Projekt 083-338

[ex44]

 

Nou, kijk 'ns aan, ze hebben ook echt overal aan gedacht. Mooi toch? 

Maar ondertussen zit ik nog wel steeds met een knarsende ratel, of ratelende knars.

[Reinout van Rees]

Waar je ook mee zit: het magistrale aantal van 700 pagina's!

Reinout

[tijgernootje]

En nog steeds is dat schaduw dinges niet af   
_{( mooi mini schroevendraaiertje ook,ken ik ergens van  )}

[ex44]

Je bent een echte 44 of je bent het niet, en daarom heb ik (Erwin! Let op!  ), om te kijken of dat misschien effect zou hebben, de 50 2551 eens gekoppeld met de tender van de 50 1341, die dat "geratel" niet laat horen.



't Is geen gezicht eigenlijk, maar verschil in geratel maakt 't niet.
Allemaal om er zeker van te zijn dat sommige dingen als oorzaak uitgesloten kunnen worden zodat tot dezelfde conclusie gekomen wordt als Karst:

Zit in de tandwielkast waar de worm van de cardan zit. Die heeft speling en 'rammelt' heen en weer.

En als dat dan zo is, kan ik altijd nog de worm + bijbehorende overbrenging van de ene lok in de andere zetten (die zijn namelijk identiek, die van de 50 2551 en de 1341).

Hoewel:

Heb het tot op heden nog niet helemaal weg kunnen krijgen

Als het Karst niet lukt, waarom zou het mij dan wel lukken?
Waarmee eigenlijk ook gezegd wil zijn dat ik gewoon stronteigenwijs ben.

Waar je ook mee zit: het magistrale aantal van 700 pagina's!

Dat was me nog niet opgevallen, maar je hebt wel gelijk! Als het een boek zou zijn, was het een aardig dikke pil geweest. 
Maar gelukkig heb ik het niet in m'n eentje gedaan. 

En nog steeds is dat schaduw dinges niet af

Nee, inderdaad, maar wel bijna. 

mooi mini schroevendraaiertje ook

Ja, da's een leuk setje, paar platte en een paar kruiskop. Bevalt goed, maar ik weet niet wat voor merk en ook niet waar ik ze vandaan heb.

[Die Bahn]

Goedenavond Jan,

ff snel hoor, want ik ben druk ivm de beurs morgen in Houten.
Zijn dan misschien die bronzen lagerbusjes waar de cardanworm in zit uitgesleten? (ovaalrond?)
Want het wormtandwiel, gezien je afbeelding, kan het volgens mij niet aan liggen?

Groeten,
Erwin
TEE

[ex44]

Hoi Erwin,

dat staat nu op het programma: worm + overbrenging (en ook die bronzen lagers) goed bekijken. Er zijn twee loks aanwezig, waarvan de ene wel en de andere geen ratel voortbrengt, stuk voor stuk de onderdelen uitwisselen moet volgens mij leiden tot een éénduidige conclusie. Gewoon kijken of die ratel van de ene lok in de andere getransfuseerd kan worden. 
Succes op de beurs!

[Sander Fondse]

Zou het kunnen dat er een braampje aan de binnenkant van de tandwielkast zit waar de worm in sommige omstandigheden tegenaan wrijft ? Dit zou kunnen verklaren waarom 1 lok het niet heeft en anderen wel.

Ik bezit zelf 5 Roco 50'ers (50 2640, 50 2733(die piept in bochten), 50 3140, 052 262, 051 227)

[ex44]

Dan zou de lok het altijd al moeten hebben gedaan, dat kraken/ratelen. Maar het is pas sinds kort dat ze dat doet.

Maar ik heb heugelijk nieuws: beide Fuffziger (en ook de derde, maar die is in deze onderneming buiten schot gebleven) doen het weer zonder mankeren, en vooral ook zonder ratelen en/of kraken.
Nu nog even de boel netjes in elkaar zetten, en dan weer met de lat vol open met spoor zes aan de gang.

[Ric]

Hallo jan,

Rest de vraag weet je ook waar het aan gelegen heeft?

Grt. Ric

[ex44]

Hoi Ric,

ja, gelukkig wel. En gelukkig ook dat ik twee loks heb die nagenoeg identiek zijn zodat ik kon vergelijken, ander was ik er misschien nooit achtergekomen. Ziehier:


Links ratel, rechts niks aan de hand:



De ratelversie:



De niks-aan-de-hand-versie:



Toelichting: te zien is dat bij de ratelversie de kardankogel een eind richting worm is geschoven. Het ding zat een beetje los op de as. Ik heb de kogel er afgehaald, de as en de binnenkant van de kogel (zo goed mogelijk) ontvet en vervolgens met wat CA de kogel er weer opgezet. Ik heb er maar matig fiducie in, dus ga ik wel zorgen voor een nieuwe Schneckensatz mit Kardankugel.

Missie volbracht.

[jerrytrein]

 
Nu weer vollstoom door de bocht op spoor 6

[ex44]

Zeker, Jerry. Of waren er nou nog meer van dit soort gevallen? Nou ja, die kom ik dan vanzelf wel tegen. Ooit.

De 50 2551 weer helemaal in goede doen:



Op de achtergrond zie een losstaande ("betonnen") steunmuur. Daar wil ik al een hele tijd eindelijk eens iets serieus' van maken.
Ik weet alleen nog niet hoe, geen beton in elk geval.
Maar wat 't ook wordt, ik zou het alleen al leuk vinden als het eindelijk eens een dam wordt in plaats van een plank op steunen van draadeind.

Maar eerst spoor 6.
Natuurlijk.

Of wacht, de 94er ontspoorde toch op dat wissel aan de westkant?
Daar moet natuurlijk ook nog naar gekeken worden...

[jerrytrein]

Heb er ook ineens een paar die een eigen weg volgen op wissels
Dat zijn dan peco wissels
Lijkt of de wiel afstand krimpt
Dus  meet eens goed de maat

[Reinout van Rees]

Gewoon goedkope dikke motorolie, 50W20 oid van de Action of een andere dergelijke low-budget winkel

Ik heb zonet in de Karwei gekeken en daar keek ik toevallig bij de afdeling auto-spullen. Ik zag daar motorolie met aanduidingen als 5w-30, 15w-40 en 10w-40. Dus max 15 voor de "W" terwijl jij het over "50" hebt. Is dat een typfoutje of bedoel je echt ander spul dan dat ze bij de Karwei hebben?

Reinout

[eichddraig]

Ik heb er maar matig fiducie in, dus ga ik wel zorgen voor een nieuwe Schneckensatz mit Kardankugel.

Je kan ook een braam op het asje maken waardoor het bolletje niet meer slipt en/of schuift.
Al een paar keer succesvol toegepast