Projekt 083-338

[T.Spat]

Is duidelijk Zwitsers; glanzend schoon

[ex44]

Dat verandert wel, daar kun je op wachten. Maar eerst even slopen:

[tijgernootje]

Wat zn ogen zien slopen zn h***en,t bewijs is weer geleverd
Was je de stomer effe beu ?
(wat is er trouwens zo speciaal aan da BP ding behalve dat het meer assen heeft dan t meeste van je ander goederen materieel ? )
_{staat spezialwagon op,maar ik zie t speciale niet}

[Tulpendaal]

Is die Zwitser werkelijk uit jouw tijdperk?
Gr. Joke

[ex44]

@Floris: nee, ik ben de 41er nog niet beu. Maar soms heb ik het gevoel dat het beter is om even na te denken over te nemen stappen, of ik heb domweg geen zin om de soldeerbout aan te slingeren, en dan is het prettig om even iets anders te kunnen doen.
Ketelwagens zijn speciale wagens, doorgaans bestemd voor een speciaal soort goederen, meestal vloeibare.
De Zwitsers zijn er niet helemaal zeker van of ze wel een eigen taal hebben, daarom zijn de opschriften in het Frans...



...en in het Duits:




Verder er is niks speciaals aan die ketelwagen, behalve dan dat ie op m'n pad kwam, in Ep.III thuishoort en ik 'm wel leuk vond. Daarom is ie geadopteerd. Doe ik wel eens vaker, op beurzen, in winkels en zo. Bijvoorbeeld ddeze van Piko:



Of deze, eentje van Roco:



Maar die bleek ik al te hebben. Ook geen probleem, maar 't was me even ontschoten.



De ketelwagen hoort, althans als je Roco mag geloven, wel degelijk thuis in Ep.III, Joke!
Tenminste, Roco zet het op het doosje:



... en ook op de wagon zelf:



Tja... je moet toch ergens van uitgaan, nietwaar?

[ex44]

In een interessante aflevering van het draadje Vierheim Epoche III/IV H0 vergelijkt Ronald de V80 van Trix met die van Roco. Nu vind ik dat soort vergelijkingen altijd wel interessant, het tijdschrift Eisenbahn Magazin had regelmatig dergelijke artikelen, "Verglichen und Gemessen" geheten, waarin loks, wagons of rijtuigen met elkaar werden vergeleken. Altijd zeer leerzaam, in mijn beleving.
Nog maar zeer onlangs werd mij een gloednieuwe V100, digitaal/geluid, van Brawa aangeboden, en ik moet zeggen, dat ik bijna door de knieën ben gegaan. Dat dat bij "bijna" is gebleven, ligt niet zozeer aan dat model van Brawa, de detaillering daarvan is, zoals je dat van Brawa onderhand wel mag verwachten, weergaloos, maar meer aan het feit dat er zich in het Lümmelneraner bestand al drie van dergelijke lokomotieven bevinden.
Misschien zou dat "bijna" nog veranderd zijn in een "toch" als ik het model had onderzocht op rijeigenschappen en dergelijke. Maar dat heb ik niet gedaan. Ik ben tevreden met m'n Roco-exemplaren, waarvan de detaillering, ondanks het feit dat de basis van het model alweer een dikke vijfentwintig jaar oud is, nog steeds als behoorlijk goed betiteld mag worden. Vind ik, moet ik er bij zeggen.



In een ander draadje was sprake van een stel ouwe Opel Blitzen, die ergens uit of onder vandaan waren gehaald. In dat kader werd nog naar mijn draadje verwezen, en inderdaad, de Opel Blitz is hier al vaker aan de orde geweest. Bij deze nog twee plaatjes, speciaal voor Jerry, zou ik bijna zeggen:

[HAR 67]

Die foto's van de Blitzen waren van mij afkomstig. Aan het begin van de dijk waar ik langs woon woonde vroeger "de kolenboer". Op dit terrein staat een compleet vervallen opslagloods met een gebouwtje.  Het verhaal ging al jaren dat er nog 2 Blitzen in stonden maar ik had ze nog nooit gezien. Helaas is de laatste bewoner overleden en familie is het terrein aan het opruimen. In een keer stonden ze daar de Blitzen. Ik heb snel foto's gemaakt want ze waren verkocht en gingen op transport.

Wat ik ook heb gefotografeerd zijn 2 oude bolleneuzen Mercedes vrachtwagens. Deze waren in de veiling bij Ritchie's Moerdijk Hier is eens in het kwartaal een veiling van grondverzet. Als je over e A17 rijd zie je het terrein zo langs de weg liggen. Hier hebben ze af en toe hele leuke dingen zoals van de oude kranen met van die smijtbakken of hele oude vrachtauto's.

Groetjes Harry.

[jerrytrein]

Jan   
snoepjes die blitz sen
de blauwe past t  beste bij de markt koopvrouw
en rota speed
gaaf die bolle jongens

[HAR 67]

Deze vond ik ook nog speciaal voor Jerry.

[jerrytrein]

  Denk een GMC
Heb ik vroeger op een sloperij (auto's) mee gewerkt
6 volt alles mechanisch hijsen zakken en de remmen op de trommels
Later kregen we een O & K met heigiek en een vinger grijper 

[ex44]

@Harry: ik wist wel dat ze van jou afkomstig waren, maar ik kon niet meer vinden waar ze ook al weer stonden. In Ruud z'n draadje, kwam ik later achter.
Dank je voor de aanvullende foto's! Ook die van de bolle neuzen (Rundhaubers) (zie onder)!

@Harry & Jerry: dat zou best wel eens een kraan van O&K kunnen zijn. In plaats van zo'n grijper kun je er natuurlijk ook wel een poliep aan hangen (vast wel, zei hij die er de ballen verstand van heeft).

Een ik zou geen 44 heten als er niet nog een stukje reclame kwam: Weinert heeft een modelletje van zo'n O&K-machientje:



Oja, en zo'n Mercedes-Rundhauber natuurlijk:

[Simplex]

Je kunt er zelfs een sleepbak aan zetten of er een heistelling van maken.
Leuk kraantje van Weinert, bied weer mogelijkheden.

[ex44]

Een sleepbak kan natuurlijk ook. Die vond ik vroeger, toen er door de polder vlakbij een gasleiding werd gelegd, bijzonder fascinerend.
En nog steeds eigenlijk, ik vind zo'n sleepbak veel "echter" dan zo'n grijper. 



Een heistelling... ik geloof niet dat Weinert die heeft. Maar die is natuurlijk altijd bij ZEBO verkrijgbaar.

[Eric B]

En dan samen met een aantal Caterpillars met zijdelings A-frame Jan?

[eichddraig]

En nog steeds eigenlijk, ik vind zo'n sleepbak veel "echter" dan zo'n grijper. 

Wij noemden dat vroeger een Dragline...kon ik als klein mannetje uren naar kijken