Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€128.00
Per saldo:
€-122.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 16-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
NS264
Vandaag
om 18:04:53
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Syb030
Vandaag
om 18:03:22
Foamplaten
door
PkAlfisti
Vandaag
om 18:02:26
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Vroeger
Vandaag
om 17:59:20
Opstart / geluid
door
JPP
Vandaag
om 17:46:33
Opstart / geluid
door
JPP
Vandaag
om 17:45:12
Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
door
Frank 123
Vandaag
om 17:43:03
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Chris Westerduin
Vandaag
om 17:36:00
Bisonkit verdunner
door
Rob Ellerman
Vandaag
om 17:27:36
Het betere bochtenwerk
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:24:01
h0 diorama USA “The Paintshops”
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:22:08
US diorama in H0
door
Bert55
Vandaag
om 16:57:54
Doornvliet
door
Daan de leeuw
Vandaag
om 16:41:21
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer
door
MaraNCS
Vandaag
om 16:27:22
Titel aangepastL Sik problemen!
door
Ronald69
Vandaag
om 16:16:55
interface RocRail en fysiek rijweg gestuurd bedieningspaneel
door
Eric v C
Vandaag
om 16:07:36
Een kantoorbaan in schaal N
door
bord4kop
Vandaag
om 15:57:06
Keerlusmodule Digikeijs DR5013 gaat na willekeurig aantal rondes op kortsluiting
door
San-Markos
Vandaag
om 15:13:49
Cranicher Altbahn
door
Arjen52
Vandaag
om 13:34:22
20 en 21 april MobExpo
door
bollen neus
Vandaag
om 13:32:32
Update: baan in de tropen
door
Eric v C
Vandaag
om 13:29:10
La Fabrique (1:87, 0,16m2)
door
tothebeach
Vandaag
om 13:29:09
Een stukje Odsherreds Jernbane (OHJ)
door
bollen neus
Vandaag
om 13:27:19
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout!
door
Mudhen
Vandaag
om 13:26:49
Starten met messing kits
door
Tomasso
Vandaag
om 13:11:19
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
basjuh1981
Vandaag
om 13:02:22
IC-trein naar Berlijn in model, welke rijtuigen?
door
MarkSpoor
Vandaag
om 13:01:24
Laag-Baarlo
door
basjuh1981
Vandaag
om 12:59:58
Station Baarn HIJSM
door
MaraNCS
Vandaag
om 12:38:55
Haandrecht materieel
door
orientexpress
Vandaag
om 12:03:03
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
BNLS-Werkspoor - Project 1737
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
Vorige
-
Volgende
-
1
[
2
]
3
4
...
7
Omlaag
Auteur
Topic: BNLS-Werkspoor - Project 1737 (gelezen 30935 keer)
Gert1
Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #15 Gepost op:
17 januari 2012, 14:52:05 »
Wat een vondst Jakop, die traptreden!
Zo simpel, maar je moet er maar opkomen.
Ik volg dit draadje met veel plezier.
mvg,
Gert
Gelogd
jakop
Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #16 Gepost op:
17 januari 2012, 17:52:55 »
Twee heren van de TV riepen ooit;
"leef met vlag en wimpel, maar hou het simpel!"
Idd wel goed gelukt, al baal ik wel dat ik iets te dik styreen heb gebruikt.
Ga ik nog een beetje afschuren zodat het visueel beter wordt.
Ik heb nog een kans om de volgende beter te doen
Jakop
Gelogd
Rob Ellerman
Offline
Berichten: 4847
Modelspoor is emotie...
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #17 Gepost op:
17 januari 2012, 19:43:40 »
Heel inventief en mooi bezig. Volg het aandachtig!
Grn, WT
Gelogd
Op weg naar Culemborg.... in 1:87 (tp. 3)
jakop
Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #18 Gepost op:
27 januari 2012, 20:05:11 »
Geen uitgebreide update hoe ver ik ben, maar wel even een plaatje
Alle bakken met hun eerste laagje grondverf....'t valt me niet tegen, maar er is nog wel werk.....schuurwerk
Groet,
Jakop
Gelogd
Simplex
Offline
Berichten: 7182
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #19 Gepost op:
27 januari 2012, 20:17:44 »
Die van mij is ook zover, toevallig eergisteren even in handen gehad.
Zit al 18 jaar in een doos, sinds eergisteren in een kunstof bak met deksel.
Is ie er toch op vooruit gegaan
.
Je gaat lekker Jakob!
vrgr Steef
Gelogd
Mvh Steef
jakop
Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #20 Gepost op:
04 februari 2012, 16:46:51 »
@ Steef Niet weer in die
doos
bak doen!!! Zonde! Afbouwen die handel....of verkopen....maar niet weer in die
doos
bak
Deel 5
Aan de bakken zit nog wel wat werk….veel schuurwerk vooral
Maar niet alles valt tegen, de Bk bak heeft niet zo veel werk nodig
In de BDk bak moeten ook 2 nieuwe treden worden gemaakt omdat er deuren komen op een plaats waar in het originele model geen deuren zaten. Op dezelfde manier gedaan als de vorige, maar nu met 2 x styreen van 0,5 mm.
Na aftekenen bleek dat de deuren een kleine milimeter t.o.v. elkaar verschoven zitten. Zal uiteindelijk niet opvallen, maar nu lijkt het wel raar…
Ook hier moeten er treden verdwijnen waar ze nu niet meer nodig zijn.
Eerst de trede er uit gesneden.
Dan vol gestort met plamuur
En dan weer schuren natuurlijk…..hieronder de BDk bak op het onderstel met nieuwe instaptreden en de inmiddels vlak geschuurde oude treden.
Met potlood de bak al gemarkeerd waar nog geplamuurd moet worden.
Plamuren dus…. en dan weer schuren
(ik krijg steeds meer respect voor Frank die er al zoveel gebouwd heeft....)
Tijdens het wachten tot er weer geschuurd kan worden heb ik inmiddels 5 wielstellen voorzien van een sleper. De =stroomassen heb ik tegengesteld gedraaid geplaatst zodat er in wisselstraten met 2 wielen per draaistel massa wordt gemaakt en in blokken elk wielstel massa maakt op de geïsoleerde detectiestukken. Mocht het niet voldoende zijn, kunnen er nog ~stroom wielen onder.
Nog zo’n tussendoorklusje is het schilderen van het interieur. Moet je niet in 1 keer willen doen. Onderstaande is van de BDk bak
«
Laatst bewerkt op: 04 februari 2012, 16:48:53 door Jakop de Bruin
»
Gelogd
jakop
Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #21 Gepost op:
05 februari 2012, 11:44:02 »
Schuren.......schuren.....schuren en......schuren
Gelogd
Viktor
BNLS spoorkaart NL
Offline
Berichten: 4214
77*
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #22 Gepost op:
05 februari 2012, 11:57:55 »
In de schuur?
Ziet er heel goed uit Jakop!
Gelogd
Treinverkeer in Kloosterburg:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,41499.75.html
Niels B
Offline
Berichten: 1816
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #23 Gepost op:
05 februari 2012, 12:26:04 »
Gaaf project!
Ik krijg er zelf ook zin in om er een te verbouwen, maar gelet op de stapel projecten die nog liggen te wachten, toch maar ff niet...
Ik blijf het volgen!
Grtz,
Niels
Gelogd
Bouwt aan de stationsomgeving van Arnhem uit de jaren ‘80
RICROO
Offline
Berichten: 616
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #24 Gepost op:
09 februari 2012, 22:11:56 »
Gaat lekker zo met de Mat 54 treinstellen.
@Harolda,
Zodra ik in de gelegenheid ben zal ik wat foto's plaatsen. Ik ben na het schuurwerk en een een eenmalige spuitactie gestopt. Mijn airbrush werkt niet echt goed en of dat aan de dikte van de verf ligt of dat er wellicht een andere oorzaak is, weet ik niet. De eerste paar minuten bij het spuiten gaan goed, maar dan begint de airbrush te spetteren.
Nu is het niet echt een heel dure set geweest, dus ik kan mij voorstellen dat de druk niet constant kan blijven bij wat langer gebruik. Sterker nog, gebruik langer dan 15 minuten wordt afgeraden.
Ik heb de eerste twee bakken wel in de primer gezet, dat leverde informatie op voor wat betreft het schuurwerk. Daar ligt nog een uitdaging. Ik heb toen een bak in NS geel gezet, maar dat ging niet helemaal goed dus.
Richard
Gelogd
frederik19630
Offline
Berichten: 766
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #25 Gepost op:
09 februari 2012, 22:17:20 »
richard,
was dat met de primer? Ik gebruik zelf de revell primer met wisselend succes: dat gaat ook nooit lang goed,
het spul droogt in de spuit/maakt klodders. Na een paar minuten wordt het een knoeiboel.
Met gewone verf nooit last gehad.
fred
Gelogd
bezig met de aansluiting van het smalspoor aan de grote wereld te bouwen
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38643.msg646458.html
Mispoes
Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
Offline
Berichten: 8829
Hengelooo 1:160
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #26 Gepost op:
09 februari 2012, 22:34:51 »
Citaat van: Jakop de Bruin op 05 februari 2012, 11:44:02
Schuren.......schuren.....schuren en......schuren
uche kuche... jij schuurt toch wel nat hoop ik voor je...
Gelogd
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.
jakop
Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #27 Gepost op:
10 februari 2012, 10:10:24 »
Nou nee.....in dit geval (van de foto) niet.
Ik had nogal te grof de kano's weggefreesd (iets te diep) en was met grof schuurband (120) de ergste plamuur aan het vlakken
Gelogd
jakop
Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #28 Gepost op:
12 februari 2012, 16:05:25 »
Deel 6
In afwachting van wat grondverf dan maar even verder met de techniek.
Het treinstel moet natuurlijk digitaal worden en ik heb er een Lopi 4.0 voor aangeschaft. Deze moet ergens een (onzichtbaar) plekje vinden.
Door de traptredenconsructie kan het originele ijzeren gewicht niet meer op z’n plek.
Om toch maximaal gewicht in de bak te krijgen het stuk ijzer op maat gezaagd.
De Lokpilot vind z’n plaats onder de treden, zit hij meteen klem.
Ik heb een klein printplaatje gezaagd waar de draden van de decoder aan gesoldeerd zitten. De bedrading van slepers kan ik nu aan de printplaat solderen net als de 2 motordraadjes.
De printplaat met een schroefje vastgezet en hierdoor zit het gewicht ook klem.
De weerstanden voor de (LED) verlichting kunnen ook mooi onder de print gesoldeerd worden.
Even passen met het interieur er bovenop….past precies
Nu de testrit. Eerst een poging gedaan met beide kopbakken. Te weinig massa-afname van de rails. Vieze wielen en te weinig contact. Vanmiddag een poging met één tussenbak er tussen. Stroom afname: 2 slepers op de pukos en 4 assen die massa van de rails ‘pakken’. Dit gaat al beter. Het treinstel rijdt redelijk, zonder ook maar iets aan de Lopi gedaan te hebben is ook de snelheid redelijk te noemen, echter het volgende probleem dient zich aan:
Als er iets meer rijweerstand ontstaat stopt het stel. Op onderstaande foto staat hij stil met draaiende wielen…..het motortje trekt het nog wel echter heeft niet genoeg tractie op de rails.
Oplossingen;
- meer gewicht ?
- betere (nieuwe) ASB’s ?
Maar eens experimenteren….
Ik wil het stel kunnen koppelen met de andere 2 hondekop tweetjes (321 en 347) die ik heb en het tweetje wat ik na de 1737 nog wil bouwen.
Hiervoor had ik een setje Rivarossi Scharfenberg koppelingen aangeschaft. Nu lijken die niet op de ‘Nederlandse’ Scharfenbergs.
Nu zijn er wel van te maken denk ik….eerst de ‘koppeldozen’ aan de zijkanten er af gesneden
Gisteren even een kwart rondje gehaald en er opgelijmd als nieuwe koppeldoos.
en…serieproductie
De koppeldozen moeten nog zwart en blauw aan de voorkant, maar dan lijkt het al heel wat èn functioneel.
«
Laatst bewerkt op: 13 februari 2012, 13:22:57 door Jakop de Bruin. Reden: Typefout hersteld
»
Gelogd
Menno
Offline
Berichten: 3342
Re: BNLS-Werkspoor - Project 1737
«
Reactie #29 Gepost op:
12 februari 2012, 22:42:03 »
Het gewicht dat op de aangedreven assen duwt is gewoon te laag. Je kunt daarvoor een hele zooi extra gewicht in het midden van de bak leggen, zonder veel resultaat. Je moet eigenlijk op het motordraaistel zelf een plak lood bevestigen.
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
Vorige
-
Volgende
-
1
[
2
]
3
4
...
7
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
BNLS-Werkspoor - Project 1737