Projekt 083-338

[ex44]

Nee, dat is geen Roco-product. Ik heb gekeken in diverse catalogi, zoals die van Fleischmann, Piko, Roco, Lima etc, maar dat rijtuig heb ik daar niet gevonden.

_{Hmm... weer eens iets anders, een hoofdletter aan het eind van een woord.} 

[Sander Fondse]

Probeer eens Liliput 

[ex44]

Neuh... ik bedoel, daar heb ik ook gekeken, maar niet gevonden.

[Basilicum]

Merklien misschien?

Groet,
Bas

^{De grote T ruil ik in tegen een kleine t.}

[tijgernootje]

Oder vielleicht Sachsen modelle ?

[jerrytrein]

  trix

[Patrick1975]

Oké, ik dan ook maar..Klein Modellbahn???

[ex44]

Sachsenmodelle is het zeker niet. Klein Modellbahn ook niet. Trix... zou kunnen, dat is toch hetzelfde als Merklien. Alleen, sinds Trix door dat Merklien is overgenomen, heb ik nog hooguit één of twee goederenwagentjes van dat 'merk' gekocht.

Terugkomend op dat Merklien, eigenlijk zou het me niet eens verbazen als dat het geval zou zijn, want waar andere rijtuigen redelijk stil over de rails glijden, maakt dat ding een bak herrie waar je stil van wordt. Wat dat betreft hadden ze zich daar in Göppingen beter op muziekinstrumenten kunnen gaan richten, luiten of viola da gamba's of zo, of mandolines. Want klankkasten bouwen kunnen ze als de beste.
Hoewel... puko's tussen de snaren maken je ook niet blij.

Maar goed, waar hadden we het ook alweer over? O, schaduwstation. Daar wordt ook nog steeds aan gewerkt, momenteel ben ik bezig met wat kleine dingetjes om het geheel (althans, de eerste twee segmenten) zodanig op poten te krijgen dat ze zichzelf onder het Bw staande kunnen houden.
Het zal niemand verbazen, dat daarbij onvermijdelijk kleine tegenslagen de kop opsteken. Om een voorbeeld te geven: terwijl ik vrolijk fluitend bezig was een aantal elementen van de potenconstellatie aan elkaar vast te schroeven, gaf mijn accuschroefboormachine aan dat het tijd werd de accu bij te laden, om vervolgens het verlangen kracht bij te zetten door stelselmatig dienst te weigeren totdat aan die wens voldaan was. Maar toen ik de accu uit de schroefboormachine trok, had ik ineens drie stukken in handen, en een stuk of zes op de vloer. Op de vloer lagen de accucellen, in de linkerhand de 'bak' waar die cellen in gezeten hadden, in mijn rechterhand de schroefboormachine en de verbinding tussen accubak en schroefboormachine bengelde daar tussenin. Eine oefening. Nu ja, het was al een oudje, een jaar of vijftien of zo, maar ik ben er altijd dik tevreden mee geweest. Snif. Rust zacht, fijn machientje! 

Terwijl ik doende was mijn archeologenoutfit aan te trekken, vroeg mijn vrouw wat ik van plan was te gaan doen, waarop ik repliceerde op zoek te willen gaan naar een schroevendraaier of zo. Waarop zij natuurlijk direct een weerwoord klaar had en mij naar de bouwmarkt stuurde voor een nieuwe accuschroefboormachine. "Want ik denk dat ik de gordijnenrails in de badkamer ook wil gaan vervangen, die ene gaat stuk, daar in dat hoekje."
Jaja. Ik geef eerlijk toe even ontroerd geweest te zijn bij zoveel compassie, maar 't was gewoon weer puur eigenbelang.

Nu ja, Tot zover het schaduwstation.

Nog even terug naar de bagagerijtuigen. Eigenlijk kwam ik erop door de voorkant van die Spezial van EisenbahnJournal over de Baureihe 03, op de voorkant staat een mooie foto van een 03er met een drietal Eilzugwagen (ESU -> Roco, weet je nog?), en als bagagerijtuig is daaraan een Pwi, zo'n 2-assig donderbussengeval, toegevoegd. Ik geloof, dat ik het daar al eerder over gehad heb, maar hier is ie nog en keertje:



Een andere "D" die je nogal eens zag, in diverse "Zuggattungen", is de MDyge 986, voorheen MPw-4yge. Om aan de behoefte aan bagagerijtuigen die na de oorlog (WOII) was ontstaan, ontstond dit type door twee Behelfspersonenwagen (MCi/43) aan elkaar te plakken. Ook dit exemplaar is volgens mij al eens eerder voorbij gekomen.



Daar ben ik in het volgende geval niet zo zeker van, maar het zou best wel eens kunnen. De D4üm 60:



En dan zijn we weer aanbeland bij een soort, waar ik eigenlijk best wel een beetje gek op ben: rijtuigen die èn dit, èn dat zijn, zoals bijvoorbeeld AB's, Halbspeisewagen en deze: half bagage, half tweedeklas, de BDms 271, voorheen BPw 4üm 58:



Kijk, op die manier kun je nu verder gaan met bijvoorbeeld de tweedeklas/bagageversie van de Umbaurijtuigen (2- en 4-assig), van de zilverlingen (BDnf, dus met stuurstand), et cetera, et cetera. Maar dat misschien een andere keer.

_{Dat is goed}

[Falkenberg]

Nog even terug naar de bagagerijtuigen. Eigenlijk kwam ik erop door de voorkant van die Spezial van EisenbahnJournal over de Baureihe 03, op de voorkant staat een mooie foto van een 03er met een drietal Eilzugwagen (ESU -> Roco, weet je nog?), en als bagagerijtuig is daaraan een Pwi, zo'n 2-assig donderbussengeval, toegevoegd.

Jan,

Ik heb mijn exemplaar van de EJ over de 03 nog eens gekeken, maar daar staat volgens mij een Pw4i-33 op, een vieraster. Dit is te zien aan de instap aan de voorkant en het dak van de kansel, die niet helemaal tot aan de dakrand gebogen is. De 2 C4i-36 zijn door ESU inderdaad aangekondigd, het derde rijtuig is een BC4i-31, het beste door Fleischmann uitgebracht.

dirkjan

[ex44]

Hoi Dirkjan,

...dus heb ik die van mij ook maar eens opgegraven. En inderdaad, je hebt ontegenzeggelijk gelijk.
Na 24 jaar eindelijk een illusie armer! 



Natuurlijk, die dakkapel zegt al genoeg, en als je goed kijkt zie je ook draaistellen (in elk geval eentje dan) ipv enkele assen.
Misschien ben ik door het perspectief op het verkeerde been gezet.

Dank voor de opheldering!

[ex44]

Ondanks het feit dat ik momenteel geteisterd word door een verkoudheid van catastrofale omvang, kan ik u tot mijn niet geringe genoegen enige voortgang mbt Lümmeln Sbf melden:

De eerste twee secties (I & II) staan gekoppeld en wel dermate stevig op eigen poten dat ze voorlopig opgeborgen kunnen gaan worden onder Bw Lümmeln.



Dat geeft in de woonkamer weer wat ruimte voor het normale leven, zij het, dat dit van slechts korte duur zal zijn. Want de volgende stap is nakend: sectie Waschbeckenviertel.
Even vooruitlopend op de stand van zaken: zodra die sectie (IV) gereed is, kunnen de meetwerkzaamheden voor en vervolgens de constructie van sectie III gaan plaatsvinden, waarna het geheel weer in een ruimere omgeving (lees woonkamer) wordt geplaatst, zodat een kurkbekleding met daarop aansluitend de sporen kunnen worden aangebracht.

Maar dat ligt allemaal nog in een ver verschiet.

[ex44]

Regeren is vooruitzien, verkouden of niet.
Werkgelegenheid creëren dus. Een idee:

[tuurtje]

WOUW

Groetjes

Arthur

[ex44]

Hoho, 't is nog niet klaar hoor! Nog niet eens bijna.

[MAGG]

WOUW

Groetjes

Arthur

Rode zelfs.