BNLS-Werkspoor - NS 9500 philotrain ombouw

[fissy]

Karst, is het een idee, direct een nieuwe motor erin te zetten? SB-Modellbau heeft deze, en het is direct een giga verschil in rijden! Ik heb laatst een ombouw gedaan voor een vriend en het is erg goed te doen en levert plaats in de loc zelfs!

Groet

Bernd

[Karst Drenth]

Ik hoop dat je geen spijt gaat krijgen van het verwijderen van de wielen...

wrom

Karst, is het een idee, direct een nieuwe motor erin te zetten? SB-Modellbau heeft deze...

Deze ?



Mooie aandrijving, maar 'nog eens' € 85.30    Dat heeft me de complete BR 94 nog eens niet gekost... En dat maakte dit projectje zo leuk: Kit 180,=  loc 80,= samen 260,=  Voor een PhiloMann loc

Het frame heeft al wel een 'Schwungmasse-anker' en die lopen best mooi ( zo ook deze: Liep prima analoog ) . Dus als het niet echt nodig is niet, anders kan het altijd nog.

Grtzz,

Karst

[fissy]

Ja deze,...

Ja, kost wel wat, maar de lawaai is dan ook weg! Wij hebben de ombouw bij de nieuwste versie van de BR 94 gedaan en de verschil is er erg goed te zien. Maar ja, het is nog steeds peper duur... Zit hier ook aan het twijfelen mijn BR 23 voor te zien met een SB-Aandrijving
 

[Eelco Storm]

Kijk, dit draadje ga ik volgen! Bij mij ligt er ook een 9500 bouwpakket + zwart Flm onderstel te wachten op tijd. Het gaat voor mij de eerste keer messing bouwen en solderen worden. Maar eerst een ander projectje afronden en in de tussentijd hier de vorderingen bekijken... 
 
Eelco

[Eric van Spelde]

Als je het helemáál goed wil doen vervang je die wielen gelijk door exemplaren van de Fl BR86 (wel flenzen afdraaien) - 1x drijfas en 4x koppelassen. De radstand bij de Fleischmannlok is vanwege die pizzasnijders wel wat vergroot, dus het zou moeten passen en dan heb je gelijk de juiste wieldiameter (1400 mm) en vrijwel de juiste vorm van de contragewichten te pakken.

Geldt trouwens ook voor de 6200 en 4500 (ex-NBDS, Hohenzollernmachine met drijfwerk identiek aan de SS1100/NS 6200).

[stig]

wrom

Dat je ze d'r weer goed in krijgt.

[RobbertJan]

Kwarteren zonder het systeem van DJH e.a. lijkt mij inderdaad ook nogal lastig.
Dan mag je haast wel een complete opstelling hebben om alles goed uit te lijnen
voor dat je überhaupt weer een goed lopende loc hebt.

Alleen is dat Karst wel toevertrouwd denk ik zo...... 

Gr.

Robbert Jan.

[Karst Drenth]

Heb het idd wel vaker gedaan. Maar is niet mijn favoriete werkje...

In dit geval ( 5 assen ) maak ik denk ik maar even een malletje

Grtzz,

Karst

[prutser]

Je hebt toch een freesbank, kun je daarmee de pengaten in de wielen voor de drijfstangen niet uitlijnen.

[Karst Drenth]

 

Er hoeft toch niets gefreesd te worden ? 'Gewoon' even 5 assen kwarteren Iets lastiger dan bij 2 of 3 assen, maar gerust te doen hoor 
De beste eigenschap hierin is geduld

Grtzz,

Karst

[prutser]

Nee, ik bedoel 1 as kwarteren en dan het hele onderstel compleet op z'n kant met de wielen inklemmen en met een pennetje in de freeskop de andere wielen uitlijnen, je hebt toch een maataanduiding op de spindels van je freestafel.
T'is maar een idee.

Stephan.

[Karst Drenth]

Yep, 'k snap um nu

Arrdige tip. Alleen is mijn machineklem maar 5cm breed terwijl de wielbasis zeker 10 cm is 

Maar ik laat het idee voortleven 

Grtzz,

Karst

[stig]

Probeerseltje met geprinte sierlijnen.



De Microsol heeft "watervlekken" achter gelaten na droging. Daar ben ik minder blij mee en moet wat aan doen aan voor de andere zijde. Wellicht dat het met de blanke lak erover wegvalt hoor. Maar dat ga ik noteren.

Bij de personenwagens, viel na de blanke lak laag ook het verschil weg tussen Philozwart en wat ik met stift en Humbrol bij getipt heb. We zullen zien of dat voor locs ook geld.

Nou niet gaan roepen, waar zijn de deuren en de ramen zijn nog groen, dat weet ik.

[Beached]

Belijning ziet er netjes uit. de rest van de loc ook trouwens.
Ga je de raamlijnen nu rookworstbruin maken? gaat lekker met erwtensoepgroen

[roadster36]

Ewout,
is het veel werk de belijning nog een keer te printen?
erwtensoepgroen is wel ff wennen hoor
ik heb trouwens ook overwogen om de deur en het raam er uit te laten
gr jan