Doel:€250.00
Donaties:€147.00

Per saldo:€-103.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 10-06-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 2024 door Falkenberg
Vandaag om 08:56:01
NS 8400 van Werps door FritsT
Vandaag om 08:48:21
M rail - kortsluiting door Matthijs van Heijningen
Vandaag om 08:32:46
BNLS Module “Wijhe” door Hans van de Burgt
Vandaag om 08:29:34
Ikea wandmeubel treinbaankast door Sam
Vandaag om 08:17:55
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door Jelmer
Vandaag om 07:59:05
Wat spoor 1 brouwsels door Rail-Kees
Vandaag om 07:51:43
schakelrail werkt niet meer door Cor--24
Vandaag om 06:55:08
Vraag over Loksound V5, 4 tot 32 ohm luidspreker door Reinout van Rees
17 June 2024, 23:42:25
Kadee en NEM 362 door Reinout van Rees
17 June 2024, 23:41:38
Les Billards du Vivarais door Frank 123
17 June 2024, 22:53:29
Mehano G1206 met ESU loksound: gek probleem door KNed
17 June 2024, 22:42:06
Brezelbahn in H0, Duitsland tp III. door MichielB
17 June 2024, 22:41:23
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
17 June 2024, 22:33:37
NS 6000 (in schaal 0) door FritsT
17 June 2024, 22:26:12
op zoek naar trainbase door Ferdinand Bogman
17 June 2024, 22:17:22
Maasmuiden Haven door Peter Kleton
17 June 2024, 21:50:13
Een Nederlandse modelbaan omstreeks de jaren 70/80 door Marlon Hübner
17 June 2024, 21:15:35
Ik loop vast met baanplan rijwegen door Hans1963
17 June 2024, 21:12:55
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door T.Spat
17 June 2024, 20:33:06
19 Toen door lrrw
17 June 2024, 20:29:16
Tachowagon door AP3737
17 June 2024, 20:22:38
Project Jules meettrein bouwen door ronaldvd2000
17 June 2024, 20:15:00
Webcam ombouw emplacement Leeuwarden door Menno 1846
17 June 2024, 20:10:43
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
17 June 2024, 20:07:37
diorama, voor lange treinen. door Mark D.
17 June 2024, 20:01:41
Cardigan Bay Coastal Railroad in 0n30 door BartvD
17 June 2024, 19:56:40
Rijnstraat door ingenium
17 June 2024, 19:04:40
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Sven
17 June 2024, 18:48:56
De fabriek - Spoor 0 door BartvD
17 June 2024, 17:46:33
  

Auteur Topic: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan  (gelezen 1148604 keer)

nighttrain1

  • BNLS Forum modulebaan aanspreekpunt.
  • Team Beurzen en PR
  • Offline Offline
  • Berichten: 5589
  • Ook deze tijd zal ooit die goeie ouwe tijd worden!
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3960 Gepost op: 27 January 2023, 12:33:02 »
Ik zie het je nog niet doen Koen.
En zeker niet met de standaard wissels.
Succes bij deze.
Groeten Richard, nighttrain1

Bouw:Modelbaan & modulebakken

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8444
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3961 Gepost op: 31 January 2023, 19:54:58 »
Gebruik geen sneltreinlocomotieven voor een speciaal transport. Doen ze in het echt ook niet.

Stilll uit er onderstaande video



https://youtu.be/_1-_xsh-AAk?t=259

Video van DestinationTrainsPlanes
Jeroen

Blausee-Mitholz

  • Offline Offline
  • Berichten: 1097
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3962 Gepost op: 01 February 2023, 21:56:25 »




Zet geen betonmixer op een wagon met een locomotief er voor, slaat nergens op doen ze in het echt ook niet  ;D


Nou ja in model kan alles  ;D (y)

Mvg, Johan


ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1269
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3963 Gepost op: 05 February 2023, 16:56:24 »
Trek niet te snel op, dat doen ze in 1:1 ook niet.

https://youtu.be/_4hCcyRCqtk

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 25458
    • Pagina van klaas
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3964 Gepost op: 05 February 2023, 17:04:23 »
Zo'n loc kan 50 keer zijn eigen gewicht slepen. Dus als hij los rijdt is het net een drag car.
Enige decennia geleden werd de dienst Amsterdam-Vlissingen met getrokken treinen gereden. In Vlissingen moest de loc omlopen en soms maakte de machinist er een sport van om de loc zo snel mogelijk te laten optrekken.

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1269
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3965 Gepost op: 05 February 2023, 17:13:20 »
Zou mooi zijn als daar beelden van zouden zijn.

Ik denk wel dat de Baureihe 101 het wint van een NS 1600: hij heeft 6400 kW en 300kN aanzetkracht, een NS 1600 respectievelijk 4600 en 260.

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 6806
  • NS tijdperk III (a)b/c
    • Obdam in h0
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3966 Gepost op: 05 February 2023, 17:19:24 »
Die 6400 kW is het continuevermogen, hier mag je wel met het uurvermogen rekenen en dat is 6600 kW, dus bij een eigen gewicht van 84 t, 12,73 kg/kW, dat wil wel weg  ;D
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1269
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3967 Gepost op: 05 February 2023, 17:23:15 »
Je hebt gelijk, nog krachtiger dus!

Jack Black (NS1220)

  • Offline Offline
  • Berichten: 5728
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3968 Gepost op: 05 February 2023, 17:35:18 »
De versnelling wordt in het begin vooral bepaald door de wrijvingscoëfficiënt van de wielen op de rails.
Die is verrassend hoog: ik kom waarden tegen van 0.25 in droge toestand, meer dan ik had gedacht.
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

borotof

  • Offline Offline
  • Berichten: 709
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3969 Gepost op: 05 February 2023, 18:27:17 »
Het is nog veel meer, in droge toestand kan een draaistroomlok zoals een 101 van 84 ton aanzetten met 300Kn, dat is even vlot uit mn hoofd ca 0,35.

grtz rob

Jack Black (NS1220)

  • Offline Offline
  • Berichten: 5728
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3970 Gepost op: 05 February 2023, 19:02:16 »
Dat verbaast me ook weer niet, Rob.
En inderdaad:
μ=Faanzet/Fz=Faanzet/(g×m)=300k/(9.81×84k)=0.364
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

Quinzeedied

  • Online Online
  • Berichten: 1103
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3971 Gepost op: 06 February 2023, 06:32:14 »
Kon een onbeladen motorpost ook niet behoorlijk snel optrekken?

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 6806
  • NS tijdperk III (a)b/c
    • Obdam in h0
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3972 Gepost op: 06 February 2023, 07:14:23 »
Ja, ongeveer hetzelfde vermogen als een plan V, maar veel lichter. ca. 500kWbij 52t, tegen 86t voor plan V.
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

HuubvG

  • Offline Offline
  • Berichten: 3784
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3973 Gepost op: 06 February 2023, 08:36:26 »
Machinist kon wel met g krachten te maken krijgen. :o

dh3201

  • Online Online
  • Berichten: 2465
Re: Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
« Reactie #3974 Gepost op: 06 February 2023, 08:41:40 »
In het Deense boek "Et liv på maskinen" van Peer Pedersen beschrijft deze machinist zijn ervaringen bij het spoor.
Toen de derde serie MZ net nieuw was reed hij een trein met twee locs en drie rijtuigen (2e loc liep omlooptechtnisch mee omdat die elders verderop nodig was).
In Roskilde liggen de perronsporen aan de hoofdsporen, dus zonder snelheidsbeperkingen wegens wissels en dergelijke.
De machinist wilde wel eens weten waartoe de nieuwe locs in staat waren, dus trok hij bij vertrek uit Roskilde met maximale versnelling op.
Nog voor het eind van het perron reed de trein al 140 km/h....
Kind 1: Kijk een goederentrein!
Kind 2: Nee joh, dat noem je een betere trein