Projekt 083-338

[ex44]

Hmm... Koen, bijgenaamd Flipje, ook wel NS264 genoemd, heeft ook al eens gesuggereerd zo'n trucje uit te halen met een Oostduitse diesel. Vond het een goeie suggestie, maar tot nu toe laten rusten.
Maar wie weet... ga ik nog wel 'ns een keertje heel gek doen. 

[Ruud K]

 

Maar:
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=79801

Groet,
Ruud

[ex44]

Hahaja, die ken ik 
 Dat was een 1 aprilgrap of zo... 

[ex44]

O nee, geen aprilgrap, maar meer een gevalletje "Wat als...".
Interessant schrijfsel op Stummi!

[tijgernootje]

Maar wie weet... ga ik nog wel 'ns een keertje heel gek doen.

Je gaat alle "lopende" projecten afbouwen     

[jerrytrein]

Is tie ook weer een jaartje bezig 
dus gek of normaal doen maakt bij jan niet uit
er liggen toch nog tig locs scenery,gebouwen en zo meer te wachten

[ex44]

Je gaat alle "lopende" projecten afbouwen

Dat zou heel normaal zijn. Zoals je weet, is er maar één , overkoepelend, lopend project, en dat is de bouw van m'n baan. Alle activiteiten die hier getoond worden maken daar deel uit en als zodanig ingepland in het grotere geheel. Daarbij ligt alles perfect op schema, en alleen voor buitenstaanders lijkt het alsof alles in één grote, onafgemaakte brij aan het verzanden is. Ik schreef "lijkt", het is dus niet zo.
En als ik gek lijk te doen, dan is dat niet zo, voor mij is dat volkomen normaal. "Gek" is iets wat doorgaans door een ander gevonden wordt.

Bakje volgegooid:



Het lijkt (alweer "lijkt") een beetje vlak, maar de bultjes komen op de foto niet zo goed uit de verf. Een andere keer beter.
Verder vind ik de bak eigenlijk wat aan de volle kant, de Bundesbahnuitvoering die Ruud in z'n draadje liet zien maakt een wat minder volgeladen indruk. Misschien krab ik die rommel er wel weer uit en probeer ik het nog eens een keertje opnieuw.

Iets wat Ruud ook al zei is dat van de mogelijkheid om de bak te kiepen geen sprake is. Ik heb dat nog eens bekeken, en als er een kiepmogelijkheid zou zijn, dan zou dat op de één of andere manier aan het modelletje ook wel zichtbaar moeten zijn, en daar is volgens mij dan ook geen sprake van. Het principe van zo'n ding is denk ik min of meer analoog aan die silo-auto's voor veevoer en dergelijke:



Daarin ligt onderin de "laadbak" een vijzel, waarmee de inhoud naar de opening wordt "geschroefd".
En op zijn beurt doet dat mij weer denken aan een Stoker-installatie zoals die wel op stoomloks voorkwam, vooral in de VS, maar ook in Duitsland uitgeprobeerd, bij machines van de BR'en 44 en 45.

[ex44]

Nog even de bulten.

[jerrytrein]

Volgens mij kon de lading niet zo hoog ivm tunnels en viaducten,en het gewicht
Ik weet ook niet beter dan dat ze onder de rand blevenzeg maar tot de bovenste knik

[lex stoom]

Maximale hoogte 4 meter, wettelijk gezien dan  .

grt Alex.

[ex44]

Mij gaat het meer om wat goed oogt en wat niet en, als ik eigenaar van de lading zou zijn, wat er na de rit nog op de kar is blijven liggen. En in dat kader kan de wet de pot op.

Hoe dan ook, ik gooi de brut er weer uit.



Ooit wel eens een keertje.

[lex stoom]

 

grt Alex.

[tuurtje]

Hi Jan

Kijk maar uit dat dit niet gebeurd 

krak

Bron Chinablog

Groetjes

Arthur

[ex44]

Tja, dat krijg je als je je ondergrond van waaibomenhout maakt zoals die rare chinezen. In Lümmeln gebruiken ze degelijke 9 mm meranti multiplex platen. Met om de dertig cm spanten.

[Tulpendaal]

..tja daarvoor is de tunnel te laag