Projekt 083-338

[dimo1_dimo1]

Jan,
Is het een idee om eerst een laagje (grijze) primer te doen voor je het rood aanbrengt? Dan heb je namelijk minder last van de zwarte ondergrond. Primer dekt meestal ook heel goed.

[ex44]

Dat was misschien wel een goed idee geweest, Auke. Want dit is een drama, ik heb nog niet eerder zo een slecht dekkende verf meegemaakt.

De nog aan te brengen leiding is inmiddels aangebracht (met enige weemoed, want de laatste leiding aan deze lok  ), waarna  de roodkwast nog even werd gehanteerd:



Wat mij betreft is dit onverteerbaar, om maar niet te spreken van een drama (o, dat zei ik al). Ik denk dat ik maar eens met wat spiritus in de weer ga om die rooie rotzooi er zo goed mogelijk af te halen en dan maar ga overstappen op Revell enamel 332. Weliswaar niet helemaal karmijnrood, maar ach, wie zich dar an stoort moet het zelf maar weten.

Want dit wil er bij mij niet in:



Om het dekkend te krijgen zouden er minstens nog twee lagen op moeten, en dan wordt het pakket verf nog dikker.

[Hirschsprung]

Rood en geel zijn notoir slecht dekkend, grijze primer helpt dan echt

[Maarten65]

Of geel als ondergrond gebruiken voordat rood wordt aangebracht. Rood is inderdaad een lastige kleur.

[Noordernet]

Maar nu zie ik Jan ook allerlei pogingen doen om zijn materieel enige gebruikssporen te geven. Is het dan erg dat er enig dekkingsverschil in de verf zit?

Wolter

[ex44]

@Hirschsprung: dat rood en geel berucht slecht dekkend zijn is me bekend. Maar het is me eerder wel gelukt om op ongeveer deze manier een redelijk dekkende laag te krijgen. Maar in dat woordje "ongeveer" zal 't 'm wel zitten.

@Maarten: ik hou het eerst maar even op die grijze grondlaag ipv zwart

@Wolter: in deze fase ben ik nog op geen enkele manier bezig met verweren. Dat het op sommige plaatsen leuk uitziet mag zijn, maar even verderop is het prut. Eerst de basis goed, dan verder kijken.

[ex44]

Zo, het hele huis stinkt naar een middelgrote olieraffinadererij en m'n vrouw is zo saggerijnig als wat, maar de rooiige brij is er af en er zit een laagje grondverf op. Vanmorgen vers gehaald bij Krikke, samen met een potje rood.



Dat rood komt er later op, als 't een beetje wil morgen, maar dat zien we vanzelf. Eerst maar even lekker uitdampen. En m'n vrouw weer wat in het redelijke proberen te krijgen. Hoewel... kan ik morgen weer...

[Silvolde]

Jan, waarom heb je geen Weinert verf gebruikt? (ervan uitgaande dat je een verfspuit bezit). Die stinkt ook en moet geventileerd of buiten aangebracht worden. Hechting, dekking en kleur zijn uitnemend.

Rob

[ex44]

Omdat ik geen Weinert-verf op voorraad heb (behalve een potje chromoxydgrün) en omdat ik tot nu toe bij mijn Weinert-projecten met acrylverf van Tamiya en, in het verleden, vooral Pactra, prima uit de voeten kon - grondverf en kleur, zowel spuiten als schilderen was nooit een probleem. Eigenlijk is dit de eerste keer dat het op die manier niet wil.

Maar alles wil geleerd zijn, mocht er ooit nog een project als dit op tafel komen, dan zal ik zeker de nodige kleuren van W. bestellen voordat ik aan dat project überhaupt begin.
Want op zichzelf viel me de montage van deze "Umbausatz" alles mee en ik moet zeggen: dat smaakt naar meer. Wie weet komt er t.z.t nog eens een FC-50er op genoemde tafel. Met Weinertkleuren.

[ex44]

Over FC-50er gesproken: daarvoor zal ik eerst een geschikte Roco-vijftiger op de kop moeten tikken. Geschikt wil zeggen: met Kastentender. Dat kan natuurlijk het allereerste model zijn, of een later model met DSS. Natuurlijk is zo'n ding via internet wel ergens te scoren, maar eigenlijk ben ik niet zo'n liefhebber van marktplaats en/of ebay, ik loop veel liever ergens op een beurs te scharrelen.
Maar ja, voorlopig zit dat er even niet in... in elk geval niet zolang er niet een algemeen verkrijgbaar vaccin beschikbaar is.

Geeft niet, alles heeft zijn tijd... eerst komt er nog een blauwe 212, daar zal uiteindelijk nog het een en ander aan verspijkerd gaan worden (RP25 en zo).
Ik hoop wel dat ik voor die tijd de 41er af heb.

[Ric]

Tijd om je te vervelen heb je in ieder geval niet

Grt. Ric

[ex44]

Vervelen doe ik me inderdaad niet zo gauw. Maar als ik me verveel, komt dat niet omdat ik niks te doen heb. Dat is meer zoiets als een vrouw die in haar overvolle 32 m² inloopkast staat en verzucht "Ik heb ook niks om aan te trekken".

Betere resultaten geboekt:



De verf is nog nad, afblijven dus.

[ex44]

En dan gaat het zowaar nog ergens op lijken ook:



Nu met zwart nog een paar dingetjes af- en bijwerken. Zo moeten de verschillende traptreden worden afgewerkt en moet er wat uitglijdertjes en zo worden bijgewerkt.
De Pufferhülsen mogen nog een voorzichtig tweede laagje krijgen (die waren niet gegrond) en verder moeten de vensters herplaatst worden alsmede de Kesselrückwand.

En tenslotte wordt dan het huwelijk tussen de nieuwe bovenbouw en het oude chassis definitief gesloten. Tenzij er nog bezwaren worden ingebracht, natuurlijk.

[ex44]

Vanmorgen met een klein kwastje en een beetje zwarte verf wat dingetjes gecompleteerd en geretoucheerd, zodat er in principe niks meer in de weg staat om boven- en onderbouw met elkaar te verbinden. Wat dat betreft vraag ik me wel een kleinigheidje af: toen ik, lang, lang geleden, de ketel in z'n ruwe vorm in elkaar had geplakt heb ik die ook al eens op de onderbouw met de bijbehorende schroeven bevestigd, louter om te kijken of alles wel paste zoals het moest en of alles ook een beetje recht zat. Daarbij viel me op dat de schroeven in het witmetaal werden vastgezet, en destijds had ik daar al wat bedenkingen bij. Immers, dat witmetaal is behoorlijk zacht (je kunt het met een mes snijden); zou zo'n verbinding op den lange duur wel houden?

Nu is er toevallig ook op DSO een draadje aan de gang van iemand die bezig is een W/R FC-50er te bouwen, wat hem overigens wel aardig lijkt af te gaan. In het eerste deel van dat draadje (eigenlijk zijn het twee draadjes dus, maar dat is nu eenmaal de structuur van de fora van DSO) verwijst de auteur naar weer een ander draadje op Stummiforum, waar sprake is van een messing ring (met schroefdraad?) die in de (voorwarmer)ketel wordt aangebracht en waarin de schroef bevestigd kan worden. (Voor wie het allemaal na wil lezen: hier het eerste DSO-draadje, hier het tweede en tenslotte het draadje op Stummiforum, voor het gemak meteen maar het bericht waar van die messing ring sprake is, zie hier.)

Enfin, niet dat het er allemaal toe doet, want bij dit pakket zitten geen messing ringen of zoiets, en dus zullen die schroeven het met witmetaal moeten doen. Maar niet te vaak in en uit elkaar halen dan.

Zoals gezegd, vanmorgen qua verfwerk de puntjes op de i gezet en daarmee zijn de poorten geopend voor de laatste fase: de eindmontage.
Niet alleen moeten boven- en onderbouw worden samengevoegd, er moeten nog allerlei details en onderdelen worden aangebracht. Hieronder een overzicht:



 1. Windabweiser
 2. Ramen machinistenhok
 3. Schroefkoppeling*
 5. Inzetdingetje (voor de rookgenerator geloof ik, niet nodig maar ik zet 't er toch maar in)
 6. Lokschilder (DB, 41 351, BD Münster, Bw Rheine)
 7. Windleitbleche
 8. Indusidinges
 9. Stehkesselrückwand
10. Elekroleiding links (of rechts, dat weet ik zo niet)
11. Elektroleiding rechts (of links, dat weet ik zo niet)
12. De bewuste schroeven
13. Twee stuks van dit stapeltje springveren, waar de rest vandaan komt weet ik niet

*de schroefkopeling zat gek genoeg niet in de bouwdoos, gelukkig had ik er nog wat op voorraad.

Best wel overzichtelijk dus, zodat ik er wel goed hoop op heb dat me dat gaat lukken.

[aad52]

Goede middag Jan,

Ik zou het schroefdraad van de "bouten" wel voorzien van een heel dun laagje vet, i.v.m. het feit dat een schroefverbinding van 2 verschillende metalen graag wil oxideren. Hiermee wordt automatisch ook het schroefdraad beschermd.

M.vr.groet,

Aad