel Arminius. Mocht je nog geen uitnodiging hebben ontvangen, zou ik maar niet moeite nemen om te komen. Vol is vol, en oud volk eerst.

Heel binnenkort zijn er twee kleinzoons jarig, twee broertjes, waarvan de één 5 wordt en de ander twee, maar wel op dezelfde dag.
Daarom was ik even op zoek in mijn voorraden, want daar moest zich nog mijn voorraad knikkers bevinden waar ik vroeger weliswaar naar hartelust mee heb gespeeld, maar die toch nog goed genoeg zijn om de oudste van die twee een plezier mee te doen, want zijn moeder vertelde me dat knikkeren op zijn school weer in is, vandaag de dag. Mooi is dat, knikkeren bestaat nog steeds, in tegenstelling tot het hoepelen waar ik mij nog wel eens aan bezondigd heb vroeger. Niet dat ik er wat aan vond, maar als het mooiste meisje van de klas vraagt of je met haar wil hoepelen, dan zet je je trots opzij, nietwaar?

Maar goed, dat terzijde, waar ik eigenlijk heen wilde is het feit dat ik tijdens die zoektocht op een niet verwachte plek ineens een koelwagen tegenkwam. Nu heb ik het in dit draadje vast wel eens eerder over koelwagens gehad, toch heb ik het idee dat die categorie wagens een beetje stiefmoederlijk behandeld wordt; je ziet niet vaak dat daar de aandacht naar uitgaat.
In Güterwagen Band 2 van Stefan Carstens en Hans Ulrich Diener uiteraard wel, maar juist van de eerste twee hierna te tonen wagens is geen bespreking van de respectievelijke modellen gegeven. Mogelijk dat die modellen nog niet bestonden toen het boek uit kwam, dat weet ik niet, hoewel ik het gevoel heb dat ze al jaren in mijn verzameling aanwezig zijn.

1. De Tnfhs 38 van Roco. Als ik het model vergelijk met de tekening in het genoemde boek, is het model goed op maat. Mogelijk is het de moeite waard om de ontbrekende handgrepen er op te zetten, van messingdraad 0,4 mm, en voor de liefhebber is het misschien de moeite waard om de rangeerderstreden door exemplaren van Weinert te vervangen, maar voor wie de één meter regel in acht neemt is het model m.i. zoals het is goed toonbaar.



2. Ook van de Tehs 42 van Klein Modellbahn wordt in het boek niet gerept. Wel staat er een foto van de echte wagon, met hetzelfde nummer als het model, namelijk 524 210, in het boek, waardoor je de conclusie zou mogen trekken dat Klein zich bij het maken van dit model heeft georiënteerd (o.a.) op de gegevens die in dit boek worden genoemd, en dat derhalve het model later is gekomen dan het boek. Zou kunnen. Maar het model klopt aardig. Best wel goed eigenlijk.



3. Aan het derde model, de Tehs 50 van Fleischmann, worden wel een paar woorden gewijd. Van dit type heeft GFN al jaren een model in het assortiment, zelfs al in de tijd dat men de modellen nog in 1 : 82 maakte. Mijn model is echter van iet later datum, en exact 1 : 87, zoals Carstens ook in het boek vermeldt, hoewel hij wel de stevig uitgevoerde lasnaden op zijwanden en dak noemt.
Ooit heb ik mijn GFN-modelletje voorzien van Transthermos-opschriften, uit een setje van Gaßner. Op de foto misschien niet zo goed zichtbaar, maar de decals zijn in de loop der jaren ietwat vergeeld. Misschien omdat ik destijds verzuimd heb ze met een laag lak te verzegelen. Toch kijk ik er nog steeds met genoegen naar, "leuk karretje", zoals mijn lieve echtgenote dan pleegt te zeggen.