Projekt 083-338

[Basilicum]

Je haalt je weer wat op de hals, Jan. Ik lees rustig mee.
Hoe is het met de fabriek?

Groet,
Bas

[ex44]

Och ja, 't is een hobby hè?
De fabriek. De fabriek? Oooo, die fabriek.
Nou ja, 't zelfde nog. De boel staat nog geblokkeerd. En met een vinger in de pleisters is het niet prettig hobbyen, zeker niet als dat een wijsvinger is. Als dan het forum door een stel criminelen nog zowat om zeep geholpen wordt, blijft er niet veel meer over dan de verzamelde verhalen van Jip en Janneke maar weer eens te herlezen en mezelf te verlekkeren door in de Weinert catalogus te bladeren. Met resultaat overigens, dat setje voor die 41er AK heb ik wel zin in.

Dan wordt dat Weinert alternatief wel heel aanlokkelijk, als je het zo stelt

Zeker weten! Er is niet zo heel erg veel meer nodig om de prikkel tot concreet handelen te doen ontsteken. 
 
Oja, dat het forum ondertussen weer draait, ook al is het nog niet in de oude vormgeving, vind ik wel een prestatie van formaat, in aanmerking nemend dat het allemaal vrijwilligerswerk is. Petje af voor de heren die dat voor elkaar gekregen hebben! Hulde!

[ex44]

...Weinert alternatief wel heel aanlokkelijk...

Zeker. Ik wil echter niet over één nacht ijs gaan en voor- en nadelen tegen elkaar afwegen. Voor het Fleischmann-model is wat te zeggen omdat je dan zeker bent van een goed afgewerkt model dat in principe (qua detaillering) niet onder hoeft te doen voor een ombouwset van W.
Echter, ik las "ergens" dat bij de GFN-41er, net als bij de BR 03 van dat merk, de hellingshoek van de voorste schortplaat te flauw zou zijn. Dit zou worden veroorzaakt doordat de bufferbalk te hoog zit. Dat spreekt dan weer voor de Weinert-set die daar, uiteraard zou ik haast zeggen, geen last van heeft.
Een paar inspirerende foto's in een overigens ook wel inspirerend draadje vind je hier.
En... een beetje dralend wikken en wegen hoort in mijn beleving ook wel bij het plezier van een (eventuele) aanschaf.
En tenslotte, aanbieding of niet, het blijft voor mij wel een bedrag om niet al te lichtzinnig uit te geven.

[ex44]

De (enige in aanmerking komende) kandidate:



Nu nog 41 293-2van Bw Köln Eifeltor, voorheen Bw Vierheim.

[ex44]

Kleine rectificatie:

...op te zoeken blijkt de Bausatz nog in de aanbieding ook. € 189,60

Dat is dus geen officiële Weinert-aanbieding, maar eentje van MC-Schüler. Wel een beetje bedrieglijk, die lay-out en de url van die site.

Om mezelf een beetje overend te houden: ik hèb even op m'n achterhoofd gekrabd omdat ik dat plaatje in de kop (met zo'n zwart lok-onderstel) niet goed thuis kon brengen. 

[Reinout van Rees]

Ze hebben daar ook best goedkope dingen. Complete Weinert br50 voor slechts 82 cent!

Ik heb ze een mailtje gestuurd dat er volgens mij iets niet klopt

Reinout

[ex44]

Hm, zelfs voor de niet-aanbiedingsprijs is dat nog een koopje.
Ik zal eens denken of ik toevallig ook nog zin heb in nog een ÜK-50er met Wannentender... die 82 cent kan er nog wel af.

[ex44]

En ondertussen bladeren we vrolijk verder, vooral in de Baureihen Spezials van Eisenbahn Journal. 01, 01.10, 03, 03.10, 38, 45 en 06, van alles komt er langs.
Maar ook stuitte ik weer eens op wat Spezials met "Superanlagen" als thema, daarvan ook een paar van banen gebouwd door ene Joseph Brandl.
Wie heeft daar nooit eens van gehoord, zou ik haast zeggen. Elke keer weer verlustig ik me aan de mooie plaatjes in die brochures, en de zin om zelf eindelijk ook eens een blik groen open te trekken klopt steeds harder aan die ijzeren, onwrikbaar vergrendelde deur met opschrift: "Eerst de baan funktioneel klaar!".



Zucht. Alleen nog maar het schaduwstation. 

[MAGG]

Kop op Jan.

Dat betekent dat je er bijna bent. Een schaduwstation is wat sneller te bouwen dan een een buitenlichtstation/-baan/-bw. Je hoeft in het Sbf wat minder precies te zijn als het gaat om de looks.

[tijgernootje]

Beter 1 ding goed doen, dan 2 dingen half,toch Jan ?
Trouwens zou het nou echt zo storend zijn die verkeerde hellingshoek/afwijkende graden/bufferbalk niet op hoogte dinges ?
Ik zou me r denk ik niet aan storen,zou t trouwens niet eens weten omdat ik zover nooit ga met voor onderzoek naar een nieuw model voor op mn baan 
Maar dat ben ik 
Moet er overigens dan ook bij zeggen dat locs van die grote hier niet eens op de baan zouden kunnen,dus "noodgedwongen" is de keus voor mij al snel heel wat kleiner dan voor jouw 

[Ruud K]

Die plaat is werkelijk om van te smullen! De schakeringen in het groen zijn superieur. Het is echt een uitdaging om daar in de buurt te komen.

Groet,
Ruud

[ex44]

Kop op Jan.

Ach, ik overdrijf weer eens een beetje, Michaël. Zo erg is het niet. Ook dat schaduwstation is voor mij wel een uitdaging: vijf wissels en een meter of twintig flexrail leggen is de kunst niet, voor mij echter wel dat alles ook werkt (inclusief de bezetmelding waar ik het eerder over had) en, vooral en bovenmeest, dat de aansluiting op de rest van de baan voorelkaar komt (dat is allemaal een beetje erg krappe bedoening op bepaalde punten). Een bedieningstableutje moet er ook nog komen, maar dat is niet direct het grootste probleem.

zou het nou echt zo storend zijn die verkeerde hellingshoek/afwijkende graden/bufferbalk

Och, dat weet ik niet. Misschien niet als je het niet weet, of als je de lok al in bezit hebt op het moment dat je erachter komt. Maar ik heb de lok nog niet, en om dan willens en wetens zo'n mankement in huis te halen... Zou ook nog best kunnen, met het idee om e.e.a. te verbeteren en/of aan te passen.
Maar zo'n W-ombouwset vind ik gewoon óók heel leuk om te doen!

Die plaat is werkelijk om van te smullen!

Ja, ook in die brochures (Superanlagen) van EJ kan ik wel een uurtje kwijt.
Het ligt overigens niet in mijn bedoeling om de kwaliteiten van Brandl te imiteren of te benaderen, maar de man levert me wel heel veel inspiratie op. Neem nou zo'n trappetje:



Iets dergelijks had ik al min of meer in de planning, zo ongeveer daar waar de hoofdbaan onder het spoor naar het Bw doorgaat, en dit plaatje brengt me gewoon weer op bepaalde ideeën: die "tussen-overlopen" had ik wel al voor ogen, maar aan de mogelijkheid om de trap van richting te laten veranderen (ahw een 'draai' te laten maken) had ik even nog niet gedacht.

[Reinout van Rees]

Over die Weinert lok van 82 cent, daar kreeg ik vandaag antwoord over:

Vielen Dank für Ihren Hinweis. Ja, da hatte der Fehlerteufel zugeschlagen, es ist der einzige Weinertpreis über 1000,- Euro

Grinnik.

Reinout

[ex44]

Haha! 

"Vielen Dank für Ihren Hinweis", maar die prijs van 82 centen staat er nog steeds. 

Op zoek naar kurk kwam ik ook een plaatje geschuimd polystyreen tegen. Volgens Hans kun je daar makkelijk mee werken, ik ben benieuwd.
Er zijn nog genoeg te bouwen gebouwen, maar om te beginnen maar even iets simpels.

[ex44]

...maar om te beginnen maar even iets simpels.

Een gebouw zo ongeveer als dat op de eerste en de laatste foto in dit bericht op DSO bijvoorbeeld.
Maar eerst even een degelijk plan trekken. Tussen het kurk lijmen door.