Projekt 083-338

[hubertus]

Ik denk dat voor jouw baan de StVO van 1960 van toepassing is en die is hier te vinden (niet duidelijk in hoeverre de latere aanpassing hierin verwerkt zijn).
In paragraaf 48 lid 5 is te lezen dat behalve in uitzonderingsgevallen de onderzijde van het bord tussen 60 cm en 250 cm boven de rijbaan moet zijn aangebracht.

Onzin, Jan heeft niks aan de Oostenrijkse regels.

Huub

[Railroadtycoon]

Jan (44 dus  ) heeft een Duitse baan met ook Duitse bebording en geen Oostenrijkse (waar jouw link naar verwijst).

Das Rechtsinformationssystem des Bundes (RIS) dient der Kundmachung der im Bundesgesetzblatt (seit 2004) und in den Landesgesetzblättern der Länder Kärnten, Steiermark, Tirol und Wien (alle ab 2014) sowie der Länder Burgenland, Niederösterreich, Oberösterreich, Salzburg und Vorarlberg (alle ab 2015) zu

Of er veel verschillen zijn durf ik je niet te vertellen maar de regels zullen niet zo maar toepasbaar zijn.

[hubertus]

Oeps, helemaal overheen gekeken. 

[Railroadtycoon]

en dat doen we allemaal wel eens 

[ex44]

Ja, en gelukkig is iedereen ook wel eens vergeetachtig, dus maken we ons er maar niet druk om. Morgen is iedereen het al weer kwijt. 

Maar alle gekheid op een stokje, mijn eerste gedachte na het lezen van al deze reacties (waarvoor dank ) was: als je de voorschriften van Nederland kunt vinden, en die van Oostenrijk, waarom dan niet die van Duitsland? En bovendien, zoveel zal dat toch niet uit elkaar liggen?
Enig zoeken in de moeder aller netwerken leverde een mooi epistel over de Duitse voorschriften op.

Daarin kun je de volgende passage lezen:

III.    Allgemeines über Verkehrszeichen

13.    a)     Die Unterkante der Verkehrszeichen sollte sich, soweit nicht bei einzelnen Zeichen anderes gesagt ist, in der Regel 2 m über Straßenniveau befinden, über Radwegen 2,20 m, an Schilderbrücken 4,50 m, auf Inseln und an Verkehrsteilern 0,60 m.
     b)     Verkehrszeichen dürfen nicht innerhalb der Fahrbahn aufgestellt werden. In der Regel sollte der Seitenabstand von ihr innerhalb geschlossener Ortschaften 0,50 m, keinesfalls weniger als 0,30 m betragen, außerhalb geschlossener Ortschaften 1,50 m.

Daarenboven staat er nog allerlei nuttigs vermeld, zoals voorgeschreven grootte van de borden (afhankelijk van de Vmax van het verkeer) etc.
Het enig wat ik zo op het eerste gezicht niet kon vinden was een datering van het epistel, maar omdat het er mij om gaat een geloofwaardige indruk neer te zetten, maak ik me daar niet zo druk om. Die minimaal 2,00 meter zal nooit zodanig anders geweest zijn dat het, in model omgezet, een wezenlijk verschil zal opleveren.

Neemt niet weg dat ik nog eens wat fotowerk op zal zoeken om een indruk van de zestigerjarenwerkelijkheid op te doen - en dan specifiek verkeersbordengericht.

Verder heb ik -helaas voor jullie- niet veel te melden. Dat een toevallig voorbijkomende pedicure mijn likdoorn even en passant als ze voorbijkwam heeft verwijderd zal ongetwijfeld tot een andere interessesfeer dan die van jullie behoren.

Nu ja, wel de plaatselijke wisselaandrijvingswinkelier zijn laatste twee stuks Roco-exemplaren afhandig gemaakt, en een kabeltje met een RJ10-plugje aan weerszijden (1 : 1) opgesnord.



Iemand die de rechter foto opmerkzaam beschouwt zal het niet ontgaan dat zowel de "master-" als de "slave-" uitgang van de aanstaande booster tevens van een blinde RJ12-plug zijn voorzien.
Dit teneinde te voorkomen dat daar per abuis een Multimaus wordt ingeprikt.

[OlivierV]

Ziezo, ik ben weer mee met de Lummelnse activiteiten en calamiteiten.

Je hebt je aardig bezig gehouden tijdens mijn uitspattingen in Italië.

Ben erg benieuwd naar je schaduwstation en de uitwerking van het gedoe met de lampjes voor bezetmelding.

Groet,
Olivier, den Belg

[VFR]

Ja, en gelukkig is iedereen ook wel eens vergeetachtig, dus maken we ons er maar niet druk om. Morgen is iedereen het al weer kwijt. 

Dit teneinde te voorkomen dat daar per abuis een Multimaus wordt ingeprikt.

Je hebt je bericht helemaal rond gemaakt Jan. Duidelijk verhaal. 

[ex44]

Daar lijkt het wel op, maar je moet er nu ook weer geen opzet achter zoeken, Hijlco! 

Het dramatische probleem van de te hoge verkeersborden heeft me zodanig achtervolgd, dat ik me genoodzaakt zag de koe maar eens bij de hoornen te vatten en de vermaledijde palen drastisch in te korten, wat heeft geleid tot het verlies van zo'n 7 millimeter Evergreenmateriaal van 1 mm rond. Per stuk, wel te verstaan. Van de gelegenheid is tevens gebruik gemaakt door het verkeersbordenbestand met maar liefst twee stuks uit te breiden.

[Basilicum]

De borden aan de kortere palen zien er geloofwaardig uit.
Heb je nog plannen voor straatnaamborden aan de muren van hotel Arminius?

Groet,
Bas

[ex44]

Plannen wel, concrete voornemens nog niet. Evenals voor huisnummers, sigaretten- en kauwgumballenautomaten, opschriften "Arminius" voor het hotel, reclame voor ijs (ik twijfel nog tussen Schöller en Langnese) bij de kiosk, in dezelfde omgeving nog tafels en bankjes, eventueel een parasol, kortom, een paradijs voor detailleringsfanaten.

[jerrytrein]

borden zijn goed zo
langnese is (mij als kind)bekender
en stonden /staan straatnamen niet op een paal aangegeven (vroeger en nu) in D
en jan
op die leger truck
_{kentekens zitten altijd links}

[ex44]

Ja, op de één of andere manier was Langnese dominanter of zo, die staat me ook het beste bij, hoewel ik beide merken wel goed ken.
Schöller had vroeger een kegelvormige plastic beker met ijs, waar, voor mij heel intrigerend, onder in de punt òf een kauwgumbal zat (en die vond ik smerig), òf een toverbal (en die was leuk). Ik denk dat het Schöller wordt.

Dat met dat kenteken is een statement van de monteur. Die is NPD-aanhanger. Ik zal zorgen dat ie een douw krijgt.

stonden /staan straatnamen niet op een paal aangegeven

Ook. Ook wel aan een gevel of zo. Eigenlijk net als nu nog.

[jerrytrein]

Ik weet ook die geribte punten met bal
En de straatnamen vond ik op een paal juist zo makkelijk in germania
hier krijg je een nek verrekking om te kijken welke straat je ingaat,en dan merken dat er een klimop overheen groeit

[ex44]

Ergens in deze richting bedoel ik:

[MAGG]

Leuk sfeertje, Jan.

Misschien het pleintje en toebehoren nog wat wheatheren. Zeker voor onder een boom ziet er erg schoon uit.
Of ben ik te vroeg...