Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Bahnstrecke 5867
door
Wim1969
Vandaag
om 19:09:20
Decoder uitlezen met Z21 op programmeerspoor in iTrain
door
Dirk J
Vandaag
om 19:00:48
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
VAM65
Vandaag
om 18:49:54
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
Vandaag
om 18:36:10
Bauarbeiten im gange
door
Paul1969
Vandaag
om 18:15:43
Big Scale Trains - NS SLT in H0
door
Sebastiaan Pot -- Big Scale Trains
Vandaag
om 18:10:11
Diorama Oelde Mittelweg Hp
door
Edsko Hekman
Vandaag
om 17:50:40
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
Vandaag
om 17:38:57
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 17:30:39
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Thai-Bundesbahn
Vandaag
om 17:22:55
Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm
door
741230
Vandaag
om 17:18:02
Cherteau, fictieve Waals industriedorp
door
741230
Vandaag
om 17:11:00
Stroomdetectie issues.
door
flyerman
Vandaag
om 17:00:37
Modeltreinenbeurzen
door
ca.gorter
Vandaag
om 16:59:50
Arnold N 2543 rookgenerator
door
Voske
Vandaag
om 16:57:05
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 16:56:29
Project seaside Germany
door
Montanbahn
Vandaag
om 16:53:14
ik mis al een poos
door
Ronald69
Vandaag
om 16:50:29
US diorama in H0
door
Ronald Halma
Vandaag
om 15:48:17
Van 2D afbeelding naar 3D model
door
MOVisser
Vandaag
om 15:35:51
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N
door
spoorijzer
Vandaag
om 15:24:34
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
spoorijzer
Vandaag
om 15:20:52
yd6016ln blijft in demo modus
door
Dirk
Vandaag
om 15:15:55
Zaterdag, 1 november 2025 | 7e Ruilbeurs MSV Post B
door
Rsd1000
Vandaag
om 15:02:47
Het bouwen van een Philotrain 2400 kit
door
Pauldg
Vandaag
om 14:22:34
NL-baan in Canada
door
AndrevdG
Vandaag
om 14:22:21
Aandrijving metro gezocht
door
Remco vM
Vandaag
om 14:18:43
Aanstaande zaterdag en zondag Modelbeurs in De Goorn NH
door
wmrail
Vandaag
om 13:49:39
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
Pauldg
Vandaag
om 13:28:48
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk
door
Benelux795
Vandaag
om 13:09:56
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Digitaal
|
xTreme keerlus
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
Vorige
-
Volgende
-
1
2
[
3
]
4
Omlaag
Auteur
Topic: xTreme keerlus (gelezen 22041 keer)
Maarten
Offline
Berichten: 966
Re:xTreme keerlus
«
Reactie #30 Gepost op:
24 March 2013, 01:01:40 »
he gelukkig, dan snap ik het weer/toch. Dank.
Ongedetecteerde stukken op de diodeschakeling.
Ik wilde eerst de 1-richtingvariant doen maar zoals je al eens schreef, als je ooit per ongeluk de andere kant op rijdt is het panne. Maar dan kwam ik met mijn lengtes niet goed uit, dus als die korte secties echt kort mogen zijn dan klopt het allemaal weer.
Gelogd
met de groeten van Maarten
Cambalou
Offline
Berichten: 485
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #31 Gepost op:
06 February 2014, 15:12:01 »
Even een vraagje die hier verband mee houdt: welke secties van de extreme keerlusmodule worden eigenlijk teruggemeld? We hebben sectie A tot en met E maar 3 terugmeldpunten. Ik vermoed dat A-B, C en D-E worden teruggemeld, maar kan iemand dat bevestigen?
Gelogd
SNCF - tijdperk IV/V - Multimaus - s88xpressnetli - iTrain
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 26864
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #32 Gepost op:
06 February 2014, 15:24:33 »
Even kijken op het
schema
bevestigt je vermoeden.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Cambalou
Offline
Berichten: 485
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #33 Gepost op:
06 February 2014, 15:28:05 »
Ah, dank. Dat schema kon ik op
http://www.rosoft.info/xTreme-Keerlus.html
niet vinden. 't is af en toe moeilijk om je weg te vinden in de verschillende pagina's op die site
Gelogd
SNCF - tijdperk IV/V - Multimaus - s88xpressnetli - iTrain
jowi
Offline
Berichten: 2375
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #34 Gepost op:
04 February 2015, 20:03:01 »
Citaat van: Klaas Zondervan op 06 February 2014, 15:24:33
Even kijken op het
schema
bevestigt je vermoeden.
Schema is weg?
Is er ergens een wat uitgebreidere handleiding, anders dan het plaatje op de website? Ik vind de info nogal summier... zal voor de ervaren rot gesneden koek zijn, maar voor anderen is er amper touw aan vast te knopen... gelukkig is op het forum wel eea te vinden, maar ik mag aannemen dat alles ook in een handleiding te vinden is? Of krijg je die pas als je het koopt ofzo?
Gelogd
Remunj
Offline
Berichten: 8087
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #35 Gepost op:
04 February 2015, 20:17:09 »
Wat wil je weten dan?
Gelogd
Gr.
Eric
jowi
Offline
Berichten: 2375
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #36 Gepost op:
04 February 2015, 20:25:19 »
Alles
ik kan gewoon weinig info vinden over waar de diverse secties voor bedoeld zijn etc. In de weinige tekst die er op de site staat wordt ik niet echt wijzer:
"De xTreme keerlus meldt zich dus in 3 secties terug, waarbij A+B dezelfde sectie is (?) en wordt doorgegeven via aansluiting SDa (?). SDc spreekt voor zichzelf (?) is de middelste sectie. D+E wordt doorgegeven via SDe. Dat maakt dat de complete xTreme keerlus gebruikt wordt als blok met 3 meldsecties.
De lengte van A,B-D,E staan in relatie tot de lengte van de in- en uitrijder secties van een blok (?)
Stel deze zijn in een blok 30 cm lang dan wordt deze afmeting verdeeld over A en B geeft ieder 15cm. Zelfde voor D en E."
Waar vind ik sda en sdc? sdc spreekt voor zichzelf? Nou bij mij niet
a+b is dezelfde sectie? maar het zijn toch 2 aparte stukken? hoe zit dat?
ook die lengte van ieder 15cm is mij een raadsel waar dat vandaan komt. Welk stuk is dan precies 30cm, en waarom?
«
Laatst bewerkt op: 05 February 2015, 09:12:31 door guest7823. Reden: Bericht aangepast ivm Zamboni-actie
»
Gelogd
Catweazle
Offline
Berichten: 434
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #37 Gepost op:
04 February 2015, 20:29:25 »
Jowi je staat niet alleen. Ook ik wil aan tweemaal een Xtreme keerlus maar zat met hetzelfde. Ik moet mijn bezetmelder en bekabeling anders gaan leggen daardoor en was met een plan bezig. Eerst inzicht dan kopen.....maar het inzicht blijft nog even uit.
Ik zit met dezelfde vragen/
Gelogd
Met vriendelijke groet,
Edwin
Ik bouw aan
Zügeheim
| schaal N | periode III/IV |
Remunj
Offline
Berichten: 8087
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #38 Gepost op:
04 February 2015, 20:29:52 »
Volgens mij staat
hier
toch wel waar wat voor is.
Gelogd
Gr.
Eric
Remunj
Offline
Berichten: 8087
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #39 Gepost op:
04 February 2015, 20:37:20 »
Onderste plaatje is hoe je de bezetmelding aansluit. Bovenste hoe je de verschillende railstukken aansluit.
MAar je zou ook het hele draadje kunnen lezen. Daar vindt je genoeg info over het hoe en wat.
En anders stuur je Wim toch even een berichtje om meer info.
Gelogd
Gr.
Eric
Wim Ros
BHV
Offline
Berichten: 7819
Alleen de waarheid ligt in het midden.
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #40 Gepost op:
04 February 2015, 20:46:21 »
Nu wil ik best helpen, maar tekening lezen zal ook helpen.
Hopende dat je ook de draadjes tussen de punten a-a, b-b, c1-c1, c2-c2, d-d, e-e kunt trekken en bedenken.
En de aansluitingen naar de bezet/terugmelder zijn niet perse noodzakelijk, die gebruik je alleen als je het keerlusspoor als blok gebruikt. Als je niet hoeft te weten dat er een trein in de keerlus is, laat je dat deel onaangesloten.
Groetjes
«
Laatst bewerkt op: 04 February 2015, 20:51:51 door Wim Ros
»
Gelogd
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n.
http://rosoft.boards.net
jowi
Offline
Berichten: 2375
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #41 Gepost op:
04 February 2015, 20:56:26 »
Plaatje van Wim hierboven is al een hele verbetering
Ik zie nu dat sde sdc etc extra aansluitingen op de module zijn, met als doel bezetmelding?
Snap alleen niet waar secties B en D voor dienen, maar daar zal een technische verklaring voor zijn?
«
Laatst bewerkt op: 04 February 2015, 20:58:03 door jowi
»
Gelogd
Wim Ros
BHV
Offline
Berichten: 7819
Alleen de waarheid ligt in het midden.
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #42 Gepost op:
04 February 2015, 21:03:02 »
Waar die voor dienen, kun je teruglezen in dit draadje.
Groetjes
Gelogd
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n.
http://rosoft.boards.net
Wim Ros
BHV
Offline
Berichten: 7819
Alleen de waarheid ligt in het midden.
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #43 Gepost op:
04 February 2015, 21:16:41 »
A en E hebben een vaste polariteit en schakelen de secties B,C,D in de juiste polariteit zodat de trein zonder sluiting de lus binnen kan rijden. Is de trein binnen het bereik van de keerlus dus in sectie C, en hij bereikt komende uit A,B sectie D, dan zullen de secties B,C,D wederom ompolen en dan zo dat de trein via E de lus kan verlaten zonder kortsluiting te maken.
Groetjes
«
Laatst bewerkt op: 05 February 2015, 09:13:17 door guest7823. Reden: Bericht aangepast ivm Zamboni-actie
»
Gelogd
Intellibox via LocoNet-Interface met s88 via een s88 naar LocoNet adapter.Of L.NET-S88SD16-N Marklin 6021 via een 63820, LocoNet-Interface en een s88 naar LocoNet adapter. Lenz Digital Plus via LI101F of s88XPressNetLi s88SD16-n.
http://rosoft.boards.net
Luit
Online
Berichten: 1420
Re: xTreme keerlus
«
Reactie #44 Gepost op:
04 February 2015, 21:20:50 »
Tekening lezen hoort zeker bij een technische hobby.
En al heb ik wel spullen op dit moment geen baan maar ik denk het plaatje te begrijpen
Een trein meldt zich in A of E.
Rijdt door en meldt zich in B of D.
Aangezien een trein niet de blokken B-C1-D bezet mag houden ga ik er van uit dat daar omschakeling plaatsvindt.
En voor mijn gevoel op het moment dat vanuit C D wordt bereikt of B als je de andere kant op rijdt.
Dus voor het goede past je trein geheel in C1 en heb je een heel lange trein wordt C1 ook lang.
«
Laatst bewerkt op: 05 February 2015, 09:13:50 door guest7823. Reden: Bericht aangepast ivm Zamboni-actie
»
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
4
Vorige
-
Volgende
-
1
2
[
3
]
4
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Digitaal
|
xTreme keerlus