Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Aandrijving metro gezocht door Remco vM
Vandaag om 00:32:12
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk door Benelux795
21 October 2025, 22:52:33
Werking Piko goldcap i.c.m. met niet-Piko decoder door PeterV
21 October 2025, 22:52:27
Afscheidsrit ICR rijtuigen 27 september 2025 door Rob Ellerman
21 October 2025, 22:50:41
Raadplaatje door R1954
21 October 2025, 22:36:58
Van 2D afbeelding naar 3D model door Hans1963
21 October 2025, 22:25:44
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains
21 October 2025, 21:58:43
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
21 October 2025, 21:57:16
Bruggen-IG - brug over de Poldervaart Schiedam/Kethel door Forever Rocofan
21 October 2025, 21:50:20
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
21 October 2025, 21:43:51
Pendel module Viessmann 5214 door Te 2/2
21 October 2025, 21:28:29
Het bouwen van een Philotrain 2400 kit door Rob Bennis
21 October 2025, 21:28:05
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Eric v C
21 October 2025, 21:04:46
Project seaside Germany door Ronald Halma
21 October 2025, 20:51:01
Omgeving Frankfurt am Main door Hasenwald
21 October 2025, 19:51:28
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door Mispoes
21 October 2025, 19:37:55
ik mis al een poos door jerrytrein
21 October 2025, 19:29:23
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ben
21 October 2025, 19:14:54
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Jeronimos
21 October 2025, 19:12:57
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
21 October 2025, 19:10:36
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
21 October 2025, 18:51:04
Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974 door gtw6016
21 October 2025, 18:41:12
Veevervoer ss/ ns door klusser
21 October 2025, 18:33:06
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Paul1969
21 October 2025, 17:57:42
25 oktober modeltreinenbeurs weert door dennie
21 October 2025, 15:38:42
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Eric B
21 October 2025, 15:26:17
Märklin 2025 door Quinzeedied
21 October 2025, 15:09:34
Modeltreinenbeurzen door Ronald Halma
21 October 2025, 14:19:46
Rijdag bij Wullum NS door Wim Rosbender
21 October 2025, 12:33:10
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Basmans
21 October 2025, 11:39:54
  

Auteur Topic: xTreme keerlus  (gelezen 22023 keer)

MichaelArends

  • Offline Offline
  • Berichten: 245
  • Railrunners Groningen
    • Website Modelspoor Club Stad Groningen
Re:xTreme keerlus
« Reactie #15 Gepost op: 15 December 2010, 23:26:00 »
Heeft de extreme keerlus niet al een ingebouwde stroom detectie (ja/nee melding).. Lijkt alof je dus een "stuur" uitgang naar een stroom detectie ingang stuurt. Volgens mij moet je dan bv  BMD16N decoder hebben om dit te ontvangen. De decoder detecteerd of er stroom is ja/nee en dus niet of er een stroomverbruiker is.

vr gr Michael

piksov

  • Offline Offline
  • Berichten: 871
  • OpenDCC fan
    • Het rijk N op zolder
Re:xTreme keerlus
« Reactie #16 Gepost op: 16 December 2010, 07:58:55 »

die 7e van links moet je wel aansluiten.

Wat de stroommelders van de xtreme keerlus doen is niets anders dan een bezetmelding 'simuleren' op een andere bezetmelder.

vrij vertaald: als 1 van de sectie van de xtreme keerlus bezet is, dan zorgt de xtreme keerlus module er voor dat er een weerstandstandswaarde te meten is tussen de 7e aansluiting van links en de voor de sectie verantwoordelijke bezetmelduitgang van de xtreme keerlus.

Die weerstandswaarde is voor de bezetmelder het teken dat er stroomloopt en dus is de sectie bezet.

Waarom heeft men dit gedaan? De bezetmelders buiten de keerlus meten stroom ten opzichte van een vaste rail, bij gebruik van een keerlus modules worden de railaansluitingen tijdens het rijden door de keerlus gewisseld. Dus dan krijg je de situatie dat de je ten opzichte van dezelfde rails zou gaan meten, en dan werkt een bezetmelding niet.

De extreme keerlus heeft z'n eigen bezetmelders die onafhankelijk van de polariteit van de keerlus werken en die bezetsignalen via optocouplers doorgeven aan een aangesloten bezetmelder.

Ik heb nog geen schema's van een extreme keerlus module gezien, functioneel is e.e.a. te vergelijken met het volgende schema:

http://wiki.rocrail.net/lib/exe/fetch.php?id=mgv102-en&cache=cache&media=mgv:hardware:mgv102sch.pdf

http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=mgv102-en

groet,
Guus
OpenDCC fan

maartens

  • Offline Offline
  • Berichten: 222
  • Austria Express by Night
Re:xTreme keerlus
« Reactie #17 Gepost op: 16 December 2010, 09:41:43 »
Citaat
die 7e van links moet je wel aansluiten.

Ik vermoedde al zoiets. De 7e en de 12e aansluiting ga ik dus doorverbinden.
Herintreder sinds 2010

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 6834
Re:xTreme keerlus
« Reactie #18 Gepost op: 02 January 2012, 08:17:32 »
Goedemorgen,

Vooreerst de beste wensen voor 2012!

Toch nog wat vragen m.b.t. de toepassing van de schakeling al was het maar om te checken of ik het begrijp. ;)

1) Ik rij alléén van links naar rechts.



Zoals ik het begrijp zorgt E voor (eventueel) ompolen zodat de trein kan doorrijden naar D. B zorgt voor het ompolen van D, C1 en B. De langste trein moet in C1 passen. In mijn geval heeft sectie A geen nut en kan vervallen.
De 3 bezetmeldingen zijn afgeleid van D, C1 en B, B fungeert als stopmelder.

Klopt dit verhaal?

2) De 3 bezetmeldingen vanuit de schakeling gaan die naar een S88N of naar een S88n-SD, dat is me niet duidelijk. Ik lees 2 tegenstrijdige verhalen.

Gr, Ben.



Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10488
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re:xTreme keerlus
« Reactie #19 Gepost op: 02 January 2012, 20:48:46 »
Hoi,

Same to you ;)

Als je alleen van links naar rechts rijdt, kun je idd zowel D als A laten vervallen.

C1 loopt dan door tot E en Rood tot aan C2.

Je kunt E dan gebruiken als inrijmlder, C1 als gedetecteerd baanvak en B als stopmelder.


Volgens mij na die op beiden, zowel s88N als s88n-SD.
( als het niet zo is krijg ik wel heel snel een mailtje ;) )

Grtzz,

Karst

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 6834
Re:xTreme keerlus
« Reactie #20 Gepost op: 02 January 2012, 21:09:43 »
Dank je wel. (y)

Gr, Ben.

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10488
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re:xTreme keerlus
« Reactie #21 Gepost op: 02 January 2012, 21:14:48 »
AJB ;D

Citaat van: Karst Drenth
Volgens mij kan die op beiden, zowel s88N als s88n-SD.
( als het niet zo is krijg ik wel heel snel een mailtje ;) )

Inmiddels bevestigd ;) thnx Wim  (y)

Grtzz,

Karst

P.S. Toch is het advies om wel beide richtingen aan te sluiten. Mocht het zo zijn, dat er toch ( per ongeluk ) 'tegen de richting in' gereden wordt, schakeld de eXtreme wel, maar branden de contacten van het relais in !!
« Laatst bewerkt op: 02 January 2012, 21:17:46 door Karst Drenth »

Ben

  • Offline Offline
  • Berichten: 6834
Re:xTreme keerlus
« Reactie #22 Gepost op: 02 January 2012, 21:50:31 »
Ah, goeie tip, daar had ik niet aan gedacht. :)

Gr, Ben.

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10488
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re:xTreme keerlus
« Reactie #23 Gepost op: 02 January 2012, 21:56:48 »
Mede namens Wim: AJB :)

Grtzz,

Karst

Maarten

  • Offline Offline
  • Berichten: 966
Re:xTreme keerlus
« Reactie #24 Gepost op: 24 March 2013, 00:27:20 »
Zit nu zelf te stoeien met de aansluiting van deze keerlusmodule.

Moeten de secties A, B, D en E zo lang als een loc zijn, of kunnen ze voor de melding ook zelfs korter zijn?

Vroeg ik me af.
met de groeten van Maarten

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10488
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re:xTreme keerlus
« Reactie #25 Gepost op: 24 March 2013, 00:34:22 »
Mag ook korter zijn, zolang ze maar een betrouwbare melding geven

Maarten

  • Offline Offline
  • Berichten: 966
Re:xTreme keerlus
« Reactie #26 Gepost op: 24 March 2013, 00:40:43 »
ok, tx voor het snelle antwoord  (y)
met de groeten van Maarten

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10488
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re:xTreme keerlus
« Reactie #27 Gepost op: 24 March 2013, 00:44:39 »
Dus de stukken voor A en E op een diodeschakeling aansluiten ( of een normale bezetmelder )

Maarten

  • Offline Offline
  • Berichten: 966
Re:xTreme keerlus
« Reactie #28 Gepost op: 24 March 2013, 00:53:45 »
eh, dacht ik het beetje te snappen...

A en E worden toch gewoon op de xTreme module aangesloten?
met de groeten van Maarten

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10488
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re:xTreme keerlus
« Reactie #29 Gepost op: 24 March 2013, 00:55:27 »
Ja,

Maar het stuk voordat je A of E inrijdt ( dus buiten de lus ) bedoelde ik ;)