Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
Vandaag om 14:07:52
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door fleischmann1
Vandaag om 14:05:55
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door Jelmer
Vandaag om 13:59:14
OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
Vandaag om 13:40:42
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:15:50
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Paul552
Vandaag om 12:35:08
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 12:33:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 12:28:41
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 12:25:12
Al mijn goede ideeën... door Karst Drenth
Vandaag om 11:42:58
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:35:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 11:33:00
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:27:15
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
  

Auteur Topic: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan  (gelezen 1133423 keer)

nighttrain1

  • Team beurzen, Powered bij Oltronix: 2x300VA
  • Offline Offline
  • Berichten: 5544
  • Ook deze tijd zal ooit die goeie ouwe tijd worden!
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3960 Gepost op: 27 januari 2023, 12:33:02 »
Ik zie het je nog niet doen Koen.
En zeker niet met de standaard wissels.
Succes bij deze.
Groeten Richard, nighttrain1

Bouw:Modelbaan & modulebakken

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8417
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3961 Gepost op: 31 januari 2023, 19:54:58 »
Gebruik geen sneltreinlocomotieven voor een speciaal transport. Doen ze in het echt ook niet.

Stilll uit er onderstaande video



https://youtu.be/_1-_xsh-AAk?t=259

Video van DestinationTrainsPlanes
Jeroen

Blausee-Mitholz

  • Offline Offline
  • Berichten: 1040
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3962 Gepost op: 01 februari 2023, 21:56:25 »




Zet geen betonmixer op een wagon met een locomotief er voor, slaat nergens op doen ze in het echt ook niet  ;D


Nou ja in model kan alles  ;D (y)

Mvg, Johan


ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1224
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3963 Gepost op: 05 februari 2023, 16:56:24 »
Trek niet te snel op, dat doen ze in 1:1 ook niet.

https://youtu.be/_4hCcyRCqtk

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25180
    • Pagina van klaas
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3964 Gepost op: 05 februari 2023, 17:04:23 »
Zo'n loc kan 50 keer zijn eigen gewicht slepen. Dus als hij los rijdt is het net een drag car.
Enige decennia geleden werd de dienst Amsterdam-Vlissingen met getrokken treinen gereden. In Vlissingen moest de loc omlopen en soms maakte de machinist er een sport van om de loc zo snel mogelijk te laten optrekken.

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1224
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3965 Gepost op: 05 februari 2023, 17:13:20 »
Zou mooi zijn als daar beelden van zouden zijn.

Ik denk wel dat de Baureihe 101 het wint van een NS 1600: hij heeft 6400 kW en 300kN aanzetkracht, een NS 1600 respectievelijk 4600 en 260.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 6810
  • NS tijdperk III (a)b/c
    • Obdam in h0
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3966 Gepost op: 05 februari 2023, 17:19:24 »
Die 6400 kW is het continuevermogen, hier mag je wel met het uurvermogen rekenen en dat is 6600 kW, dus bij een eigen gewicht van 84 t, 12,73 kg/kW, dat wil wel weg  ;D
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1224
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3967 Gepost op: 05 februari 2023, 17:23:15 »
Je hebt gelijk, nog krachtiger dus!

Jack Black (NS1220)

  • Offline Offline
  • Berichten: 5641
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3968 Gepost op: 05 februari 2023, 17:35:18 »
De versnelling wordt in het begin vooral bepaald door de wrijvingscoëfficiënt van de wielen op de rails.
Die is verrassend hoog: ik kom waarden tegen van 0.25 in droge toestand, meer dan ik had gedacht.
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 677
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3969 Gepost op: 05 februari 2023, 18:27:17 »
Het is nog veel meer, in droge toestand kan een draaistroomlok zoals een 101 van 84 ton aanzetten met 300Kn, dat is even vlot uit mn hoofd ca 0,35.

grtz rob

Jack Black (NS1220)

  • Offline Offline
  • Berichten: 5641
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3970 Gepost op: 05 februari 2023, 19:02:16 »
Dat verbaast me ook weer niet, Rob.
En inderdaad:
μ=Faanzet/Fz=Faanzet/(g×m)=300k/(9.81×84k)=0.364
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

Quinzeedied

  • Offline Offline
  • Berichten: 1079
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3971 Gepost op: 06 februari 2023, 06:32:14 »
Kon een onbeladen motorpost ook niet behoorlijk snel optrekken?

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 6810
  • NS tijdperk III (a)b/c
    • Obdam in h0
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3972 Gepost op: 06 februari 2023, 07:14:23 »
Ja, ongeveer hetzelfde vermogen als een plan V, maar veel lichter. ca. 500kWbij 52t, tegen 86t voor plan V.
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

HuubvG

  • Offline Offline
  • Berichten: 3717
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3973 Gepost op: 06 februari 2023, 08:36:26 »
Machinist kon wel met g krachten te maken krijgen. :o

dh3201

  • Offline Offline
  • Berichten: 2447
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3974 Gepost op: 06 februari 2023, 08:41:40 »
In het Deense boek "Et liv på maskinen" van Peer Pedersen beschrijft deze machinist zijn ervaringen bij het spoor.
Toen de derde serie MZ net nieuw was reed hij een trein met twee locs en drie rijtuigen (2e loc liep omlooptechtnisch mee omdat die elders verderop nodig was).
In Roskilde liggen de perronsporen aan de hoofdsporen, dus zonder snelheidsbeperkingen wegens wissels en dergelijke.
De machinist wilde wel eens weten waartoe de nieuwe locs in staat waren, dus trok hij bij vertrek uit Roskilde met maximale versnelling op.
Nog voor het eind van het perron reed de trein al 140 km/h....
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein